Video CSGT Bình Định xử lý nồng độ cồn ở QL19C: Vi phạm mức 'kịch khung' sau bữa tiệc khao lương

Tổ công tác kiểm tra nồng độ cồn một trường hợp điều khiển xe máy trên QL19C

Lập chốt, kết hợp tuần lưu xử lý nồng độ cồn

Tiếp tục ra quân cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, tối 10/1, Đội CSGT đường bộ phụ trách tuyến QL19 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Bình Định) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên tuyến QL19C qua địa bàn huyện Tuy Phước. Tổ công tác do Trung tá Trần Quốc Việt chỉ huy, với 8 cán bộ, chiến sĩ, gồm: Thiếu tá Nguyễn Tấn Vinh, Thiếu tá Lê Thành Tấn, Thiếu tá Hoàng Anh Tuấn, Thiếu tá Đỗ Hoàng Ngọc Vũ, 4 chiến sĩ Cảnh sát cơ động.

Theo chân tổ công tác, PV Tạp chí Giao thông vận tải ghi nhận, tuyến QL19C đi qua địa bàn tỉnh Bình Định dài 39 km, nối tỉnh Bình Định với tỉnh Phú Yên có mật độ phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải, xe ben vận chuyển vật liệu xây dựng, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Nhằm kịp triển khai kế hoạch đúng theo gian, các thành viên tổ công tác ăn cơm chiều ngay tại hiện trường. Sau bữa ăn nhanh, gọn, tổ công tác hội ý nhanh và triển khai lập chốt tại Km2+800 QL19C qua địa bàn thôn Bình An 1, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước.

Tuyến QL19C có lưu lượng phương tiện lớn, nhất là ô tô, xe tải, xe ben chở vật liệu xây dựng

Để kiểm soát, phát hiện các trường hợp có hành vi vi phạm hiệu quả, tổ công tác triển khai lập 2 chốt tại Km2+800 phía trái tuyến và phải tuyến kiểm soát phương tiện lưu thông trên tuyến Phú Yên-Bình Định và ngược lại. Kết hợp với chốt kiểm tra, tổ công tác bố trí thêm các mũi tuần lưu trên tuyến, sử dụng mô tô chuyên dụng tuần tra, kiểm soát và thực hiện kiểm tra các trường hợp lái xe có dấu hiệu, hành vi vi phạm.

Phát hiện, xử phạt loạt trường hợp vi phạm

Với sự bố trí lực lượng hợp lý, khoa học, phối hợp nhịp nhàng, nên trong đêm 10/1, tổ công tác kiểm tra nồng độ cồn hàng trăm tài xế ô tô, xe máy lưu thông trên tuyến QL19C. Theo ghi nhận của PV, tất cả các trường hợp lái xe đều chấp hành nghiêm hiệu lệnh kiểm tra nồng độ cồn của cán bộ CSGT và các quy định pháp luật về TTATGT, không vi phạm nồng độ cồn.

Tuy nhiên, trong khoảng hơn 3 tiếng đồng hồ kiểm tra, tổ công tác phát hiện loạt người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn, nhiều trường hợp có nồng độ cồn mức "kịch khung". Tất cả các trường hợp vi phạm được phát hiện đều được tổ công tác lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

Điển hình như các trường hợp: Nguyễn Minh Q. (sinh năm 1982, trú thôn Bình An 2, huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định) điều khiển xe máy BKS 77G1-478.02 vi phạm nồng độ cồn 0,310 mg/lít khí thở. Lê Thảo Ng. (sinh năm 1985, trú thôn Bình An 1, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước) điều khiển xe máy BKS 77G1-138.81 vi phạm nồng độ cồn mức 0,403mg/lít khí thở.

Đào Văn Ch. (sinh năm 1970, trú Bình Long, xã Canh Vinh, huyện Vân Canh) điều khiển xe máy BKS 77X7-3784 vi phạm nồng độ cồn mức 0,187 mg/lít khí thở. Lê Thanh H. (sinh năm 1989, trú thôn Bình An 2, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước) điều khiển xe máy BKS 77G1-480.86 vi phạm nồng độ cồn mức 0,143 mg/lít khí thở.

Đáng nói, có nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức cao, như trường hợp ông Nguyễn Hoàng Ph. (sinh năm 1994, thôn Cảnh An 1, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước) điều khiển xe máy BKS 77G1-220.17 vi phạm nồng độ cồn mức 0,695 mg/lít khí thở.

Trần Duy Th. (sinh năm 1975, trú thôn An Sơn 2, xã Phước An, Tuy Phước) điều khiển xe máy BKS 77V1-6245 vi phạm nồng độ cồn mức 0,700 mg/lít khí thở. Nguyễn Th. (sinh năm 1977, trú Đội 7, thị trấn Diêu Trì, huyện Tuy Phước) điều khiển xe máy BKS 77L1-878.29 vi phạm mức nồng độ cồn mức 0,607 mg/lít khí thở.

Tổ công tác kiểm tra loạt tài xế ô tô nhưng không phát hiện trường hợp nào vi phạm nồng độ cồn

Ngoài phát hiện xử phạt các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tổ công tác còn phát hiện xử lý nhiều trường hợp lái xe có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT các lỗi lái xe không có GPLX, không đội mũ bảo hiểm, xe hết hạn đăng kiểm....như trường hợp Phạm Hoàn B. (sinh năm 1997, trú Nhơn Hạnh, An Nhơn, Bình Định) điều khiển xe máy BKS 77F1-451.32 vi phạm không đội mũ bảo hiểm. Để xin bỏ qua lỗi vi phạm, người này trình biên bản xử phạt lỗi vi phạm không đội mũ bảo hiểm của lực lượng chức năng từ năm 2023, tuy nhiên, tổ công tác vẫn tiếp tục xử lý lỗi vi phạm, tạm giữ phương tiện.

Hay như trường hợp Nguyễn Minh T. (sinh năm 2005) điều khiển xe máy BKS 77G1-331.99 không có GPLX, lái xe chở 2 người không đội mũ bảo hiểm.

Cầm trên tay biên bản xử phạt, ông Đào Văn Ch. cho biết, ông làm thợ gỗ, hôm nay anh em thợ làm cùng chỗ nhận lương, mở tiệc khao. Trong bữa nhậu, ông có uống mấy chai và xin phép về sớm. "Tôi cũng uống cầm chừng, tranh thủ đi về chứ có ham rượu chè, say sưa gì đâu? Tôi cũng lái xe chấp hành pháp luật, đội mũ bảo hiểm đầy đủ nên xin các anh CSGT bỏ qua lỗi vi phạm nhưng không được", ông Ch. nói.

Vi phạm nồng độ cồn cao ngất ngưởng 0,700 mg/lít khí thở, ông Trần Duy Th. cho hay, ông làm nghề thợ đá. Cuối ngày làm việc anh em thợ cùng bày tiệc nhậu, ông uống 4 chai bia. Trên đường về nhà gặp chốt kiểm tra phát hiện vi phạm, ông nhiều lần xin cán bộ CSGT bỏ qua nhưng không được. "Tôi đi làm chỉ có cái xe cọc cạch, giờ vi phạm, bị giữ xe thì ngày mai không biết lấy xe đâu đi làm. Nghiệt quá rồi chú ơi", ông Th. giãi bày.

Đa số người dân chấp hành nghiêm pháp luật về TTATGT, không vi phạm nồng độ cồn khi lái xe

Các trường hợp vi phạm đều được tổ công tác lập biên bản xử phạt nghiêm theo quy định

Mũi tuần lưu kiểm soát trên tuyến QL19C phát huy hiệu quả trong việc phát hiện, xử lý các trường hợp có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT

Đại Thắng-Đức Tài