Úc đã cấm bay trực thăng NH90 Taipan cho tới khi sát thời điểm loại biên

Theo thông báo ngày 29-9-2023 từ chính phủ Úc, phi đội trực thăng NH90 Taipan đang gặp sự cố về an toàn trong khi hoạt động, vì thế chúng sẽ bị cấm bay tới sát thời điểm loại biên.

“Các máy bay trực thăng NH90 Taipan có thể bị cấm bay tới sát thời điểm loại biên dự kiến vào tháng 12 năm 2024”, nguồn thông tin từ chính phủ Úc cho biết.

“Chính phủ sẽ đẩy nhanh việc đưa vào sử dụng phi đội trực thăng UH-60M Black Hawk mới mua từ Mỹ", nguồn tin cho biết thêm. Được biết 3 chiếc UH-60M Bláck Hawk đã được bàn giao cho quân đội Úc.

Thông báo mới này được đưa ra sau sự cố gây chết người khi một chiếc trực thăng NH90 do Trung đoàn Hàng không số 6 của Quân đội Úc vận hành đã bị rơi ở vùng biển ngoài khơi Đảo Lindeman vào ngày 28-7.

Vụ tai nạn này khiến phi hành đoàn trên chiếc NH90 bị thiệt mạng. Được biết chiếc trực thăng này đã hỗ trợ các hoạt động huấn luyện cho Cuộc tập trận Talisman Sabre.

Hải quân Hoàng gia Úc trước đó đã nhận được sự chấp thuận từ chính phủ vào năm 2021 để thay thế phi đội NH90 Taipan bằng 12 máy bay trực thăng MH-60R Sea Hawk.

Theo các báo cáo độc lập, những chiếc NH-90 Taipan đã gặp phải các vấn đề về độ tin cậy và đã được chứng minh là tốn kém khi vận hành.

Điều này khiến cho quân đội Úc đẩy mạnh quá trình loại biên dòng trực thăng NH90 này.

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Quốc phòng Pat Conroy cho biết: “Chính phủ Úc ghi nhận những đóng góp của trực thăng NH90 trong biên chế quân đội Úc".

Ông Pat Conroy cho biết thêm: “Chúng tôi đang tích cực làm việc với đội ngũ phi công đã điều khiển dòng trực thăng này, để tiến hành huấn luyện chuyển loại sang điều khiển trực thăng UH-60M”.

Được biết, quân đội Úc đang vận hành 47 trực thăng NH90 (MR90 Taipan) do tập đoàn công nghiệp châu Âu NHIndustries thiết kế và chế tạo, chúng đóng vai trò là trực thăng đa dụng phục vụ cho lục quân, hải quân và lực lượng đặc nhiệm.

NH90 nằm trong chương trình chế tạo các máy bay trực thăng hiện đại nhất châu Âu của NATO để thay thế cho các trực thăng UH-1, Puma/Cougar, Lynx, và Sea King.

Dòng trực thăng này được “thai nghén” từ năm 1986 với sự tham gia của các nước Pháp, Anh, Đức, Ý và Hà Lan.

Năm 1987, Anh rút khỏi dự án. Hiện có Pháp, Italia, Na Uy, New-Zealand, Áo, Bỉ và Đan Mạch sử dụng loại trực thăng này.

NH90 không chỉ phục vụ khả năng chiến đấu mà còn có khả năng bảo đảm an toàn cao cho phi hành đoàn.

NH90 có các biến thể NH90 TTH - vận tải chiến thuật, thả lính nhảy dù và NH90 NFH – chống ngầm, do thám và cứu hộ.

NH90 có thể được sử dụng trên các tàu khu trục nhỏ hoặc tàu sân bay.

Trực thăng NH90 có chiều dài 19,56 m; chiều ngang 4,6 m; cao 5,3 m; sải cánh quạt 16,3 m; trọng lượng rỗng 8,7 tấn; trọng lượng cất cánh tối đa 10,6 tấn.

NH90 được trang bị 2 động cơ Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 turboshaft 3.400 mã lực cho phép vận tốc tối đa hơn 300 km/giờ và vận tốc bay trung bình khoảng 265 km/giờ.

Tầm bay của trực thăng NH-90 là 800 km, trần bay 4,2 km, tốc độ lên thẳng 660 m/phút. NH90 mang theo 2.500 kg nhiên liệu cho phép trực thăng có thể hoạt động rất lâu ở trên không.

NH90 được trang bị hệ thống thông tin liên lạc tích hợp không-không, không-mặt đất và hệ thống xác định vị trí.

Hệ thống nhận dạng địch – ta TSC 2000 IFF do Thales cung cấp.

Buồng lái của UH90 được thiết kế đặc biệt giành cho 3 người (phi công, sỹ quan điều khiển hệ thống vũ khí và kỹ thuật viên) để bảo vệ kíp lái trong trường hợp đối phương sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt, vũ khí sinh, hóa học.

Tuy nhiên khi cần thiết trực thăng vẫn có thể vận hành mượt mà chỉ với một phi công. NH90 có thể mang theo 20 binh sĩ với trang thiết bị đầy đủ.

NH90 được làm phần lớn từ composite, rất linh hoạt, dễ điều khiển, dễ bảo trì và chi phí thấp. Nhờ có các đặc tính như vậy, NH90 có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong tất cả điều kiện thời tiết và chiến tranh.

Trong khi 4 cánh quạt của máy bay được bọc lớp thép tốt làm bằng hợp kim titan có khả năng chịu lực và chống được đạn 12,7 mm.

NH90 có thể hoạt động ở nhiệt độ từ -40 đến +50 độ. Do đó nó có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong mọi điều kiện thời tiết và thực chiến.

Đây cũng là một trong số những dòng trực thăng hiếm hoi trang bị hệ thống “fly-by-wire” của máy bay do hãng Goodrich Actuation và Liebherr Aerospace sản xuất.

Các hệ thống điện tử khác được cung cấp bởi Thales Avionics. Thiết bị hiển thị có 5 màn hình LCD 8x8 inches để hiển thị thông số máy bay.

Radar thời tiết được lắp đặt là loại Honeywell Primus 701A. Hệ thống cảnh báo laser HELLAS.

Trực thăng mang được tối đa 700 kg vũ khí bao gồm: Bom chìm; Ngư lôi chống tàu ngầm: Mk46, Murena, A244; Tên lửa chống tàu AM-39 Exoset.

Tập đoàn công nghiệp máy bay trực thăng NATO (NHI) đang từng bước nâng cao sản lượng máy bay trực thăng NH90.

Hiện lượng bàn giao của trực thăng NH90 hiện nay tổng cộng đã gần 200 chiếc, còn đơn đặt hàng tồn đọng trên 300 chiếc.

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/uc-da-cam-bay-truc-thang-nh90-taipan-cho-toi-khi-sat-thoi-diem-loai-bien-post554060.antd