Triều cường ở Cần Thơ có khả năng cao hơn mức báo động III trong những ngày tới
Thông tin từ Đài Khí tượng thủy văn thành phố Cần Thơ, khả năng trong những ngày tới đỉnh triều cao nhất tại Trạm Cần Thơ trên sông Hậu có khả năng cao hơn mức báo động III từ 10 - 15 cm. Vì vậy, cần chú ý đề phòng trong thời gian triều cường lên cao kết hợp với thời tiết có mưa lớn sẽ gây ngập úng diện rộng cho các khu vực trũng thấp, vùng nội đô ven sông của thành phố.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Cần Thơ cho biết, mực nước cao nhất tại trạm Cần Thơ trên sông Hậu vào sáng nay ngày 28/9 lúc lên 1,91m và dự báo chiều 28/9 vào lúc 15h sẽ lên mức 1,55m.
Cần Thơ cảnh báo triều cường có thể vượt báo động 3 (ảnh minh họa)
Theo Đài Khí tượng thủy văn thành phố Cần Thơ, mực nước đỉnh triều trên các sông rạch thành phố Cần Thơ còn tiếp tục lên cao và khả năng sẽ đạt đỉnh trong các ngày 30/9 – 2/10 (nhằm ngày 16 - 18 tháng Tám âm lịch). Đỉnh triều cao nhất tại Trạm Cần Thơ trên sông Hậu trong đợt triều cường này có khả năng lên mức 2,10 - 2,15m, cao hơn mức báo động III từ 0,10 - 0,15 m. Thời gian xuất hiện mực nước đỉnh triều hàng ngày vào lúc sáng sớm 5h - 6h và chiều tối lúc trong khoảng thời gian từ16h - 18h. Đây là đợt triều cường có đỉnh triều lên cao vượt mức báo động III, vì vậy cần chú ý đề phòng trong thời gian triều cường lên cao kết hợp với thời tiết có mưa lớn sẽ gây ngập úng diện rộng cho các khu vực trũng thấp, vùng nội đô ven sông của thành phố.
Trước diễn biến của triều cường để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, Ban an toàn giao thông thành phố đã tiến hành rà soát các đoạn, tuyến đường bị ngập trên địa bàn thành phố, chủ động phối hợp cũng như yêu cầu các địa phương bố trí lực lượng, phương tiện để tổ chức giao thông và hỗ trợ khi cần thiết. Đồng thời, những tuyến có nguy cơ ngâp sâu Ban an toàn giao thông bố trí lực lượng điều tiết, hỗ trợ người dân.
Ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Cần Thơ cho biết thêm: "Đối với những tuyến đường thường xuyên có ngập thì chúng tôi yêu cầu đơn vị quản lý tuyến tập trung bổ sung thêm những biển báo, cảnh báo. Đối với những tuyến đường trơn trượt chúng tôi yêu cầu đơn vị quản lý tuyến nghiên cứu thảm mặt đường lại cho đảm bảo an toàn, những cái dốc cầu, những đường dẫn cầu thì cần được duy tu, bảo dưỡng cho nó phù hợp trong điều kiện hàng ngày".
