Tin vũ khí hôm nay 20.10: Nga tung hệ thống pháo phòng không tự động để săn UAV Ukraine

Nga tung hệ thống pháo phòng không tự động để săn UAV Ukraine

Nga vừa thử nghiệm một hệ thống phòng không tự động mới dựa trên pháo phòng không ZU-23-2, được thiết kế nhằm đối phó với máy bay không người lái tầm xa (UAV) của Ukraine. Cuộc thử nghiệm diễn ra tại thao trường Kapustin Yar, nơi các hình ảnh công bố cho thấy pháo ZU-23-2 đã được gắn cố định trên tháp bắn tự động, thay vì sử dụng khung bánh xe thông thường.

Pháo ZU-23-2 tự động - Ảnh: Vodohray

Hệ thống này đi kèm hai súng máy hạng nặng Kord 6P49 và radar phát hiện mục tiêu, có khả năng theo dõi, xác định và chỉ định mục tiêu cho từng cụm pháo riêng biệt. Một số hình ảnh cho thấy còn có thiết bị gây nhiễu điện tử được bố trí gần khu vực radar, giúp chống lại các UAV tấn công theo bầy đàn.

Theo giới phân tích, hệ thống này được Nga phát triển nhằm tăng cường phòng không tầm gần và bảo vệ cơ sở hạ tầng trong lãnh thổ rộng lớn, đặc biệt tại các “hành lang UAV” - nơi khó triển khai các tổ hợp phòng không quy mô lớn. Hồi tháng 9, Nga cũng thành lập đơn vị không quân Bars-Sarmat sử dụng máy bay hạng nhẹ để đánh chặn UAV Ukraine trong khu vực hậu phương.

Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga Dmitry Medvedev đã trực tiếp chứng kiến buổi thử nghiệm và cho biết đây là “giai đoạn tiếp theo trong phát triển vũ khí bảo vệ dân sự và tuyến sau”. Ông thừa nhận phiên bản trước đó từng bộc lộ nhiều hạn chế và cần cải tiến thêm.

Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng phiên bản ZU-23-2 tự động của Nga vẫn chưa đạt trình độ như các hệ thống phương Tây, điển hình là Pilica của Ba Lan hay Skynex của Đức - vốn có khả năng lập trình đạn nổ giữa không trung để tiêu diệt UAV hiệu quả hơn. Dù vậy, việc Nga tái khởi động dự án vốn bị bỏ dở từ năm 2013 cho thấy nước này đang khẩn trương tìm giải pháp phòng không chi phí thấp nhằm đối phó làn sóng UAV ngày càng tinh vi từ Ukraine.

Liên minh Mỹ - Hà Lan định hình thế hệ chiến đấu cơ AI trong NATO

Hà Lan vừa chính thức tham gia chương trình máy bay không người lái chiến đấu (CCA) do không quân Mỹ (USAF) phát triển, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hợp tác quốc phòng Mỹ - Hà Lan và củng cố vai trò của nước này trong kỷ nguyên tác chiến sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI).

Hà Lan tham gia chương trình máy bay chiến đấu AI của Mỹ, mở đường cho tác chiến người - máy và hiện đại hóa không quân NATO - Ảnh: General Atomics Aeronautical và Anduril Industries

Theo thỏa thuận được ký ngày 16.10 tại Washington, Hà Lan trở thành quốc gia châu Âu đầu tiên công khai tham gia sáng kiến CCA, một chương trình phát triển máy bay không người lái chiến đấu thế hệ mới có khả năng phối hợp trực tiếp với tiêm kích F-35. Các UAV này sẽ được điều khiển bởi phi công từ buồng lái F-35, đóng vai trò “đồng đội tự động” (autonomous wingman), mở rộng tầm cảm biến, mang thêm vũ khí và thực hiện các nhiệm vụ nguy hiểm ở khu vực có phòng không dày đặc.

Động thái này giúp Hà Lan đi trước châu Âu trong việc tích hợp công nghệ AI vào không quân, đồng thời thể hiện định hướng chiến lược của NATO về tác chiến phân tán và kết nối mạng lưới (network-centric warfare). Nước này dự kiến sẽ kết hợp máy bay có người lái F-35A với các UAV CCA trong cùng một đội hình, tạo ra lực lượng hỗn hợp người - máy có tầm hoạt động và khả năng tấn công linh hoạt hơn.

Song song với đó, Bộ Quốc phòng Hà Lan cũng hợp tác với General Atomics Aeronautical Systems (Mỹ) để phát triển dòng UAV trinh sát chiến thuật nhỏ hơn, do hãng VDL sản xuất trong nước, với kế hoạch đưa vào hoạt động ngay từ năm tới.

Việc Hà Lan tham gia CCA diễn ra trong bối cảnh nhiều đồng minh NATO, như Thổ Nhĩ Kỳ với dự án máy bay chiến đấu KAAN, cũng theo đuổi hướng phát triển tương tự: phối hợp tác chiến giữa máy bay người lái và không người lái dựa trên dữ liệu hợp nhất.

Châu Âu đầu tư lớn cho xe thiết giáp thế hệ mới

Đức và Hà Lan vừa ký hợp đồng trị giá 4,5 tỉ euro (5,2 tỉ USD) để mua 222 xe chiến đấu bộ binh SCHAKAL mới, mở rộng đội hình xe thiết giáp Boxer 8x8 và đánh dấu bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa lực lượng lục quân châu Âu. Thỏa thuận được ký ngày 17.10 tại Bonn, do Tổ chức Hợp tác về Vũ khí châu Âu (OCCAR) điều phối, nâng tổng giá trị chương trình Boxer do OCCAR quản lý lên hơn 10 tỉ euro (11,6 tỉ USD).

Xe chiến đấu SCHAKAL 8x8 do Đức và Hà Lan phát triển, có giáp mạnh, tháp pháo cỡ trung và hệ thống điện tử tiên tiến - Ảnh: KNDS

Gói đầu tư bao gồm 270 xe thiết giáp, trong đó 222 xe SCHAKAL là phiên bản mới được Đức và Hà Lan đồng phát triển. SCHAKAL kết hợp tháp pháo điều khiển từ xa PUMA RCT30 với pháo tự động 30mm, hệ thống quang học hiện đại và khung gầm Boxer 8x8, mang lại hỏa lực mạnh tương đương xe chiến đấu bánh xích nhưng vẫn giữ ưu thế cơ động cao và chi phí vận hành thấp.

Ngoài ra, đơn hàng còn có xe cứu thương và xe huấn luyện lái, giúp tăng khả năng sơ tán thương binh và giảm chi phí đào tạo trong suốt vòng đời khai thác.

Về công nghệ, phiên bản Boxer mới được trang bị kiến trúc điện tử tiên tiến, sẵn sàng tích hợp các hệ thống chỉ huy - kiểm soát - trinh sát - liên lạc (C4ISR) và gói tăng cường khả năng sống sót trên chiến trường. Đây cũng sẽ là cấu hình tiêu chuẩn chung cho toàn bộ các quốc gia sử dụng Boxer trong OCCAR, giúp đồng bộ bảo dưỡng, hậu cần và huấn luyện xuyên biên giới.

Về chiến lược, chương trình SCHAKAL thể hiện cách tiếp cận chung giữa Đức và Hà Lan trong việc phát triển lực lượng cơ giới hạng trung, đồng thời tăng cường khả năng răn đe của NATO ở sườn phía Bắc và Đông Âu.

Với việc tích hợp sức mạnh tấn công, năng lực y tế và đào tạo trong cùng hệ thống, Boxer SCHAKAL không chỉ là vũ khí chiến đấu chủ lực mới của châu Âu, mà còn là biểu tượng của sự thống nhất công nghiệp - quân sự giữa các đồng minh NATO trong kỷ nguyên hiện đại hóa quốc phòng.

Hoàng Vũ