Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội định hình lại vị thế trên bản đồ logistics khu vực với cảng Liên Chiểu, Khu thương mại tự do và lợi thế kết nối Hành lang Kinh tế Đông - Tây (EWEC).
Trong bối cảnh Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ thương mại quốc tế của khu vực, dự án cảng Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích chiến lược để tăng cường năng lực vận tải xuyên biên giới theo hướng từ lục địa ra biển. Song, cảng Liên Chiểu cần có cách định nghĩa mới để phát huy tiềm năng và lợi thế.
Sau khi phần cơ sở hạ tầng dùng chung đầu tiên hoàn thành và Dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu chính thức được khởi công, yêu cầu đặt ra đối với Đà Nẵng là tiếp tục triển khai đồng bộ phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại. Đây được xem là mắt xích đặc biệt quan trọng để kết nối các bến cảng, khu hậu phương logistics với mạng lưới giao thông quốc gia.