Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ yêu cầu, việc xử phạt vi phạm người điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc phải có lộ trình phù hợp và khi xử phạt không được gây ùn tắc, xung đột giao thông.
Cần quy định khoảng cách an toàn phù hợp thực tế giao thông
Cơ quan quản lý đường bộ và Cục Cảnh sát giao thông vừa đề xuất rà soát, bổ sung Thông tư 38/2024 và Nghị định 168/2024 nhằm giải quyết những bất cập trong việc kiểm soát tốc độ và xử phạt khoảng cách an toàn trên cao tốc.
Theo nội dung cuộc họp trao đổi, nghiên cứu về quy định khoảng cách an toàn và xử phạt vi phạm hành chính đối với vi phạm khoảng cách an toàn trên đường bộ, Bộ Xây dựng khẳng định, việc quy định khoảng cách an toàn là cần thiết nhằm phòng ngừa tình trạng phương tiện đi quá gần, không đủ thời gian xử lý khi xảy ra sự cố.
Đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, việc xử lý phương tiện không đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước chỉ áp dụng trên một số đoạn đường cao tốc và đặt chốt xử lý ở những khu vực thông thoáng, không ảnh hưởng tầm nhìn của tài xế.