Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Nội tháng 11-2023 đạt 1,462 tỷ USD, tăng 4,1% so với tháng trước và giảm 4,3% so với cùng kỳ năm 2022.
Cần sớm cụ thể hóa giấc mơ về trung tâm trung chuyển quốc tế của TP.HCM và khu vực, thu hút các hãng tàu, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trong và ngoài nước, tham gia chuỗi cung ứng vận tải thế giới.
LTS: TPHCM là một trong những thành phố trên cả nước đi đầu trong đầu tư phát triển vận tải hành khách công cộng xanh. Cách nay hơn 10 năm, TPHCM đã có nhiều chính sách hỗ trợ các đơn vị vận tải hành khách công cộng đổi sang sử dụng xe buýt thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, cho đến nay, mọi việc dường như đang chuyển biến theo hướng không mấy tích cực…
Sở Giao thông vận tải TPHCM ban hành Quy trình thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt vi phạm hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng ô tô khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường, nơi phát hiện vi phạm.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cùng lãnh đạo thành phố đã thực hiện nghi thức thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt.
Việc triển khai thí điểm thẻ vé điện từ liên thông là tiền đề quan trọng để đồng bộ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng,
Theo ghi nhận, đa số đại biểu Quốc hội, chuyên gia, người dân không tán thành việc gắn camera hành trình cho xe máy mặc dù Quy định xe cơ giới, xe máy tham gia giao thông phải có thiết bị giám sát hành trình (camera hành trình) mới ở dạng đề xuất.
Ngày 28/11, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội đã triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức.
Việc nhà đầu tư đặt vấn đề về nghiên cứu xây dựng cơ sở bảo dưỡng, bảo trì, sửa chữa, kết hợp thực hành đào tạo tại Thừa Thiên Huế là cơ hội để lĩnh vực vận tải hàng không tiếp tục được hoàn thiện.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, Sở GTVT TP.HCM đã có phản hồi về tài xế xe buýt vi phạm nồng độ cồn ở Bến xe Miền Tây.
Thực hiện Chỉ thị 10 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, thời gian tới, không chỉ công tác đào tạo sát hạch cấp đổi giấy phép lái xe, mà mọi hoạt động quản lý trong lĩnh vực giao thông đường bộ, như dữ liệu về kết cấu hạ tầng giao thông, hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô... cũng sẽ được quản lý trên môi trường mạng.
Ngày 28/11, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội thí điểm triển khai hệ thống vé liên thông đa phương thức trên 14 tuyến buýt.
TP Hà Nội chính thức thí điểm hệ thống thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt. Việc sử dụng thẻ, vé liên thông sẽ hỗ trợ hành khách đi lại bằng xe buýt thuận tiện, nhanh chóng và an toàn.
Đại diện Cục CSGT cho biết, từ ngày 30/8/2023 đến ngày 15/10/2023, thực hiện kế hoạch kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container và xử lý các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, các Tổ công tác của Bộ Công an đã triển khai ở 58 địa phương, qua đó phát hiện bàn giao cho công an địa phương 6.119 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cùng lãnh đạo thành phố thực hiện nghi thức thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt.
Sáng ngày 28/11, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hà Nội chính thức thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt.
Hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt đã được đưa vào hoạt động, đánh dấu bước chuyển mình mới cho giao thông công cộng ở Thủ đô.
Quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải có thiết bị giám sát hành trình (camera hành trình), dù mới ở dạng đề xuất, đã nhận được sự quan tâm của dư luận.
Sáng nay 28/11, Sở GTVT Hà Nội đã khai trương thí điểm dịch vụ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng.
Lê Danh Tạo cùng đồng bọn yêu cầu các lái xe vận tải chung chi tiền để được bảo kê. Mỗi tháng nhóm của Tạo thu lợi bất chính hơn 1 tỷ đồng.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có công điện về việc yêu cầu các đơn vị khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục thuộc Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng Hàng không Điện Biên phục vụ việc đưa vào khai thác.
Sáng nay (28/11), Sở GTVT đã khai trương thí điểm dịch vụ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng, dự kiến sẽ kết nối liên thông với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Ngành đường sắt đang thể hiện sự nỗ lực lớn để từng bước vượt qua khó khăn, trong đó phát triển du lịch được đánh giá là hướng đi nhiều tiềm năng. Tuy nhiên, cũng rất khó để du lịch trở thành dịch vụ thế mạnh của ngành đường sắt.
Quốc hội vừa thảo luận dự án Luật Đường bộ. Để tiếp tục hoàn thiện dự thảo Luật, Ủy viên Thường trực Ủy ban Văn hóa, Giáo dục của Quốc hội, ĐBQH tỉnh Hải Dương Nguyễn Thị Mai Thoa cho rằng, cần có chính sách khuyến khích phát triển phương tiện giao thông công cộng, bảo đảm điều kiện tiếp cận đối với người khuyết tật, quyền lợi chính đáng của nhân dân và an toàn giao thông đường bộ…
Yêu cầu các lái xe vận tải chung chi tiền để được bảo kê, mỗi tháng Lê Danh Tạo cùng đồng bọn thu lợi bất chính số tiền trên 1 tỉ đồng.
Từ đầu tháng 11, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã trích xuất dữ liệu trên hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình thuộc Cục Đường bộ Việt Nam. Chỉ trong vài ngày đã ghi nhận hàng trăm trường hợp vi phạm của các đơn vị vận tải hành khách bằng ô tô theo hợp đồng, du lịch, trong đó có xe vi phạm gần 120 lần trên 2400km hành trình.
Trong những năm gần đây, hệ thống giao thông công cộng của thành phố Hà Nội đã có bước chuyển mình mạnh mẽ, trở thành loại hình vận tải hành khách chủ lực.
Nhận định lượng khách đi lại trong dịp Tết Nguyên đán 2024 sẽ tăng cao so với năm trước, các bến xe đã lên kế hoạch sớm để thuận tiện phục vụ hành khách.
Trong 10 tháng của năm 2023, Thanh tra giao thông (Sở GT-VT) đã kiểm tra 640 trường hợp xe đưa rước công nhân, học sinh (gồm 339 lượt xe đưa rước học sinh, 301 lượt xe đưa rước công nhân), chủ yếu tại TP.Biên Hòa, H.Trảng Bom, H.Nhơn Trạch…
Được đưa vào hoạt động từ tháng 10/2020, xây dựng trên diện tích rộng 16ha, được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, Bến xe Miền Đông mới có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm. Thế nhưng sau 3 năm hoạt động, bến xe không đạt được như kỳ vọng.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc xử lý chuyên đề về nồng độ cồn của lực lượng CSGT là liên tục, không có ngày nghỉ và không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Thu ngân sách Nhà nước 10 tháng đầu năm của tỉnh Thanh Hóa ước đạt 31.825 tỷ đồng, bằng 73% so với cùng kỳ và bằng 90% so với dự toán năm 2023. Chi ngân sách ước đạt 32.586 tỷ đồng, bằng 81% dự toán và 109% so với cùng kỳ.
kinhtedothi - Đường sắt đã gặp nhiều khó khăn khi hoạt động kinh doanh liên tục thua lỗ. Một trong những nguyên nhân chính là hạ tầng đường sắt quá cũ kỹ, lạc hậu, không còn sức hút với dịch vụ vận tải.
Hà Nội đã và đang đầu tư nhiều công trình hạ tầng giao thông khung, đưa vào sử dụng tạo điều kiện thuận lợi kết nối các khu vực. Song, tỷ lệ đất dành cho giao thông, vận tải hành khách công cộng còn thấp; việc ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác tổ chức, quản lý, điều hành, giám sát giao thông còn chậm và thiếu đồng bộ. Công tác quản lý hè phố, lòng đường và trông giữ phương tiện một số nơi còn chưa kiên quyết, chặt chẽ dẫn đến tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường… nên cần có các giải pháp quyết liệt hơn.
Hạ tầng đường sắt lâu nay vẫn được coi là bị khai thác theo kiểu 'tận thu' đến mức kiệt quệ và xuống cấp nghiêm trọng như hiện tại.
Dự thảo Luật Đường bộ và dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thảo luận tại Kỳ họp thứ sáu (Quốc hội khóa XV). Trong đó, nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm là quy định về xe đưa đón học sinh, nhằm bảo đảm an toàn cho các em trên hành trình đến trường.
Quốc hội vừa tiến hành thảo luận ở hội trường về dự thảo Luật Đường bộ nhằm tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách về kết cấu hạ tầng đường bộ; vận tải đường bộ; tăng cường quản lý nhà nước, thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ; cũng như khắc phục những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai pháp luật về giao thông đường bộ. Để tiếp tục tuyên truyền thông tin về dự thảo Luật này đến cử tri, Cổng TTĐT Quốc hội trân trọng giới thiệu bài viết: 'Tiếp tục hoàn thiện dự thảo Luật Đường bộ' của ThS. Sùng A Lềnh, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH chuyên trách tỉnh Lào Cai, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết vừa tiến hành khảo sát thực tế, đôn đốc bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa tại khu vực các tỉnh Tây Nguyên.