Ngày 4/11, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đã kiểm tra công tác chuẩn bị tiếp nhận bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Theo phương án khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông của Hà Nội, đơn vị vận hành sẽ mở cửa miễn phí cho người dân đi lại trong 15 ngày đầu.
Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được chấp thuận kết quả nghiệm thu và chuẩn bị đi vào khai thác. Hành khách sẽ được miễn phí vé trong 15 ngày đầu.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của thủ đô Hà Nội. Dự án đã thực hiện hơn 1 thập niên với hàng chục lần lần lỡ hẹn, đội vốn lên 30-40% cuối cùng cũng đã được chấp thuận đưa vào khai thác.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, sau khi hoàn thành, đủ điều kiện đưa vào khai thác sẽ bàn giao cho Hà Nội. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận và đưa vào vận hành.
Ngày 27/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại, bàn giao tuyến Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội trước ngày 10/11 để đưa vào khai thác. Ngay sau đó, 9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước bỏ phiếu chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư, để đưa dựa án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác chính thức...
Sau khi lỡ hẹn lần thứ 11 vào dịp 30/4, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa có kế hoạch khai thác vào quý III/2021. Để chuẩn bị cho vận hành khai thác thương mại, UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án vé đi tàu.
Ngày 4/6, UBND thành phố Hà Nội có quyết định ban hành giá vé vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Lần đầu tiên thành phố Hà Nội sẽ có loại hình vé vận tải khách công cộng theo ngày đi.
Trước việc các sở ngành Hà Nội đang triển khai thêm 8 tuyến BRT mới, nhiều ý kiến cho rằng cần đánh giá kỹ hiệu quả của xe buýt BRT, tạm dừng việc mở rộng.
Tại buổi kiểm tra hiện trường công tác triển khai phương án tiếp nhận, bàn giao Dự án đường sắt đô thị số 2A, tuyến Cát Linh - Hà Đông, ngày 19-3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu các sở, ngành, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết để thành phố sẵn sàng tiếp nhận dự án từ Bộ Giao thông vận tải đúng quy trình thủ tục về pháp luật, kỹ thuật và khi đã đủ điều kiện khai thác và đảm bảo an toàn tuyệt đối theo quy định.
Đến nay, tiến độ do Thủ tướng Chính phủ đưa ra đối với dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông (31/3/2021) vẫn đang được các bên bám sát.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết năm 2021 sẽ tiến hành chạy thử và chính thức vận hành đoàn tàu metro số 1.
Năm 2021, thành phố Hà Nội đặt mục tiêu xử lý 8-10 điểm ùn tắc giao thông còn tồn tại của năm 2020, đồng thời hạn chế phát sinh các điểm ùn tắc mới... Để hoàn thành mục tiêu này, thành phố tiếp tục triển khai các nhóm giải pháp như: Mở rộng mặt đường, xây dựng cầu vượt tại một số nút giao thông quan trọng, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu và nghiên cứu tổ chức giao thông hợp lý, lắp đặt hệ thống camera giám sát...
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trên địa bàn thành phố còn tồn tại 26 điểm ùn tắc giao thông. Trong năm 2021, Hà Nội đặt mục tiêu giảm được từ 8 đến 10 điểm ùn tắc.
Những ngày này, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trên địa bàn TP Hà Nội bắt đầu được vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại. Các cơ quan chức năng của TP Hà Nội khẳng định đã sẵn sàng tiếp nhận và vận hành công trình phục vụ việc đi lại của người dân.
Tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị này đã thực hiện xong và cấp kiểm định chính thức cho 13 đoàn tàu, hạng mục liên quan của đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã cấp kiểm định chính thức cho 13 đoàn tàu, hạng mục liên quan của đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông thực hiện vận hành thử 20 ngày để tư vấn Pháp (Liên danh Apave-Certifier-Tricc) đánh giá an toàn về dự án.
Từ ngày 12/12 tới đây, đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ chạy thử toàn bộ hệ thống, việc chạy thử sẽ kéo dài đến ngày 31/12/2020.
Từ 12 đến 31/12, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn...
Từ 12 đến 31/12, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn
Chị Phan Thị Hồng (Hà Đông, Hà Nội) cho biết, khi hay tin tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chuẩn bị đưa vào vận hành chị rất hào hứng và kỳ vọng sẽ không còn phải khổ sở với tắc đường mỗi khi đi về. Tuy nhiên, theo chị Hồng, mong ngóng của chị nhiều năm qua chưa biết khi nào mới thành hiện thực, thấy tàu chạy chị nghĩ sắp được đi, nhưng rồi tàu lại dừng, và chị lại đợi.
Hiện gần 100 nhân sự của Tổng thầu EPC (Trung Quốc) đã sang Việt Nam, đang cách ly theo dõi sức khỏe, dự kiến cuối tháng này các chuyên gia của nhà thầu tư vấn Pháp cũng sang để thực hiện chạy thử toàn hệ thống sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất thành lập một Tổ công tác đặc biệt để xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ GTVT thống nhất lập tổ công tác tìm giải pháp tháo gỡ các vướng mắc tại dự án Cát Linh - Hà Đông.
Để giải quyết các vướng mắc nhằm sớm đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào vận hành, Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ GTVT thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của Dự án.
Mặc dù Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã thông tin, các bên liên quan đang cố gắng để đưa các đoàn tàu tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại vào cuối tháng 12/2019. Tuy nhiên mốc thời gian này đã trôi qua, các đoàn tàu dự án vẫn 'xếp kho'. Đây là lần thứ 9 dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông lỡ hẹn với người dân Thủ đô.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu sớm đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai thác vì người dân đang mong mỏi.
Gần như chắc chắn dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không thể hoàn thành đưa vào vận hành khai thác thương mại trong năm 2019.