Sau nhiều năm chậm tiến độ, hàng loạt công trình trên tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng đang được khẩn trương phá dỡ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và vệ sinh môi trường trên địa bàn, thời gian qua UBND phường Hoàn Kiếm đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng CSGT, Công an phường và đơn vị quản lý đường sắt tăng cường kiểm tra, nhắc nhở, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 5/3, lực lượng liên ngành phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) ra quân giải tỏa vi phạm hành lang an toàn đường sắt tại phố 'càphê đường tàu,' đoạn từ Điện Biên Phủ đến Trần Phú, Phùng Hưng.
Sáng 5/3, lực lượng liên ngành của phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội phối hợp, hỗ trợ người dân tháo dỡ các hạng mục vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt tại khu vực 'phố cà phê đường tàu' Trần Phú - Phùng Hưng…
Công an TP Hà Nội cho biết, trong ngày 3/3, lực lượng chức năng đã ghi nhận và xử lý 303 trường hợp vi phạm trật tự đô thị thông qua hình thức 'phạt nguội' bằng hình ảnh.
Sáng 5/3, lực lượng chức năng phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã ra quân kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị tại khu vực 'phố cà phê đường tàu'. Đáng chú ý, nhiều hộ kinh doanh đã tự giác tháo dỡ các hạng mục vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Sáng 5-3, các lực lượng liên ngành gồm UBND phường Hoàn Kiếm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 và Công an phường Hoàn Kiếm đã trực tiếp có mặt tại khu vực 'phố cà phê đường tàu' Trần Phú - Phùng Hưng để kiểm tra, hỗ trợ người dân tháo dỡ các hạng mục vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 5/3/2026, lực lượng liên ngành phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) ra quân giải tỏa vi phạm hành lang an toàn đường sắt tại phố 'cà phê đường tàu', đoạn từ Điện Biên Phủ đến Trần Phú, Phùng Hưng.
Hàng loạt công viên ở Hà Nội được tháo dỡ hàng rào, mở thông với đường phố, giúp người dân dễ dàng tiếp cận, vui chơi và tận hưởng không gian xanh giữa lòng đô thị.
Nhằm phục vụ thi công dự án cải tạo kênh Thụy Phương bổ cập nước cho sông Tô Lịch, nhiều đoạn dải phân cách chia làn ô tô, xe máy trên đường Võ Chí Công, Hà Nội tạm thời được tháo dỡ.
Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã triển khai tháo dỡ công trình nhà rường gỗ dựng sai phép trước khu vực lăng mộ Hoàng thái hậu Từ Dụ.
Ủng hộ chủ trương của Nhà nước mở đường thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phần lớn người dân các xã Hòa Lạc, Yên Xuân đã đồng thuận, tự nguyện tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng phục vụ Dự án xây dựng Đại lộ Thăng Long, đoạn nối quốc lộ 21 với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình.
Mặc dù đã được UBND xã Văn Phú, huyện Thường Tín (cũ), nay là xã Thường Tín yêu cầu gia đình ông Nguyễn Văn Mạnh dừng mọi hoạt động xây dựng công trình nhà ở trên đất nông nghiệp do địa phương quản lý, nhưng từ năm 2023 đến 2025, ông Mạnh vẫn cố tình hoàn thành 3 công trình gây bức xúc dư luận. Do đó, UBND xã Thường Tín áp dụng biện pháp tháo dỡ các công trình vi phạm...
Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đang tiến hành tháo dỡ 'công trình lạ' tại di tích lăng Hoàng Thái hậu Từ Dụ theo chỉ đạo của UBND TP. Huế. Dự kiến đến ngày 7.3 sẽ hoàn thành tháo dỡ và trả lại mặt bằng di tích.
Máy móc được huy động hoạt động liên tục để phá dỡ các công trình nằm trên trục đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng (Thành phố Hà Nội) sau nhiều năm chậm tiến độ.
Sáng 3/3, ghi nhận tại khu vực từ đường Cầu Giấy vào Khu đô thị mới Dịch Vọng (phường Cầu Giấy), không khí thi công diễn ra khẩn trương. Nhiều máy xúc, xe tải được huy động làm việc liên tục để tháo dỡ những hạng mục cuối cùng, thu dọn vật liệu, chuẩn bị bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án đường Vành đai 2,5 – tuyến giao thông từng 'đứng hình' suốt nhiều năm qua.
Sau nhiều năm vướng mắc, dự án Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Nhiều công trình trong diện thu hồi đã được phá dỡ, tạo quỹ đất phục vụ thi công.
Bị chủ xe bán tải lắp thêm đèn phía sau làm chói mắt, người dân bức xúc báo lên CSGT.
Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường đã được xã Dương Hòa triển khai đồng bộ, nghiêm túc, bước đầu đạt kết quả tích cực...
Sau phản ánh của Báo An ninh Thủ đô về tình trạng một số biển quảng cáo được lắp đặt kèm theo cột cần vươn, biển chỉ dẫn và tín hiệu giao thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, UBND phường Bồ Đề đã có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị kiểm tra, chỉ đạo khắc phục vi phạm nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị trên địa bàn.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Liên quan đến công trình 'nhà hoàng ốc' trước lăng mộ Hoàng thái hậu Từ Dụ, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đang tiến hành các bước tháo dỡ theo chỉ đạo trước đó của UBND thành phố.
Một số nhà nghiên cứu tại Huế cho rằng, công trình Hoàng Ốc lắp dựng ở lăng mộ Nghi Thiên Chương Hoàng hậu Từ Dũ là việc làm tùy tiện, phá vỡ quy cách xây dựng lăng mộ hoàng gia triều Nguyễn.
Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế đã tháo dỡ công trình trái phép trước khu vực lăng mộ Hoàng thái hậu Từ Dụ theo yêu cầu từ UBND TP Huế.
Theo kế hoạch, dự án hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên đến tháng 3/2026, hàng rào công trường thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội) vẫn nằm trên đường, ảnh hưởng giao thông.
Ngày 3/3, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Anh Tuấn chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan nghe báo cáo tiến độ thực hiện dự án xây dựng trường học các xã biên giới.
Hàng loạt nhà dân tại phường Cầu Giấy được phá dỡ, máy móc hoạt động liên tục để bàn giao mặt bằng làm đường Vành đai 2,5 sau nhiều năm chậm tiến độ.
Quá trình giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5 cho thấy, 'chìa khóa' tạo đồng thuận không chỉ ở cơ chế mà còn từ tinh thần gần dân, sát dân của cán bộ, chính quyền.
Để sớm đưa cống Trà Tân và cống 26-3 (thuộc Dự án đầu tư xây dựng hệ thống cống ngăn mặn tại các đầu kinh, rạch ra sông Tiền trên đường tỉnh 864 giai đoạn 1) đi vào sử dụng, ngay từ những ngày đầu năm, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã tập trung huy động nhân lực, thiết bị thi công trở lại, đẩy nhanh tiến độ công trình.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An tại Huế đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để đưa vào khai thác, đồng thời thực hiện điều chỉnh tên gọi để tránh trùng lặp.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thay đổi mạnh mẽ sau thời gian thi công xuyên Tết, mở ra kỳ vọng khơi thông 'điểm nghẽn' giao thông nội đô.
Sau thời gian dài được vận động, hộ dân lấn chiếm mặt bằng, khiến Quốc lộ 49 bị 'thắt cổ chai' đã tự nguyện tháo dỡ công trình, bàn giao đất.
Theo quy định mới, từ ngày 1/3, hành vi đổ rác thải ra đường bộ không đúng nơi quy định bị xử phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng đối với cá nhân, từ 2 - 4 triệu đồng đối với tổ chức.
Nghe nhạc trên ô tô khi tham gia giao thông không bị cấm. Tuy nhiên, nếu sử dụng âm thanh gây mất trật tự, tài xế có thể bị phạt đến 6 triệu đồng và buộc phải tháo dỡ thiết bị vi phạm.
Do bà C chưa thanh toán được khoản nợ đã vay, Triều đã tìm đến nhà bà này rồi tự ý tháo dỡ, phá hoại một số đồ đạc của nạn nhân.
Bản tin tối 28-2 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Đến năm 2030, 100% taxi tại Hà Nội sử dụng năng lượng xanh; Tây Ninh sẽ đưa trung tâm hành chính - chính trị mới về Đức Hòa - Hậu Nghĩa; Công an xác minh clip xe máy bị ô tô chèn ngã, suýt bị xe tải cán; Khởi tố 4 thanh niên đánh nhau trong cuộc nhậu tất niên; Cần Thơ: Xe tải chở gạo làm sập cầu trên tỉnh lộ; Yêu cầu chủ đầu tư tháo dỡ công trình hình thành trên đất hành lang biển
Chiều 28-2, lãnh đạo UBND đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) cho biết, đặc khu vừa có thông báo về việc tháo dỡ công trình vi phạm trên đất hành lang biển.
12 là số biển báo hạn chế tốc độ 40 km/h và biển hết hạn chế tốc độ vừa được tháo dỡ trên Quốc lộ 19. Các biển này đặt tại 3 vị trí gần khu vực Trường THPT số 3 An Nhơn, Trường THCS Bùi Thị Xuân và Trường THCS Mai Xuân Thưởng.
Phạm Ngọc Triều tự ý vào nhà 'con nợ' ở đặc khu Phú Quốc, An Giang, tháo dỡ và làm hư hỏng một số tài sản.
Chiều 28-2, lãnh đạo UBND đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) cho biết, đặc khu vừa có thông báo về việc tháo dỡ công trình vi phạm trên đất hành lang biển.
Sau khi tháo các biển báo, hiện trạng tổ chức giao thông tại các vị trí trên bảo đảm không phát sinh bất cập hoặc ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên tuyến.
Sáng 28-2, ông Nguyễn Đăng Thuấn - Phó Giám đốc Công ty BOT 36.71 (Tổng Công ty 36, Bộ Quốc phòng) cho biết: Đơn vị đã tháo dỡ tất cả các biển hạn chế tốc độ 40 km/h bất hợp lý trên quốc lộ 19, đoạn tuyến thuộc doanh nghiệp quản lý.
Năm biển báo giới hạn tốc độ 40 km/giờ trên Quốc lộ 19 chưa phù hợp đã được tháo bỏ.
Sáng 27-2, Đảng ủy - UBND phường Lĩnh Nam (Hà Nội) tổ chức buổi làm việc với đại diện các sở, ngành thành phố, Công an thành phố và các tổ chức, cá nhân đang sử dụng đất do phường quản lý tại khu vực vùng bãi sông Hồng, nhằm thống nhất tiêu chí và công khai lộ trình xử lý các kho, xưởng, bến bãi vi phạm theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.
Dự án cống hóa mương Kẻ Khế và xây dựng tuyến đường nối Núi Trúc - Sơn Tây thời gian gần đây ghi nhận những chuyển biến tích cực, khi chính quyền địa phương ban hành thông báo yêu cầu các tổ chức, hộ dân trong phạm vi dự án khẩn trương di dời tài sản, bàn giao mặt bằng, phục vụ công tác tháo dỡ, giải phóng mặt bằng theo quy định.
Ngay khi Báo Tiền Phong phản ánh việc 'Xót xa hàng cây hoa ban bị cùm sắt bóp cổ chết dần' ở đường Lương Định Của, UBND phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai đã phối hợp, cùng lực lượng chức năng liên quan tháo gỡ cùm sắt cho 170 cây hoa ban.
Ngày 26/2, ông Đặng Ngọc Danh, Phó giám đốc Ban Quản lý Dịch vụ công ích Quy Nhơn (Sở Xây dựng Gia Lai) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các đơn vị chức năng khẩn trương tháo các 'cùm' trụ đỡ cây xanh đô thị tại phường Hội Phú.
Cuối năm 2025, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Bắc Ninh về xử lý ùn tắc trên đường Hùng Vương, UBND phường Bắc Giang đã tháo dỡ vòng xuyến tại nút giao Hùng Vương - Lê Lợi, đồng thời điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phù hợp. Sau thời gian vận hành, tình trạng ùn ứ cơ bản được khắc phục. Tuy nhiên, thực tiễn lưu thông tại đây đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện phương án điều tiết, phân luồng, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.