Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) và Sun Group vừa có kiến nghị xin được đầu tư nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc...
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về kiến nghị đầu tư mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Hai ông lớn IPPG và Sun Group mong muốn được 'nâng đời' sân bay Phú Quốc với cam kết thực hiện dự án chỉ trong 16-18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Doanh nghiệp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Tập đoàn Sun Group muốn được tham gia đầu tư nâng cấp sân bay Phú Quốc, Kiên Giang.
Trong tháng 2, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng Quy hoạch điều chỉnh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 1675 ngày 01/3/2025 về kiến nghị đầu tư mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang trở thành 'miếng bánh vàng' khi cả IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Sun Group cùng đề xuất đầu tư hàng nghìn tỷ đồng mở rộng, nâng cấp hạ tầng. Chính phủ đang xem xét và sắp đưa ra quyết định.
Doanh nghiệp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Tập đoàn Sun Group đều đề xuất tham gia đầu tư mở rộng, nâng cấp sân bay Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang).
Hệ thống 22 sân bay ở Việt Nam phân bố đều khắp 3 miền nhưng chỉ riêng địa phương này có 2 sân bay dân sự đang hoạt động cùng lúc.
Ngày 3-3, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã công bố và trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (ISAGO) cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
IATA vừa trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế cho ACV và sân bay Phú Quốc
Việc đầu tư các công trình tại Phú Quốc phải theo mục tiêu kép, vừa phục vụ hội nghị APEC, vừa gắn với sự phát triển chung của Kiên Giang và Phú Quốc
Ngày 3/3, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế IATA (International Air Transport Association) đã công bố và trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (IATA Safety Audit for Ground Operations - ISAGO) cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
ACV và sân bay Phú Quốc đạt chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (ISAGO) sau khi xuất sắc vượt qua kỳ đánh giá của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế - IATA
Chiều 3-3, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) thông tin về sự kiện được tổ chức cùng ngày tại thành phố Hồ Chí Minh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo phải rất khẩn trương, nỗ lực trong công tác chuẩn bị tổ chức APEC 2027 tại Phú Quốc; đảm bảo đầu tư trên cơ sở định hướng, quy hoạch đã có, hạn chế việc sửa quy hoạch chỉ để phục vụ một sự kiện này.
Ngày 3-3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC (Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương) năm 2027 tại TP Phú Quốc.
Tỉnh Kiên Giang đề xuất hơn 40 dự án trọng điểm phục vụ APEC 2027 với tổng vốn trên 305.000 tỉ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước hơn 106.000 tỉ đồng. Các dự án gồm nâng cấp sân bay, đường, cảng biển, trung tâm hội nghị, khu nghỉ dưỡng…
Trưa 3/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị tổ chức Hội nghị APEC (Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương) năm 2027 tại TP Phú Quốc.
Để phục vụ Hội nghị APEC 2027, Kiên Giang có thể nghiên cứu xây dựng thêm bảo tàng, cung triển lãm…, tinh thần là bảo đảm hiệu quả, tránh lãng phí.
Thủ tướng nhấn mạnh, việc tổ chức Hội nghị APEC 2027 là sự kiện quan trọng, vừa thực hiện nhiệm vụ chính trị Đảng, Nhà nước giao với mục tiêu bảo đảm thành công của hội nghị, vừa góp phần quảng bá hình ảnh, phát triển Kiên Giang và Phú Quốc.
Trưa 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì họp về công tác chuẩn bị đảm bảo cho Diễn đàn Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) vào năm 2027 tại thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.
Trưa 3/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC (Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương) năm 2027 tại thành phố Phú Quốc.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được phê duyệt bởi Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023), cùng với việc Bộ Giao thông vận tải (trước khi sáp nhập - PV) quyết định bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Quyết định số 142/QĐ - BGTVT), Việt Nam đặt mục tiêu nâng tổng số sân bay cả nước lên 34 vào năm 2050, trong đó có 15 cảng quốc tế và 19 cảng quốc nội.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được đầu tư mở rộng sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, tăng trưởng của ngành hàng không và phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được đầu tư mở rộng sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, tăng trưởng của ngành hàng không và phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Gần 18.000 tỷ đồng nâng đời Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc; TP.HCM nhắm 64.000 ha đất làm TOD… đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tăng cao, góp phần vào việc thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 trên 8%, từ những ngày cuối tháng 2, Cục Hàng không Việt Nam đã có nhiều chương trình thúc đẩy. Cùng đó, các hãng hàng không phối hợp với các địa phương có cảng hàng không và đơn vị du lịch, lữ hành trong việc phát động thị trường và xây dựng sản phẩm hàng không-du lịch.
Đoàn công tác tỉnh Kiên Giang do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải làm trưởng đoàn vừa đến thăm, làm việc tại Đà Nẵng để trao đổi kinh nghiệm về tổ chức sự kiện Tuần lễ cấp cao APEC và các sự kiện quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đảo ngọc Phú Quốc, điểm đến đăng cai Hội nghị Cấp cao Diễn đàn hợp tác châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027 đang đối mặt với không ít thách thức để tổ chức thành công sự kiện quan trọng này.
Nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027 và khai thác trong 5-10 năm tới, sân bay Phú Quốc sẽ được nâng cấp với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng.
Cục Hàng không vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không đề xuất quy hoạch sân bay Phú Quốc với 2 đường băng, công suất 10 triệu hành khách/năm và đến năm 2050 tăng lên 18 triệu
Cảng cá Thổ Châu (tên gọi khác là Thổ Chu) vừa được Ủy ban Nhân dân tỉnh Kiên Giang chấp thuận chủ trương bổ sung công năng và công bố cảng thủy nội địa, theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải tỉnh này...
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa gửi tờ trình đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thuộc tỉnh Kiên Giang, thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay này sẽ có thêm 1 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách VIP và có công suất lên đến 18 triệu hành khách/năm.
Theo đề nghị của Cục Hàng không, đến năm 2030, sân bay Phú Quốc sẽ có khả năng phục vụ 10 triệu lượt hành khách/năm, tăng mạnh so với công suất hiện tại.
Theo đề xuất quy hoạch của Cục Hàng không Việt Nam, đến năm 2030, sân bay Phú Quốc (Kiên Giang) sẽ được nâng công suất lên 10 triệu hành khách/năm và bổ sung quy hoạch nhà ga mới.
Trước áp lực tăng trưởng nhanh chóng, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp sân bay Phú Quốc để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng và đặc biệt là phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Theo kế hoạch, đến năm 2030, sân bay này sẽ có khả năng phục vụ 10 triệu lượt hành khách/năm, tăng mạnh so với công suất hiện tại.…
Đến năm 2050, sân bay Phú Quốc được quy hoạch là sân bay 4E và sân bay quân sự cấp II có thể đón 18 triệu hành khách/năm.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được mở rộng quy hoạch sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam.