Đó là những yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại thông báo kết luận sau buổi làm việc với tỉnh Quảng Nam về tình hình kinh tế - xã hội năm 2024 và tháng 1/2025; tình hình thực hiện Thông báo số 135 (năm 2022) vừa được Văn phòng Chính phủ ban hành.
Sau chuyến thăm và làm việc với Quảng Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính kết luận nhiều nội dung quan trọng theo kiến nghị của tỉnh này.
Thủ tướng gợi ý Quảng Nam lấy đường ven biển làm hành lang phát triển mới, quy hoạch phía đông đường ven biển phải dành quỹ đất cho phát triển dịch vụ, sản xuất kinh doanh, còn phát triển công nghiệp và đô thị tại phía tây tuyến đường, các khu đô thị, bất động sản càng sát núi càng tốt...
Trong chương trình thăm, làm việc tại Quảng Nam, chiều 8/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về đánh giá kết quả phát triển kinh tế - xã hội, định hướng chiến lược phát triển và giải quyết các kiến nghị quan trọng của địa phương.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong năm 2025, tỉnh Quảng Nam phải đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao tỉnh Quảng Nam làm thủ tục, chọn doanh nghiệp đầu tư sân bay Chu Lai theo cấp cao nhất trong phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (4F).
Thủ tướng đánh giá sân bay Chu Lai có vị trí rất chiến lược, là tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của tỉnh Quảng Nam.
Tiếp tục chuyến công tác tại Quảng Nam, chiều 8/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về tình hình kinh tế tỉnh Quảng Nam năm 2024 và tháng 1/2025.
Sân bay Chu Lai có vị trí rất chiến lược nên Thủ tướng yêu cầu phải xây dựng ở cấp 4F - cấp cao nhất trong phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế và quy hoạch, phát triển đô thị, hệ sinh thái sân bay.
Trong chương trình thăm, làm việc tại Quảng Nam, chiều 8-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo tỉnh về tình hình kinh tế - xã hội; kết quả thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng từ năm 2022; đồng thời giải quyết các kiến nghị, tháo gỡ khó khăn, tạo động lực để Quảng Nam phát triển nhanh, bền vững.
Tỉnh Quảng Nam đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét triển khai nhiều dự án lớn, trọng điểm; trong đó có dự án xã hội hóa đầu tư, khai thác sân bay Chu Lai gắn với Khu phi thuế quan Tam Quang.
Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông trên quốc lộ 14D (QL14D) đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri đề nghị đầu tư đoạn đường Quốc lộ 14D từ Bến Giằng đến biên giới của Lào và tuyến đường Quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Nam do đường hẹp, xuống cấp, thường xảy ra tai nạn..
Bộ GTVT vừa có phản hồi về kiến nghị đầu tư Quốc lộ 14D đoạn từ Bến Giằng đến biên giới của Lào và tuyến đường Quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Ngành Giao thông Vận tải các địa phương, đơn vị quản ký khẩn trương sửa chữa các tuyến giao thông bị hư hỏng, bảo đảm an toàn, phục vụ nhân dân đi lại trong dịp Tết Ất Tỵ 2025.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B đoạn qua tỉnh Quảng Nam.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B, tỉnh Quảng Nam có mục tiêu nâng cấp đoạn giáp TP. Đà Nẵng đến Thạnh Mỹ (giao với đường Hồ Chí Minh) dài 42 km từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Ban Quản lý các Khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam xác định mục tiêu xây dựng cơ chế, chính sách đột phá riêng cho Khu kinh tế mở Chu Lai để thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cho rằng mục tiêu tăng trưởng trong năm 2025 đặt ra nhiều nhiệm vụ thách thức, đòi hỏi tập trung thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ đột phá chiến lược và đa dạng nguồn vốn đầu tư.
du lịch vùng Tây của Quảng Nam tạo được đột phá, khai thác tiềm năng, lợi thế về thiên nhiên, văn hóa, địa phương cần đồng bộ về hạ tầng giao thông và tạo được các dịch vụ bài bản, chuyên nghiệp nhằm phục vụ tối đa du khách. 10 năm trở lại đây, hạ tầng giao thông chiến lược của tỉnh Quảng Nam có nhiều thay đổi. Theo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ tiếp tục bố trí nguồn vốn và đầu tư mạnh về hạ tầng giao thông, đặc biệt là công trình đường bộ trong giai đoạn 2026 - 2030 như mở rộng QL 14D, QL 14G. Địa phương đã nỗ lực không ngừng để khai thông các 'điểm nghẽn' hạ tầng giao thông kết nối hai vùng Đông - Tây.
Quốc lộ 14B thuộc địa phận TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam, trong khi tại Đà Nẵng có quy mô 6 làn xe thì đoạn qua Quảng Nam chỉ 2 làn xe.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 2.545 tỷ đồng. Dự án sẽ đảm bảo nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhân dân đi lại và đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.
Quảng Nam đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B trong bối cảnh phương tiện lưu thông trên tuyến này tăng nhanh.
Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam nỗ lực triển khai nhiều giải pháp để cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư từ ác dự án công nghiệp chất lượng cao.
Nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Quảng Nam sạt lở, hư hỏng cầu, ngập sâu sau nhiều ngày mưa lớn khiến giao thông ách tắc.
Để giải quyết bài toán nguồn vật liệu xây dựng cho công trình, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng yêu cầu các bên liên quan sớm đề xuất đưa ra đấu giá đối với các điểm mỏ cát trên địa bàn.
Tại nhiều địa phương ở Quảng Nam, nguồn cung vật liệu đất, đá, cát phục vụ thi công các công trình, dự án đang khan hiếm, đặc biệt là cát xây dựng, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thực hiện các công trình và tiến độ giải ngân vốn.
Bộ Giao thông vận tải mới ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ nhằm hướng dẫn Luật Đường bộ 2024, sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Đồng thời, Bộ cũng như có ý kiến về đề xuất của UBND tỉnh Quảng Nam về việc đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D, tỉnh Quảng Nam nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa thống nhất với UBND tỉnh Quảng Nam về việc đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D, tỉnh Quảng Nam theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tuyến Quốc lộ 14D kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang là một trong những tuyến đường huyết mạch trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và cũng là một phần của tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây 2.