Chiều 27/5, bùn bắt đầu đùn lên từ dưới lòng đất theo một số lỗ nhỏ ở đường Cát Linh, quận Đống Đa, Hà Nội.
Trong những ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, không khí lao động trên công trường dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang diễn ra hết sức khẩn trương.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày, tuy nhiên không khí lao động trên công trường dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn hết sức khẩn trương, chạy đua tiến độ từng ngày.
Sáng 15/2, tại nhà ga Cát Linh tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' và phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp với việc phát động phong trào thi đua '4 xin - 4 luôn' nhằm tạo dựng hình ảnh đẹp trong mắt hành khách và đối tác, góp phần xây dựng văn hóa giao thông công cộng văn minh, lịch sự.
Việc khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM thứ 2 là một cột mốc quan trọng đối với đoạn tuyến ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
'Táo bạo' bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9 - Kim Mã ở độ sâu 17,8 m. Máy sẽ tăng tốc đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo.
Chào mừng 95 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930-3/2/2025), ngày 3/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã khởi động robot TBM thứ hai đào hầm Metro Nhổn-Ga Hà Nội.
Sau 3 năm đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã tiếp tục khai thác thương mại đoạn tuyến ĐSĐT số 3 Nhổn - Cầu Giấy, đáp ứng tốt nhu cầu lại của người dân.
Dọc trục tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội có 36 tuyến buýt đang hoạt động. Trong đó, có 33 tuyến trợ giá và ba tuyến không trợ giá. Trên tuyến cũng có hai điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn, 32 điểm dừng xe buýt ở cả hai chiều.
Sáng 21/6, tại sảnh tầng 1 nhà ga Cát Linh, thuộc dự án tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng ngày 21/6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế và Đô thị.
Sáng 21-6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế và Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng 21/6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Sáng 21/6, tại nhà ga Cát Linh, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp tổ chức Lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.
Ngày 14/5, tại nhà ga Cát Linh của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phối hợp Ban An toàn giao thông TP Hà Nội phát động hưởng ứng Tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu lần thứ 7 do Liên hợp quốc phát động.
Ngày 14/5, tại nhà ga Cát Linh của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phối hợp Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội phát động hưởng ứng Tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu lần thứ 7 do Liên hợp quốc phát động với sự tham gia của đại diện các tổ chức quốc tế: Y tế thế giới (WHO), Y tế cộng đồng toàn cầu Vital Strategies, Quỹ Phòng, chống thương vong châu Á (AIP), Chương trình An toàn đường bộ toàn cầu (GRSP), Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam,…
Tuần lễ an toàn giao thông đường bộ toàn cầu được phát động từ ngày 15/5 đến 21/5/2023 với nhiều hoạt động được tổ chức thống nhất từ Trung ương, các bộ ngành, các tổ chức chính trị - xã hội đến các địa phương.
Nếu trước năm 2012, mỗi ngày có khoảng 30 người chết vì tai nạn giao thông thì đến năm 2022 con số này chỉ còn 17 người, giảm gần 50% so với 10 năm trước.
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia kêu gọi người dân đổi mới tư duy về giao thông, từng bước chuyển từ đi lại bằng phương tiện cơ giới cá nhân sang đi bằng xe đạp, xe điện, phương tiện công cộng
Sáng nay, 14.5, tại nhà ga Cát Linh của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông TP Hà Nội tổ chức lễ phát động hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7.
Lễ phát động nhằm hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7 do Liên Hợp Quốc phát động từ ngày 15-21/5/2023.
Ngày 14-5, tại nhà ga Cát Linh của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ phát động hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7.
Nếu như không được gặp các anh các chị phòng Phóng viên nói riêng và của báo Tin tức nói chung trong kì kiến tập năm 2020, tôi nghĩ rằng, đến nay, tôi vẫn đang mày mò những bước đi vào nghề…
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông tròn 1 năm đi vào hoạt động, mặc dù là ngày Chủ nhật, nhưng từ sớm hành khách vẫn đổ về các nhà ga. Nhiều hành khách đến để trải nghiệm lần đầu, cũng không ít người, từ lâu tuyến đường sắt trở thành phương tiện đi lại chính.
Sáng 3-9, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, lượng khách đến tham quan, trải nghiệm và sử dụng dịch vụ của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong ngày Quốc khánh 2-9 năm nay đã lập kỷ lục mới.
Ngày 2/9, hàng nghìn người dân đã đến và trải nghiệm đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Nhiều người lần đầu được trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngỡ ngàng trước sự văn minh, hiện đại của loại hình vận tải hành khách công cộng này.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm đầu mối, cùng các sở, ngành thành phố làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) trong quá trình khảo sát về chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông công cộng tại Thủ đô.
Số ca mắc COVID-19 ở Hà Nội tăng nhanh. Người dân hạn chế ra đường nên lượng khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông sụt giảm đáng kể trong những ngày qua.
Giá xăng tăng kỷ lục khiến nhiều người Hà Nội, chủ yếu là sinh viên, nhân viên văn phòng, chọn di chuyển bằng tàu Cát Linh - Hà Đông để tiết kiệm chi phí.
Trong những ngày nghỉ Tết, tàu điện đường sắt trên cao tuyến Cát Linh -Hà Đông đón hàng nghìn lượt khách/ngày, nhiều lúc trong tình trạng quá tải.
Ngoài việc đi chúc Tết, người Hà Nôi tìm ra thú vui mới trong ngày đầu Xuân Nhâm Dần là trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cho biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ từ chối vận chuyển hành khách say xỉn trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Cùng khung giờ cao điểm, tàu đường sắt trên cao đón trả khách đúng thời gian tới từng phút, còn xe buýt và BRT chật vật giữa dòng phương tiện.
Vừa qua, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước, số hiệu 2A Cát Linh - Hà Đông đã được đưa vào vận hành khai thác. Dù chỉ là mảnh ghép đầu tiên của hệ thống ĐSĐT nhưng thành công mang lại đã cho thấy những giá trị 'đắt xắt ra miếng'.