là chủ đề của Hội nghị GEOTEC HANOI 2023 lần thứ V do Tập đoàn FECON phối hợp với Hội Cơ học đất và địa kỹ thuật công trình Việt Nam (VSSMGE), Trường Đại học Thủy Lợi (TLU), Hội Địa kỹ thuật Nhật Bản (JGS) và Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) tổ chức, với mục tiêu tìm kiếm các giải pháp mới trong lĩnh vực địa kỹ thuật, hướng đến sự phát triển hạ tầng bền vững.
Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn mong muốn tiếp tục nhận được sự ủng hộ của Pháp nhằm thúc đẩy mạnh mẽ, hiệu quả hơn nữa quan hệ hợp tác Việt Nam - Pháp, Việt Nam – EU, đặc biệt là Nghị viện Pháp sẽ sớm phê chuẩn Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam - EU (EVIPA), tiếp tục triển khai hiệu quả EVFTA và thúc đẩy EU sớm tháo gỡ 'thẻ vàng' IUU đối với xuất khẩu thủy sản của Việt Nam.
Sáng 10/12 (giờ địa phương), tiếp tục chuyến thăm chính thức Đại công quốc Luxembourg, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thăm, làm việc với Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB). Thủ tướng mong muốn tăng cường quan hệ với EIB với quy mô đầu tư tài chính lớn hơn. Cùng với đó là xử lý những vướng mắc của các dự án đã triển khai. Đặc biệt là các thỏa thuận liên quan đến dự án Metro số 2 tại TPHCM và dự án Metro số 3 tại Hà Nội.
Hội thảo diễn ra lúc 8h00 ngày 22/7, tại khách sạn Rex Sài Gòn (số 141 Nguyễn Huệ, quận 1, TPHCM) với sự tham dự của đại diện Bộ Xây dựng, Hiệp hội Bất động sản TPHCM, các chuyên gia, doanh nghiệp bất động sản…
Việt Nam và Pháp có mối quan hệ ngày càng tốt đẹp trên nhiều lĩnh vực. Năm 2023, Việt Nam và Pháp sẽ cùng kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao (1973-2023).
Phó Chủ tịch điều hành Ủy ban châu Âu (EC) Frans Timmermans cùng Chủ tịch UBND TP Chu Ngọc Anh sáng 19/2 đã tới thăm dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 19/2, ông Frans Timmermans, Phó Chủ tịch điều hành Ủy ban Châu Âu (EC) đã đến thăm tuyến đường sắt đô thị Hà Nội (Metro số 3) đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh yêu cầu UBND TP Hà Nội đánh giá nguồn vốn vay ADB với các nguồn vốn huy động khác để lựa chọn vốn vay phù hợp, đảm bảo khả năng trả nợ dự án metro Ga Hà Nội- Hoàng Mai.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ; chính sách bồi thường, hỗ trợ và quy trình thực hiện bồi thường cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng khi thi công tuyến hầm chưa có tiền lệ... là nguyên nhân chính dẫn đến dự án chậm tiến độ.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3929/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ Công tác liên ngành xử lý khó khăn, vướng mắc, nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội (đoạn Nhổ-ga Hà Nội).
Từ ngày 5/6, Sở Giao Thông Vận tải Hà Nội sẽ thử nghiệm rào chắn tuyến đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ Quán Sứ đi Trần Bình Trọng) để phục vụ thi công giai đoạn 2-ga ngầm S12 (thuộc dự án Tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn- ga Hà Nội).
Ngày 26/5, Phó trưởng ban Đường sắt đô thị Hà Nội Lê Trung Hiếu cho biết, đoàn tàu thứ 5 nằm trong dự án đường sắt đô thị (Metro) số 3 (Nhổn-ga Hà Nội) đã cập cảng Hải Phòng. Đơn vị phụ trách vận chuyển đoàn tàu là công ty Geodis Projets SAS (Cộng hòa Pháp).
Sau hơn một tháng vận chuyển từ cảng Dunkirk (Cộng hòa Pháp), đoàn tàu thứ 5 của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (Nhổn-ga Hà Nội) đã về tới cảng Hải Phòng (Việt Nam).
Ước tính, dự án metro số 3 đoạn Ga Hà Nội- Hoàng Mai có tổng mức đầu tư sơ bộ 1,75 tỷ USD, tương đương 40.577 tỷ đồng. UBND TP Hà Nội dự kiến dự án sẽ thực hiện trong giai đoạn 2020 – 2030.
Chiều 28-10 tại Hà Nội, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức họp báo giới thiệu về tuyến Metro số 3 Hà Nội (đoạn Nhổn-Ga Hà Nội).
Tính đến cuối tháng 9/2020, tiến độ chung dự án đạt khoảng 65,91%, trong đó tiến độ thi công và lắp đặt thiết bị cho đoạn trên cao đạt xấp xỉ 80,85%.
Đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sáng 20-10 đã về khu Depot Nhổn, sau hơn 1 tháng xuất phát từ cảng Dunkirk, Pháp.
Rạng sáng nay, 20-10, những chiếc ô tô siêu trường đã chạy xuyên đêm từ Phủ Lý về Hà Nội chở đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội về khu Depot Nhổn (Hà Nội). Quá trình bốc dỡ kéo dài khoảng 4 – 5 giờ. Tàu được sản xuất bằng hợp kim nhôm tiêu chuẩn châu Âu, do nhà thầu Alstom của Pháp sản xuất, xuất phát từ cảng Dunkirk (Pháp) từ ngày 2/9, đến Việt Nam sau hơn một tháng.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai (tuyến metro số 3) dự kiến sẽ dài 8,786 km, đi ngầm 8,13 km theo hành lang Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Kim Ngưu – Nguyễn Tam Trinh qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai.
Dự án đường sắt đô thị tuyến số 3 đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,75 tỷ USD, tương đương 40.577 tỷ đồng.
Trong không khí Xuân đang về trên khắp mọi nơi, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Nicolas đã chia sẻ kế hoạch đón Tết Nguyên đán đầu tiên tại Hà Nội của mình.
Ngày 28/9, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội và đối tác Alstom (Pháp) đã công bố kết quả khảo sát ý kiến cộng đồng về thiết kế đoàn tàu metro số 3, đoạn Nhổn Ga Hà Nội.