Tiêu chí nào để các địa phương thực hiện thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù?

Việc thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù là cần thiết để tạo cơ chế đột phá cho các địa phương phát triển, song cần có tiêu chí cụ thể lý do vì sao chọn các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Thừa Thiên Huế làm thí điểm.

Xây dựng cơ chế đặc thù để 4 tỉnh, thành có lực phát triển

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng, việc xây dựng cơ chế đặc thù cho 4 tỉnh, thành là để các địa phương có lực phát triển.

Sức hút của Việt Nam trong mắt nhà đầu tư Thái Lan

Nhanh chóng nhận diện và nắm bắt được những cơ hội tốt ở một thị trường tiềm năng như Việt Nam, Tập đoàn WHA đang đẩy nhanh quá trình mở rộng đầu tư ở nhiều lĩnh vực khác nhau, bên cạnh mảng 'xương sống' là logistics và giải pháp tiện ích công nghiệp.

Nghệ An: Khảo sát thu hút đầu tư, thương mại và du lịch vào thị xã Hoàng Mai

Vừa qua, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch Nghệ An (NAPC) đã có buổi tổ chức khảo sát và làm việc với thị xã Hoàng Mai về thu hút đầu tư, phát triển thương mại và chuyển đổi dịch vụ du lịch.

Thợ điện xứ Thanh căng mình vì nắng nóng

Trong những ngày tháng 6-2020, nắng nóng gay gắt đã khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao đột biến. Số liệu từ phòng Điều độ, Công ty Điện Lực Thanh Hóa, tổng công suất tiêu thụ Pmax trong một số ngày của tháng 6-2020 tăng cao so với cùng kỳ năm 2019 và so với ngày cao điểm nhất của năm 2019. Sản lượng tiêu thụ điện toàn tỉnh ngày 8-6-2020 đạt đỉnh 20.541.488 kWh không chỉ là mức cao nhất từ đầu năm 2020 mà còn cao hơn cả ngày tiêu thụ điện lớn nhất của năm 2019 và cũng là mức cao kỷ lục mới của tháng 6-2020.

Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa bị phê bình vì tham mưu không chuẩn

Tham mưu không chuẩn cho lãnh đạo tỉnh để bổ sung trạm dừng nghỉ loại 1 trên Quốc lộ 1A đoạn qua thôn Hòa Lâm (Trường Lâm, Tĩnh Gia), Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa bị phê bình.

Thanh Hóa: Quy hoạch trạm dừng nghỉ 'đè' bến xe khách, xe buýt liên vùng

Mặc dù Thủ tướng Chính phủ có Quyết định phê duyệt là đất công cộng, dịch vụ, định hướng là bến xe khách, xe buýt liên vùng nhưng không hiểu sao tỉnh Thanh Hóa vẫn trình Bộ Giao thông vận tải 'chèn' bổ sung trạm dừng nghỉ trên quốc lộ 1A.