Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1929/QĐ-BCT ngày 29/7/2026 về việc phê duyệt Kế hoạch triển khai Quyết định số 458/QĐ-TTg ngày 20/3/2026 phê duyệt Đề án cập nhật triển khai Tuyên bố chính trị thiết lập quan hệ đối tác về chuyển đổi năng lượng công bằng (Đề án JETP).
Từ việc xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, hoàn thiện cơ chế ưu đãi đầu tư đến cụ thể hóa lộ trình phát triển theo từng lĩnh vực, Bộ Công Thương đang triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ rào cản, thu hút nguồn lực và thúc đẩy hình thành ngành công nghiệp hydrogen, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi năng lượng và phát triển bền vững.
Một số chuyên gia kinh tế cho rằng, hydrogen vẫn là thị trường mới tại Việt Nam nên rất cần cơ chế hỗ trợ của Nhà nước, cả về đầu tư ban đầu lẫn tạo thị trường tiêu thụ.
Hai năm sau khi Chiến lược Hydrogen được ban hành, Việt Nam đã hình thành những mắt xích đầu tiên của chuỗi giá trị, từ chính sách, thị trường đến công nghệ.
Để doanh nghiệp nhà nước (DNNN) thực sự trở thành lực lượng dẫn dắt nền kinh tế, trước hết phải được vận hành đúng bản chất của một doanh nghiệp. Đó cũng là tinh thần cốt lõi của Nghị quyết 79-NQ/TW, hướng tới tháo gỡ những rào cản thể chế, tạo không gian để doanh nghiệp tự chủ, cạnh tranh và chịu trách nhiệm theo cơ chế thị trường.
Mục tiêu sản xuất 500.000 tấn hydrogen vào năm 2030 được đánh giá khả thi nếu Việt Nam sớm hoàn thiện chính sách, phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư vào toàn bộ chuỗi giá trị hydrogen. Đây là nhận định tại Diễn đàn 'Năng lượng Hydrogen và tương lai công nghiệp không phát thải' do Tạp chí Năng lượng sạch Việt Nam tổ chức mới đây.
Bên cạnh những bước tiến về nghiên cứu và công nghệ, việc hoàn thiện cơ chế, tiêu chuẩn kỹ thuật và xây dựng hệ sinh thái được xem là điều kiện quan trọng để hình thành ngành công nghiệp hydrogen tại Việt Nam.
Ngày 29/7, tại Hà Nội, Hiệp hội Năng lượng Sạch Việt Nam (VCEA), Tạp chí Năng lượng Sạch Việt Nam đã chủ trì tổ chức Diễn đàn Năng lượng Hydrogen và tương lai công nghiệp không phát thải. Chương trình có sự đồng hành của Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro.
Hydrogen là giải pháp bổ sung cho xe điện hướng tới Net Zero. Để vượt qua thách thức về hạ tầng và tài chính, Việt Nam cần áp dụng lộ trình kết hợp cơ chế khuyến khích và bắt buộc, bao phủ toàn bộ chuỗi giá trị nhằm thúc đẩy thị trường năng lượng xanh phát triển bền vững...
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên cạn kiệt, các quốc gia đồng loạt đẩy mạnh mục tiêu phát triển bền vững, hydrogen đặc biệt là hydrogen xanh được xem như lời giải cho bài toán chiến lược về an ninh năng lượng, giảm phát thải.
Dịch vụ dầu khí kỹ thuật cao không chỉ là 'mắt xích' quan trọng trong chuỗi giá trị dầu khí mà còn là nền tảng để nâng cao năng lực công nghệ, sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt. Theo Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Nguyễn Duy Thanh, việc luật hóa các chính sách phát triển lĩnh vực này là yêu cầu cấp thiết nhằm tạo động lực mới cho ngành dầu khí trong giai đoạn phát triển mới.
Tại Diễn đàn 'Năng lượng hydrogen và tương lai công nghiệp không phát thải', các chuyên gia nhận định hydrogen không chỉ là nguồn năng lượng sạch mà còn là nền tảng hình thành chuỗi giá trị công nghiệp mới, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Ngày 29/7, Diễn đàn 'Năng lượng Hydrogen và tương lai công nghiệp không phát thải' do Tạp chí Năng lượng sạch Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam (VCEA) cùng Viện Chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh đồng tổ chức, quy tụ các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia và các doanh nghiệp năng lượng.
Hydrogen xanh được đánh giá là một trong những trụ cột của quá trình chuyển dịch năng lượng và hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành lợi thế cạnh tranh và hình thành ngành công nghiệp hydrogen quy mô lớn, Việt Nam cần sớm tháo gỡ những điểm nghẽn về hạ tầng, công nghệ và cơ chế chính sách.
Việt Nam đặt mục tiêu sản xuất 100.000-500.000 tấn hydrogen phát thải thấp mỗi năm vào năm 2030 và nâng lên 10-20 triệu tấn vào năm 2050. Tuy nhiên, trong bối cảnh chưa có dự án hydrogen xanh quy mô thương mại, việc hoàn thiện chính sách, hạ tầng, công nghệ và hệ thống tiêu chuẩn được xem là điều kiện then chốt để hình thành thị trường.
Mục tiêu sản xuất tới 500.000 tấn hydrogen vào năm 2030 không nằm ngoài tầm với của Việt Nam. Điều còn thiếu, theo TS. Nguyễn Hữu Lương, là những chính sách đủ mạnh để hình thành thị trường, phát triển hạ tầng và kéo dòng vốn vào toàn bộ chuỗi giá trị hydrogen.
Phát triển hydrogen được kỳ vọng tạo động lực cho chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.
Hydrogen xanh được xem là một trong những giải pháp chiến lược cho chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu hình thành ngành công nghiệp hydrogen, các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần sớm tháo gỡ những điểm nghẽn về công nghệ, hạ tầng và pháp lý, đồng thời đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật làm nền tảng cho sự phát triển của thị trường.
Phát triển công nghiệp năng lượng hydrogen được xem là một trong những giải pháp quan trọng thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải. Với định hướng phát triển rõ ràng, Việt Nam đang đứng trước cơ hội hình thành ngành công nghiệp hydrogen quy mô lớn.
Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng và phát triển kinh tế xanh đang trở thành xu thế tất yếu trên toàn cầu, sáng 29.7, tại Hà Nội, Tạp chí Năng lượng sạch Việt Nam phối hợp cùng Viện Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh tổ chức diễn đàn 'Năng lượng hydrogen và tương lai công nghiệp không phát thải'.
Hydrogen xanh mở ra cơ hội lớn cho chuyển dịch năng lượng, nhưng để hình thành thị trường, Việt Nam cần sớm hoàn thiện chính sách, hạ tầng và cơ chế thu hút đầu tư.
Bài viết cuối trong loạt bài ghi lại những quan sát từ Baku Summer Energy School 2026 về an ninh năng lượng, chuyển dịch năng lượng và những gợi mở đối với Petrovietnam.
5 điểm nhấn quan trọng định hình lại thi trường carbon Việt Nam; Máy tính, đồ điện tử của Việt Nam xuất sang Hoa Kỳ đạt 28 tỷ USD; Giá điện khí cao nhất hơn 3.410 đồng một kWh… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 28/7.
Qua kết quả rà soát sơ bộ, Bộ Ngoại giao cho rằng trong thời gian tới, cần ưu tiên xây dựng khuôn khổ pháp lý đối với AI, hydrogen, chip bán dẫn, công nghiệp không gian vũ trụ, thị trường carbon và cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox)...
Điện gió ngoài khơi không chỉ là một nguồn năng lượng tái tạo, mà còn là nền tảng hình thành hệ sinh thái công nghiệp biển hiện đại, hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Bộ Công Thương ban hành Quyết định 1882/QĐ-BCT phê duyệt khung giá phát điện nhiệt điện khí năm 2026 với mức tối đa 3.410,64 đồng/kWh.
Khát vọng có doanh nghiệp Việt Nam trong Fortune Global 500 chỉ có thể trở thành hiện thực khi cải cách thể chế được chuyển hóa thành hành động, tạo môi trường để doanh nghiệp phát triển và cạnh tranh toàn cầu.
Mục tiêu có từ 1-3 doanh nghiệp nhà nước thuộc nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới vào năm 2030 không chỉ là một chỉ tiêu về quy mô. Đằng sau mục tiêu ấy là yêu cầu hình thành những 'đầu tàu quốc gia' có khả năng dẫn dắt các ngành chiến lược, làm chủ công nghệ, mở rộng chuỗi giá trị và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Nếu cách đây khoảng một thập kỷ, một công ty dầu khí quốc gia tuyên bố đầu tư vào điện gió ngoài khơi, hydrogen, thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCUS) hay các giải pháp năng lượng carbon thấp, nhiều người có thể xem đó là dấu hiệu cho thấy vai trò của dầu khí đang dần suy giảm. Tuy nhiên, thực tế đang diễn ra theo một hướng khác. Chính nhiều doanh nghiệp dầu khí lớn trên thế giới đang trở thành lực lượng quan trọng trong quá trình chuyển dịch năng lượng, không phải bằng cách từ bỏ dầu khí, mà bằng cách mở rộng sang những lĩnh vực năng lượng mới trên nền tảng năng lực đã được tích lũy.
Những biến động của môi trường quốc tế thời gian gần đây thúc đẩy Pháp điều chỉnh mô hình phát triển, trong đó có việc mở rộng khái niệm chủ quyền kinh tế sang chủ quyền công nghệ.
Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới. Để hiện thực hóa mục tiêu này, chuyên gia kinh tế, PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng cần khai mở những 'không gian tăng trưởng' mới có giá trị gia tăng cao, trong đó kinh tế biển được xem là dư địa chiến lược có thể tạo đột phá cho nền kinh tế.
Ấn Độ vận hành tàu hỏa chạy bằng hydrogen đầu tiên tự nghiên cứu, mở ra cơ hội hợp tác công nghệ xanh với Việt Nam.
Nếu như trước đây, chuyển dịch năng lượng thường được hiểu là quá trình các nguồn năng lượng phát thải thấp từng bước thay thế dầu khí, thì thực tiễn trong những năm gần đây đang cho thấy một bức tranh phức tạp hơn. Năng lượng tái tạo phát triển rất nhanh, nhưng đầu tư vào dầu khí vẫn tiếp tục được duy trì; nhiều quốc gia đẩy mạnh mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero), song đồng thời vẫn mở rộng hạ tầng LNG, phát triển các mỏ khí mới và coi khí thiên nhiên là nhiên liệu chuyển tiếp trong quá trình giảm phát thải.
Việt Nam đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng GDP từ 8-10%, đồng thời thu hút ngày càng nhiều dự án trong lĩnh vực điện tử, công nghiệp ô tô và nhiều ngành sản xuất khác.
Việc sửa Luật Dầu khí được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển cho ngành, tạo cơ sở để Petrovietnam phát huy nguồn lực, hạ tầng, công nghệ, chuyển từ khai thác tài nguyên sang dẫn dắt các lĩnh vực năng lượng mới.
Trao đổi với PetroTimes, PGS.TS Nguyễn Thế Vinh - Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Mỏ - Địa chất cho rằng, trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển bền vững và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng '0', việc sửa đổi Luật Dầu khí cần hướng tới tạo đột phá về cơ chế ưu đãi đầu tư, đồng thời hoàn thiện hành lang pháp lý cho các lĩnh vực mới, nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên và phát huy vai trò của doanh nghiệp nhà nước trong các lĩnh vực chiến lược.
Sau gần tám năm thực hiện Nghị quyết số 36/NQ-TW về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045, ngành dầu khí đã đạt sản lượng khai thác hơn 155,2 triệu tấn, tổng doanh thu đạt 6,3 triệu tỷ đồng,… qua đó tiếp tục khẳng định vị thế đầu tàu trong phát triển kinh tế biển.
Nhận thức sâu sắc tầm nhìn chiến lược của Bộ Chính trị và Chính phủ, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã và đang khẳng định vai trò tiên phong trong việc biến các chủ trương vĩ mô thành hành động đột phá, gắn liền định hướng dịch chuyển xanh của Bộ Công thương.
Bộ Công thương cho biết, điện gió là lĩnh vực bao gồm nhiều hoạt động trên biển liên quan trực tiếp đến quốc phòng, an ninh quốc gia, nên cần thiết phải có sự tham gia của nhà nước để giám sát, kiểm soát các hoạt động này.
Việc kiến tạo không gian chính sách để hình thành các động lực tăng trưởng mới cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ góp phần quan trọng hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 2 con số của nền kinh tế.
Theo TS Bùi Trọng Vinh, dự thảo Luật Dầu khí 2022 (sửa đổi) cần được hoàn thiện theo hướng mở rộng phạm vi điều chỉnh từ khai thác dầu khí truyền thống sang các hoạt động năng lượng ngoài khơi gắn với hạ tầng dầu khí hiện hữu.
Việc hoàn thiện Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) năm 2026 sẽ không chỉ giúp tháo gỡ các vướng mắc trong hoạt động dầu khí mà còn tạo hành lang pháp lý thuận lợi cho phát triển hệ sinh thái năng lượng ngoài khơi.
Khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo đang trở thành động lực then chốt thúc đẩy chuyển đổi xanh, góp phần đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới phát triển bền vững. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả, Việt Nam cần tiếp tục tháo gỡ những rào cản về công nghệ, nguồn lực và cơ chế chính sách.