Sau khủng hoảng ở eo biển Hormuz, ngành công nghiệp bán dẫn Đài Loan (TQ) đã ý thức sinh tử về việc tích trữ tài nguyên và tái khởi động điện hạt nhân.
Ngày 8-4, tàu KOOL BLIZZARD chở 27.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Brunei đã cập cảng an toàn tại khu vực Cái Mép - Thị Vải (TPHCM), góp phần tăng nguồn cung khí cho phát điện khu vực phía Nam trong cao điểm mùa khô.
Hai hàng bồn chứa khổng lồ, cao tương đương tòa nhà 20 tầng và chứa đầy khí hóa lỏng, là minh chứng rõ ràng cho việc vì sao Trung Quốc có thể chuẩn bị tốt hơn nhiều quốc gia khác trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung khí đốt từ Trung Đông.
Theo dữ liệu từ báo cáo Mineral Commodity Summaries 2025 của Cục Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS), trong năm 2024, toàn bộ nguồn cung helium thương mại của thế gi...
Hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đã buộc phải từ bỏ nỗ lực rời khỏi eo biển Hormuz - vốn được xem là chuyến xuất khẩu LNG đầu tiên của nước này trong hơn một tháng qua.
Hãng vận tải biển Mitsui O.S.K. Lines của Nhật Bản ngày 6-4 cho biết tàu chở dầu mang cờ Ấn Độ thuộc sở hữu của một công ty con của hãng đã đi qua eo biển Hormuz và đang trên đường đến Ấn Độ.
Gần 50 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong trạng thái rỗng của Qatar, đang phải 'nằm chờ' tại châu Á.
Hàng nghìn tàu và hơn 20.000 thủy thủ mắc kẹt tại eo biển Hormuz đang đối mặt tình trạng thiếu lương thực, nước ngọt và rủi ro an ninh gia tăng trong bối cảnh căng thẳng khu vực chưa hạ nhiệt.
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz đang dần gia tăng, với số lượt tàu quá cảnh đạt mức cao nhất kể từ khi xung đột liên quan đến Iran bắt đầu.
Bộ Dầu khí Ấn Độ ngày 4/4 cho biết, các nhà máy lọc dầu của nước này đã bắt đầu mua lại dầu thô từ Iran sau 7 năm gián đoạn do áp lực từ các biện pháp trừng phạt của Mỹ.
Iran cho phép các tàu vận chuyển hàng hóa thiết yếu và viện trợ nhân đạo đi qua eo biển Hormuz.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) ký kết thỏa thuận cung cấp LNG với các doanh nghiệp điện lực, cung ứng khí cho các dự án điện khí trọng điểm, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng.
Iran cho phép tàu chở hàng thiết yếu và viện trợ nhân đạo đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh tuyến vận tải chiến lược này bị siết chặt do căng thẳng với Mỹ và Israel.
Ba tàu chở dầu mang biển số đăng ký thuộc quyền sở hữu của Oman dường như đã đi vào eo biển Hormuz bằng cách men theo bờ biển nước này.
Bộ Dầu khí Ấn Độ ngày 4/4 cho biết các nhà máy lọc dầu trong nước đã bắt đầu mua lại dầu thô từ Iran. Động thái này diễn ra trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung qua eo biển Hormuz.
Nga tuyên bố sẵn sàng tăng đáng kể nguồn cung dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho Ấn Độ, trong bối cảnh New Delhi đối mặt nguy cơ gián đoạn năng lượng.
Các nhà ngoại giao cho biết, Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã hoãn bỏ phiếu về dự thảo nghị quyết liên quan Eo biển Hormuz sang tuần tới, trong bối cảnh các nước thành viên còn nhiều bất đồng.
Liên minh châu Âu (EU) không có ý định sửa đổi luật EU liên quan đến lộ trình loại bỏ dần nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga, bất chấp cuộc khủng hoảng năng lượng, tờ Financial Times (FT) dẫn lời Ủy viên châu Âu phụ trách Năng lượng và Nhà ở Dan Jorgensen ngày 3-4.
Tình hình căng thẳng tại eo biển Hormuz được cho là có thể kéo dài trong nhiều năm, khi Iran khẳng định đủ năng lực duy trì việc kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.
Từ ngày 01/04, các nhà bán lẻ năng lượng tại Ấn Độ đồng loạt tăng giá nhiên liệu hàng không và LPG thương mại do áp lực từ thị trường dầu khí thế giới và xung đột Trung Đông.
Các nhà bán lẻ nhiên liệu tại Ấn Độ đồng loạt tăng giá nhiên liệu hàng không (ATF) thêm 8,6% và khí đốt hóa lỏng (LPG) thương mại thêm 10,4% do áp lực từ thị trường năng lượng thế giới.
Các nhà bán lẻ tại Ấn Độ vừa điều chỉnh tăng giá nhiên liệu máy bay thêm 8,6% và gas thương mại thêm 10,4% do áp lực từ xung đột tại khu vực Trung Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại Ấn Độ, trong khuôn khổ chuyến thăm New Delhi từ ngày 2–3/4, Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga Denis Manturov tuyên bố các công ty Nga sẵn sàng tăng đều đặn nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho Ấn Độ để giúp nước này ứng phó nguy cơ gián đoạn năng lượng do xung đột tại Trung Đông.
Các đồng chí lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh chứng kiến lễ ký kết các thỏa thuận giữa Tổng Công ty Khí Việt Nam, Tập đoàn Điện lực Việt Nam và Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam về cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng cho các dự án điện khí quy mô lớn.
Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nhật Bản đã đi qua eo biển Hormuz, đồng sở hữu của con tàu là Mitsui O.S.K. Lines cho biết, theo The Japan Times.
Ngày 3/4, PV GAS, PV Power và EVN đã ký các thỏa thuận quan trọng về cung cấp khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) cho các dự án điện khí quy mô lớn.
Ủy viên năng lượng của Liên minh Châu Âu EU Dan Jørgensen ngày 2/4 cho biết, EU đang đánh giá 'tất cả các khả năng', bao gồm cả việc phân bổ nhiên liệu và giải phóng thêm dầu từ kho dự trữ khẩn cấp, khi chuẩn bị cho một cú sốc năng lượng 'kéo dài' do xung đột ở Trung Đông.
Cục Vận tải Hàng hải và Cảng của Libya thông báo con tàu hiện đang 'trôi dạt tự do và mất kiểm soát' do ảnh hưởng của vùng áp thấp sâu với gió mạnh lên tới khoảng 74 km/h và sóng cao tới 5m.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo tình trạng thiếu hụt dầu mỏ và LNG từ Trung Đông sẽ tăng gấp đôi trong tháng 4/2026, gây áp lực lớn lên lạm phát toàn cầu.
Eo biển Hormuz tê liệt trong xung đột Iran đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng LNG toàn cầu. Các chuyên gia cảnh báo hậu quả sẽ kéo dài hơn nhiều so với lĩnh vực dầu mỏ.
Giá dầu tăng vì xung đột Trung Đông đang khiến người tiêu dùng ở nhiều thị trường cân nhắc lại xe điện như một cách giảm rủi ro từ biến động nhiên liệu.
Ngày 2/4, giới chức Libya cho biết nỗ lực lai dắt một tàu chở khí đốt của Nga bị hư hại sau loạt vụ nổ đã không thành công do điều kiện thời tiết xấu, khiến con tàu tiếp tục trôi dạt trên vùng biển Địa Trung Hải, tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn hàng hải và môi trường.
Lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng từ Nga sang Liên minh châu Âu đạt kỷ lục ở tháng 3 năm nay, trong bối cảnh nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn do ảnh hưởng của xung đột.
Với địa hình dài gần 161km, điểm hẹp nhất khoảng 33km khiến tàu bè qua eo biển Hormuz dễ bị tổn thương trước mối đe dọa như thủy lôi, tên lửa, máy bay không người lái, tàu tuần tra tốc độ cao.
Từ đầu năm đến nay Trung Quốc đã tái xuất lượng LNG kỷ lục 1,31 triệu tấn, tương đương 19 chuyến hàng. Trong đó, 10 chuyến được giao tới Hàn Quốc, 5 chuyến tới Thái Lan, số còn lại tới Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines...
Các đợt tập kích bằng UAV do Ukraine triển khai làm tê liệt hoạt động xuất khẩu dầu mỏ, khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Nga qua các cảng Ust-Luga và Primorsk trên Biển Baltic.
Theo khảo sát của thoibaonganhang.vn, tính đến 9h sáng nay (2/4), tỷ giá trung tâm tăng 2 đồng so với phiên trước. Giá mua - bán USD tại tất cả các ngân hàng thương mại được điều chỉnh tăng-giảm với biên độ phổ biến từ 4-25 đồng so với phiên trước.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Chỉ thị 10/CT-TTg ngày 30/3 về tăng cường tiết kiệm điện. Đây là chỉ thị thứ hai liên quan đến tiết kiệm năng lượng được Chính phủ đưa ra trong vòng 2 tuần.
Chiến tranh ở Iran đang khiến nhiều nước trên toàn cầu 'lao đao' vì khủng hoảng năng lượng khi eo biển Hormuz – nơi 20% lượng dầu khí của Thế giới đi qua bị phong tỏa. Nhưng Trung Quốc lại là một trường hợp ngoại lệ được các chuyên gia đánh giá là có thể tự chủ về năng lượng mà không cần phụ thuộc quá nhiều vào eo biển này.
Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á trong tháng 3/2026 đã giảm mạnh nhất trong hơn ba năm, do xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung và đẩy giá lên cao.