Đề xuất gói hoàn thuế 200 triệu USD cho xe điện của California được xem là nỗ lực cấp bang nhằm bù đắp khoảng trống ưu đãi sau khi các chính sách hỗ trợ EV ở cấp liên bang bị thu hẹp.
General Motors (GM) cho biết công ty dự kiến sẽ giảm lợi nhuận 7,1 tỷ USD do mảng xe điện (EV) thu hẹp hoạt động trong bối cảnh chính sách của Mỹ thay đổi.
Ngày 8/1, General Motor (GM) cho biết họ chấp nhận lỗ 6 tỷ USD để điều chỉnh chiến lược xe điện, ứng phó chính sách và thị trường suy yếu.
Sau khi lập kỷ lục không mong muốn về số đợt triệu hồi xe tại Mỹ trong năm 2025, Ford đã chính thức lên tiếng làm rõ, cho thấy kết quả của một chiến lược mới: chủ động phát hiện và sửa lỗi sớm hơn.
Ford ghi nhận doanh số tại Mỹ tăng 6% trong năm 2025 nhờ nhu cầu mạnh đối với xe hybrid và mẫu bán tải 'giá rẻ' Maverick, bất chấp đà chững lại của xe điện.
Buick vừa công bố hình ảnh thử nghiệm mùa đông của mẫu SUV Zhijing mới tại Trung Quốc. Xe vượt qua điều kiện -30°C nhằm kiểm chứng độ bền của nền tảng Ultium 2.0 và hệ truyền động hybrid.
Hãng xe Mỹ lý giải số đợt triệu hồi kỷ lục trong năm 2025 là một phần trong nỗ lực nhằm xác định khiếm khuyết và sửa lỗi nhanh hơn.
Bảng xếp hạng thương hiệu ô tô có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới năm 2025 phản ánh rõ cục diện ngành xe toàn cầu, nơi các hãng không chỉ cạnh tranh về doanh số mà còn về công nghệ, tầm ảnh hưởng và niềm tin của giới đầu tư.
Năm 2025, ngành ô tô Hàn Quốc ghi nhận sự phân hóa rõ nét khi Kia và KG Mobility duy trì tăng trưởng nhờ SUV và xuất khẩu, trong khi Hyundai Motor, GM Korea và Renault Korea đối mặt nhiều thách thức.
Các hãng xe lớn tiếp tục đầu tư vào động cơ đốt trong (ICE) trong thời gian tới.
Hãng xe thuộc Big 3 ngành công nghiệp ôtô Mỹ phá vỡ 'kỷ lục' triệu hồi ôtô trong năm 2025.
Động thái mới của Toyota nhằm đáp ứng quan ngại của Washington về thâm hụt thương mại, đồng thời mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng Nhật Bản
Trong bối cảnh nhiều đối thủ lớn đang dần loại bỏ các nền tảng kết nối bên thứ ba, Ford hỗ trợ Apple CarPlay như một cam kết mạnh mẽ về quyền lựa chọn của người dùng.
Không chỉ chậm lại vào những tuần cuối năm như thông thường, lĩnh vực sản xuất xe điện (EV) sắp khép lại một năm 2025 với những bước lùi của các hãng lớn sau những thay đổi về chính sách của các quốc gia và khu vực.
Sau một thập kỷ bùng nổ với những kỳ vọng cao, ngành xe điện toàn cầu chính thức bước vào kỷ nguyên mới.
Ngày 24-12, Liên đoàn Cờ vua thế giới (FIDE) chính thức công nhận kỳ thủ Lương Phương Hạnh đạt danh hiệu Nữ Đại kiện tướng quốc tế (WGM). Với cột mốc này, Phương Hạnh trở thành nữ đại kiện tướng thứ 7 và là đại kiện tướng thứ 20 trong lịch sử cờ vua Việt Nam (tính cả GM và WGM), khép lại hành trình dài đầy kiên trì, nỗ lực và không ít thử thách.
Chiếc xe Honda này bán siêu chạy, giá không hề rẻ.
Sau nhiều năm tăng tốc, quá trình chuyển đổi sang xe điện trên toàn cầu đang bước vào giai đoạn khó lường hơn. Những tín hiệu dồn dập từ châu Âu, Mỹ đến Trung Quốc cho thấy kỷ nguyên EV không sụp đổ, nhưng đang bị buộc phải điều chỉnh sâu — chậm lại, thận trọng hơn và đa dạng hóa con đường đi.
Ngày 11/12, các hãng xe hàng đầu Mỹ đã công khai kêu gọi chính phủ ngăn chặn các doanh nghiệp ô tô và pin có vốn nhà nước Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất tại Mỹ, cảnh báo tương lai ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt 'nguy cơ nghiêm trọng'.
Các nhà sản xuất ô tô lớn tại Mỹ đang lo ngại sự phát triển mạnh của xe Trung Quốc.
Quyết định giảm thuế xuống 15% đã được công bố trên Công báo Liên bang hôm 4/12 vừa qua, đánh dấu chiến thắng mới cho chính sách thương mại có lợi cho sản xuất trong nước của Mỹ.
Người tiêu dùng Mỹ có thể đối mặt với một cú sốc tăng giá xe ô tô nữa trong năm tới, sau khi giá của mặt hàng này đã tăng mạnh trong năm nay...
GMC Terrain AT4 2026 sở hữu nhiều cải tiến so với đời cũ nhằm hướng tới đối tượng khách hàng đam mê off-road.
Hai hãng xe Hyundai Motor và General Motors (GM) được nhận định sẽ hưởng lợi lớn nhất từ việc Mỹ giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Hàn Quốc...
Trang Topspeed đã điểm danh những mẫu xe dù mờ nhạt khi bán ra thị trường nhưng lại mở ra một kỷ nguyên mới về công nghệ và xu hướng ô tô hiện đại.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới đầy biến động và công nghệ AI tăng tốc, hàng loạt tập đoàn tại Mỹ và châu Âu đồng loạt cắt giảm nhân sự quy mô lớn.
Sự thay đổi này xoay quanh thực tế rằng ô tô ngày nay vốn đã được trang bị công nghệ cao, với hệ thống tích hợp riêng cho điều hướng, lệnh giọng nói và điều khiển các chức năng khác của xe.
Dịch vụ gọi xe của Tesla chưa thể so sánh với Waymo về quy mô và công nghệ tự hành khi vẫn cần người giám sát.