Giữa làn sóng cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường xe điện toàn cầu, BYD – hãng xe điện lớn nhất thế giới – tiếp tục khẳng định vị thế khi công bố lợi nhuận quý IV/2024 tăng vọt 73,1% lên 2,1 tỷ USD.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD lãi ròng hơn 2 tỷ USD trong quý trước. Tính chung cả năm 2024, lợi nhuận BYD tăng 34% lên kỷ lục 40,3 tỷ USD.
VN-Index tiếp tục điều chỉnh nhẹ; 'Bội thu' cổ tức cho cổ đông ngân hàng; Quỹ mở của VinaCapital chuyển hướng mới; Săn cổ tức mùa đại hội; BoE giữ nguyên lãi suất trong bối cảnh nền kinh tế suy yếu… là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Ngay sau khi ra mắt công nghệ sạc pin megawatt mới với thời gian sạc siêu nhanh, cổ phiếu của nhà sản xuất BYD đã tăng vọt lên mức chưa từng có trong lịch sử.
Cổ phiếu của BYD Co. đã tăng lên mức kỷ lục ngay sau khi công bố dòng xe điện được hỗ trợ sạc siêu nhanh. Hệ thống pin và sạc mới của hãng sản xuất ô tô này có thể cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 400 km trong 5 phút và sẽ bắt đầu bán xe có công nghệ mới vào tháng tới.
Bộ pin xe điện mới được thiết kế phù hợp với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger của BYD, có công suất lên đến 1.000 kW.
Giá cổ phiếu BYD trong phiên giao dịch 18/3 tăng vọt sau khi nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tuyên bố phát triển một công nghệ mới, có thể giúp xe điện sạc pin nhanh hơn.
Bộ pin này được thiết kế phù hợp với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger của BYD.
Tập đoàn xe điện BYD vừa ra mắt hệ thống sạc siêu nhanh mới tại Trung Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong cuộc cạnh tranh với các hãng xe điện lớn, đặc biệt là Tesla.
Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD đã huy động được 43,5 tỷ đô la Hong Kong (5,6 tỷ USD) trong đợt chào bán cổ phiếu lớn nhất tại Hong Kong trong 4 bốn năm qua.
BYD nhận hơn 4.700 khiếu nại chỉ trong một tuần sau khi công bố tính năng lái thông minh miễn phí, châm ngòi tranh cãi gay gắt với người tiêu dùng.
BYD Co. đã mở ra một mặt trận mới trong cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bằng việc bổ sung các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến trên hầu hết các dòng sản phẩm của mình mà người dùng không mất thêm chi phí và đưa cổ phiếu của mình lên mức kỷ lục.
Hôm 10.2, BYD (Trung Quốc) bắt đầu cung cấp các tính năng lái xe tự động tiên tiến trên hầu hết ô tô điện của mình, bao gồm cả mẫu có giá chỉ từ 9.555 USD, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ như Tesla. Các nhà phân tích cho rằng động thái này sẽ mở ra một cuộc chiến giá mới.
VN-Index tăng nhẹ; Rộng cửa tín dụng bất động sản; Doanh nghiệp bất động sản đón sóng phục hồi tích cực; Ngân hàng kinh doanh chứng khoán: Kết quả gây bất ngờ; Giá dầu chịu ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt nguồn cung ở Libya…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Dù BYD, ông lớn trong ngành ô tô điện, luôn tự hào về những thành tựu ấn tượng và chiến lược mở rộng mạnh mẽ, nhưng gần đây, hãng xe này đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức…
Sau giai đoạn phát triển mạnh mẽ, ngành xe điện đang đối mặt với không ít khó khăn và thách thức. Từ sự cạnh tranh của dòng xe lai hybrid, doanh số bán sụt giảm, nhà đầu tư thoái vốn cho đến hàng rào thuế quan của các quốc gia để bảo hộ các doanh nghiệp nội địa.
VN-Index lên trên 1.280 điểm; Dòng tiền đầu tư chảy vào đâu?; MBS: Thị trường tăng mạnh, nhưng chưa đạt đến giới hạn; Xuất khẩu đón sóng phục hồi cuối năm; BIS: Lãi suất cao của Mỹ đang gia tăng áp lực lên các nền kinh tế châu Á …là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc có thể đang phẫn nộ trước việc Liên minh châu Âu áp dụng thuế quan bổ sung, nhưng họ đang có một số lựa chọn để tiếp tục phát triển, bao gồm chuyển sản xuất sang lục địa này và sử dụng tỷ suất lợi nhuận béo bở để giảm bớt một phần thiệt hại.
Trung Quốc mới đây đã lên tiếng 'phàn nàn' các mức thuế quan mà Liên minh châu Âu (EU) áp lên ô tô điện nước này là hành động bảo hộ.
BYD đã vượt qua công ty dẫn đầu ngành lâu năm để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.
Nhờ doanh số tăng bùng nổ trong quí 4, hãng xe BYD của Trung Quốc tiến gần hơn đến việc soán ngôi của Tesla (Mỹ) với tư cách là nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới.
BYD hôm đầu tuần này cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong năm 2023, đưa gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc vượt qua sản lượng của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp.
BYD (Trung Quốc) đã bán được 526.409 xe chạy hoàn toàn bằng điện trong quý 4/2023, đồng nghĩa Tesla sẽ cần kỷ lục để duy trì vị thế số 1 khi công bố số liệu bán hàng hôm nay (2.1.2024).
Tin nhà đầu tư huyền thoại Charlie Munger qua đời thu hút sự chú ý lớn tại Trung Quốc, nền kinh tế mà phó tướng của Warren Buffett luôn đánh giá cao.
Ông Warren Buffett có câu nói nổi tiếng rằng 'thời gian nắm giữ cổ phiếu yêu thích là mãi mãi', và cả ông và đối tác kinh doanh của mình, Charlie Munger, đều nói rất nhiều về BYD trong năm nay. Tuy nhiên, tập đoàn Berkshire Hathaway của họ đã bán hơn 60% cổ phần của mình trong nhà sản xuất xe điện Trung Quốc kể từ tháng 8 năm ngoái.
Chứng khoán Mỹ tăng mạnh trong phiên thứ Hai (30/10), được thúc đẩy bởi các cổ phiếu megacap trước một tuần bận rộn của mùa báo cáo kết quả kinh doanh.
VN-Index giảm hơn 18 điểm; Chi phí trích lập dự phòng của các ngân hàng tăng cao; Mong manh vùng hỗ trợ; Lại nóng chuyện 'kho hàng' và nỗi ám ảnh phiên ATC; Không hành động trong tâm thế sợ hãi; Tình trạng 'nghiện' vay nợ và bẫy tăng trưởng thấp của nền kinh tế toàn cầu...là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Quan chức hàng đầu về các vấn đề châu Âu của Bắc Kinh nói rằng cuộc điều tra của EU về xe điện của Trung Quốc là 'chủ nghĩa bảo hộ tuyệt đối' và cảnh báo điều này sẽ gây tổn hại đến quan hệ kinh tế và thương mại.
Chủ tịch EC nói rằng châu Âu cởi mở với cạnh tranh nhưng 'không phải là nơi dành cho một cuộc đua xuống đáy'…