Trong khi nhiều công trình giao thông (GT) tại TPHCM lần lượt được khánh thành, đưa vào sử dụng từ cuối năm 2024 đến nay, thì người dân sinh sống dọc tuyến đường Lương Định Của (LĐC), TP.Thủ Đức vẫn phải ngậm ngùi nhìn con đường nơi mình sống luôn trong cảnh nhếch nhác, ngổn ngang. Một thập kỷ đã trôi qua nhưng công trình cải tạo, nâng cấp và mở rộng đường LĐC vẫn loay hoay, mãi chưa thành hình.
Mới đây, UBND TPHCM đã ban hành công văn gởi các Sở ban ngành, chính quyền địa phương các quận, huyện, TP Thủ Đức về việc công bố danh mục các vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2024 trên địa bàn nhằm cảnh báo cũng như lên phương án chủ động thực hiện các biện pháp phòng chống, ứng phó nguy cơ sạt lở tại các khu vực này...
Hiện nay, Sở GTVT TP.HCM đã xây dựng và trình UBND TP xem xét kế hoạch đầu tư phát triển các dự án công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện trong hạn giai đoạn 2026-2030, trong đó có dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh.
Cầu Giồng Ông Tố mới nằm trên tuyến đường Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của nút giao An Phú, vốn được xem là nút giao đẹp nhất TP HCM khi hoàn thành.
Nhiều dự án trọng điểm ở TP Thủ Đức, TP.HCM như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, đường Đồng Văn Cống đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
UBND TPHCM vừa công bố 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2022 trên địa bàn thành phố, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của hơn 1.300 hộ dân.
Thành phố Hồ Chí Minh xác định có 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm; trong đó thành phố Thủ Đức có 8 vị trí, huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ cùng có 7 vị trí...
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa công bố danh mục các vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2022 trên địa bàn thành phố.