Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân (Bà Rịa-Vũng Tàu). Vốn đầu tư thực hiện hơn 2.385 tỉ đồng.
Dự án có quy mô 1 bến tiếp nhận cỡ tàu tổng hợp trọng tải đến 30.000 DWT; 4 bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan có trọng tải đến 7.500 DWT; hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước trước bến.
Năm 2024, ngành cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu đạt mốc kỷ lục với tổng sản lượng hàng hóa vượt 138,2 triệu tấn, tăng 23% so với kế hoạch; sản lượng hàng hóa tính theo TEU đạt 10,8 triệu TEU, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả ấn tượng ấy là nhờ hàng loạt giải pháp mà tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu triển khai, đột phá phát triển cảng biển, dịch vụ logistics hướng đến phát triển bền vững.
Sáng 2/12, tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề Khu Thương mại tự do-Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics do Bộ Công thương phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, các chuyên gia, tổ chức quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp trong nước và nước ngoài.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp cuối năm, nhiều cảng biển tiếp tục đầu tư hạ tầng dịch vụ để gia tăng tuyến dịch vụ cũng như tăng sản lượng hàng hóa bốc dỡ.
Phái đoàn Việt Nam và Hà Lan tại WTO đã phối hợp với tổ chức Sáng kiến Thương mại Bền vững, tổ chức cuộc tọa đàm với chủ đề về 'Tích hợp thương mại, phát triển và quản lý môi trường tại Việt Nam.'
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2021/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành, địa phương hoàn thiện Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại cuộc họp cho ý kiến về Đề án Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các doanh nghiệp đầu tư cảng biển phải gắn với các tiêu chí về phát triển xanh, năng lượng xanh, hạ tầng số…
Theo báo cáo mới nhất từ Cục Hàng hải Việt Nam, ngành cảng biển nước ta đã có khởi đầu đầy hứa hẹn cho năm 2024 với mức tăng trưởng mạnh mẽ trong 2 tháng đầu năm. Trong đó, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tăng 47% so với cùng kỳ năm trước.
Việc hình thành các tuyến giao thông quan trọng nối liền khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, lợi thế về khoảng cách của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với sân bay quốc tế Long Thành sẽ giúp ngành logistics tăng trưởng mạnh mẽ.
Sau khi Chính phủ có Nghị quyết 127/NQ-CP ngày 14/8/2023 về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ, Bộ Chỉ huy Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã nhanh chóng triển khai xuống Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức thực hiện.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 886/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với 36 cảng biển trên cả nước.
6 giờ sáng 18-7, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) hoàn thành việc tiếp nhận gần 70.000 tấn LNG đầu tiên về kho cảng Thị Vải. Sau hơn một tuần cập cảng, tàu Maran Gas Achilles sẽ rời khỏi Bà Rịa - Vũng Tàu để khởi đầu các hải trình mới.
Thủ tướng giao Bộ GT-VT phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi hoàn thành nâng cấp, tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT ra/vào hoạt động an toàn.
Ngày 18-2, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp luồng Cái Mép-Thị Vải đoạn từ phao số 0 đến khu bến cảng container Cái Mép.
Ngày 10/2, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, đám cháy trên tàu Ah Shin đã được dập tắt hoàn toàn.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết, hiện tàu AH SHIN chở 4.530 ô tô đang nổ máy tại khu vực cách mũi Vũng Tàu khoảng 25 hải lý về hướng Đông Nam. Từ ngày 5/2 đến trưa 6/2, không có dấu hiện cháy, khói phát ra từ tàu. Qua liên lạc, toàn bộ 21 thuyền viên đang ở trên tàu an toàn.
Sáng nay (6/2), Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu và các lực lượng chức năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang phối hợp đưa ra phương án cứu hộ tàu nước ngoài AH SHIN gặp nạn trên hải trình từ Hàn Quốc tới Singapore, đang đang hướng về cảng biển bà Rịa-Vũng Tàu.
(NLĐO - Ngày 6-2, các lực lượng chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang phối hợp đưa ra phương án cứu hộ tàu nước ngoài AH SHIN bốc cháy khi qua vùng biển Vũng Tàu.
Tàu AH SHIN (Quốc tịch: Panama; số IMO: 9177430; chiều dài lớn nhất: 199,9m; chiều rộng: 32m; chở 4.530 ôtô). Trên tàu có 21 thuyền viên, toàn bộ thuyền viên mang quốc tịch Nga.
Ngày 21-11, Ban Tổ chức Cuộc thi 'Tìm hiểu về biển, đảo Việt Nam và 40 năm Công ước Liên Hợp quốc về Luật Biển năm 1982' (10/12/1982-10/12/2022) công bố đáp án và danh sách người đạt giải kỳ thi thứ 6.