Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai được đề xuất có tổng chiều dài hơn 121 km, 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến khởi công vào cuối năm 2025.
Chính phủ vừa có Tờ trình số 50/TTr-CP gửi Quốc hội về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Chính phủ vừa trình Quốc hội về phương án đầu tư bổ sung thêm 38.251 tỉ đồng vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong giai đoạn 2024-2026.
Chính phủ vừa có Tờ trình số 50/TTr–CP gửi Quốc hội về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024–2026 cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Trong trường hợp được Quốc hội cho phép bổ sung vốn điều lệ như đề xuất của Chính phủ, Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ có số vốn điều lệ là 39.366 tỷ đồng.
Chủ trương bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ được trình Quốc hội xem xét thông qua ngay tại kỳ họp bất thường thứ 9 Quốc hội Khóa XV.
Việc nâng vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn 2024 - 2026 lên 38.251 tỷ đồng sẽ giúp doanh nghiệp 100% vốn nhà nước này có thêm nguồn lực để đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến cao tốc trọng yếu.
Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa đề nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận báo cáo Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 -2026 cho Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì quy mô vốn điều lệ của Công ty mẹ - Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong giai đoạn 2024 - 2026 sẽ gấp tăng 34,4 lần quy mô vốn điều lệ hiện tại.
Sau 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai tăng cao nhưng chỉ có 2 làn xe, cần nâng cấp lên 4 làn xe và xây dựng các nút giao để tăng cường kết nối quốc lộ, đường địa phương.
Ngày 30-9, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái liên quan đến tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Ưng Hoàng Phúc và bà xã Kim Cương hiện đang di chuyển đến Yên Bái để làm từ thiện như dự định trước đó.
Do nguồn lực có hạn, nên trước mắt, sẽ chỉ có 4 tuyến cao tốc phân kỳ theo quy mô 2 làn xe và 1 tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe được đề xuất ưu tiên dồn vốn để đầu tư nâng cấp lên quy mô 4 - 6 làn xe.
Theo tính toán của Bộ GTVT, cần đến gần 494.600 tỷ đồng để nâng cấp tất cả cao tốc 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế lên quy mô đầy đủ, tuy nhiên đây là điều khó khăn.
Việc sớm hoàn thành, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc là rất cần thiết và cấp bách. Bộ trưởng GTVT cần khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Đoạn tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai chỉ có thể đáp ứng lưu lượng khai thác đến năm 2025-2026 và nếu không được đầu tư mở rộng thì đoạn tuyến sẽ vượt quá năng lực thông hành quy mô 2 làn xe hiện hữu.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, có 5 cao tốc phân kỳ 2 làn xe, sẽ được ưu tiên hoàn chỉnh trước, sau đó sẽ nâng cấp hoàn thiện với các tuyến 4 làn hạn chế.
Bộ GTVT và các tỉnh thành, cơ quan liên quan đang tập trung rà soát, huy động nguồn lực, đẩy nhanh quá trình nghiên cứu, đầu tư mở rộng 12 tuyến cao tốc, trong đó có 5 tuyến 2 làn xe.
UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp được đề nghị gửi kết quả nghiên cứu đầu tư, nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ về Bộ GTVT trước ngày 15/3/2024.
5 tuyến cao tốc phân kỳ có quy mô 2 làn xe sẽ được ưu tiên đầu tư trước. Các tuyến còn lại sẽ được Bộ Giao thông vận tải tổng hợp, đề xuất phương án đầu tư để cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn.
Bộ Giao thông - Vận tải sẽ tập hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án mở rộng các tuyến cao tốc này theo quy hoạch trong tháng 3/2024.
Trong 12 tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, có 5 tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe với chiều dài 371km, chiếm khoảng 20% tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác.
Những năm qua, tỉnh Lào Cai đã ưu tiên nguồn lực đầu tư để hoàn thiện kết cấu hạ tầng, trọng tâm là hạ tầng giao thông, nhiều công trình, dự án giao thông được đầu tư đã và đang tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Liên quan đến kiến nghị của Lào Cai về đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái-Lào Cai lên quy mô 4 làn xe, Bộ Giao thông vận tải cho hay, tại Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264 km, quy mô 6 làn xe.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lào Cai về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lào Cai về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn qua địa phương lên 4 làn xe.
Sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông trên đoạn tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai tăng cao và nhiều bất cập lộ rõ, do đó, tỉnh Lào Cai đề xuất sớm nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe...
VEC sẽ huy động bằng các nguồn vốn hợp pháp để mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai dài 83km từ 2 lên 4 làn xe.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị để đẩy nhanh tiến độ, xác định phương án mở rộng đoạn tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe...
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264km, bao gồm cả đoạn Yên Bái - Lào Cai sẽ có quy mô 6 làn xe.
VEC đang khẩn trương nghiên cứu phương án huy động vốn, hình thức đầu tư để tiếp tục mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai theo quy mô 4 làn xe, nhằm khai thác đồng bộ với đoạn Nội Bài - Yên Bái và khắc phục những bất cập hiện có...
Sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông đã tăng cao nên việc đầu tư, nâng cấp đoạn Yên Bái - Lào Cai trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai từ 2 làn xe lên thành 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải và khai thác đồng bộ toàn tuyến là cần thiết.
Hiện nay, đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài- Lào Cai chỉ có 2 làn xe hạn chế nhưng lưu lượng phương tiện tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Bộ Giao thông Vận tải vừa thông tin về việc đầu tư dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai. Hiện đoạn tuyến này có lưu lượng phương tiện tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, do đó ,việc đầu tư mở rộng là cần thiết.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai.
Hiện nay, đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai 2 làn xe có lưu lượng tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bộ GTVT đề nghị VEC nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai phù hợp với năng lực, kinh nghiệm, khả năng tài chính và huy động nguồn lực của VEC
Cao tốc Nội Bài-Lào Cai do VEC đầu tư dài 264 km, đưa vào khai thác từ năm 2014, quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài-Yên Bái; 2 làn xe đoạn Yên Bái-Lào Cai.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất đầu tư 8.740 tỉ đồng mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau 8 năm khai thác.