UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản số 5191/UBND-GT1 về việc chấp thuận cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dự án đường cao tốc Tiên Yên - Móng Cái theo hình thức đối tác công tư (gọi tắt là PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh chuyển giao (BOT), bắt đầu từ 0 giờ ngày 5/10 sau 1 tháng chạy thử nghiệm.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái dài 64km, rộng 25,25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, được đầu tư 9.113 tỷ đồng sẽ được thu phí từ 0h ngày 5/10.
Ngày 30/9, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản chấp thuận cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dự án đường cao tốc Tiên Yên - Móng Cái theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, bắt đầu từ 0h ngày 5/10.
Từ ngày 5/10, cao tốc Tiên Yên – Móng Cái sẽ chính thức thực hiện thu phí theo đúng quy định.
Sau một tháng chạy thử nghiệm, từ ngày 5/10, tuyến cao tốc Tiên Yên - Móng Cái bắt đầu thu phí. Mức phí toàn tuyến cho ôtô là 132.000-512.000 đồng.
Thông tin từ Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng Vân Đồn (chủ đầu tư cao tốc Tiên Yên - Móng Cái), đơn vị đang phối hợp Công an tỉnh Quảng Ninh xác minh nghi can trộm gần 3.000m cáp điện cùng nhiều thiết bị khác tại cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Vượt qua hàng trăm ngọn đồi ven biển Quảng Ninh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đẹp lung linh đến lạ mỗi khi bình minh lên.
Sáng nay (1/9/2022), UBND tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khánh thành đường Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, hoàn thành mảnh ghép cuối cùng của trục cao tốc dài 176 km dọc tỉnh.
Với tổng mức đầu tư gần 13.000 tỷ đồng, tuyến cao tốc Tiên Yên - Móng Cái kết nối với cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn, tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km, chạy dọc tỉnh Quảng Ninh.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2022, sau hơn 2 năm thi công, rút ngắn hành trình từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất gần 6 giờ).
Từ ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến được tỉnh Quảng Ninh chính thức thông xe sẽ kết nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km chạy dọc tỉnh.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khi đưa vào sử dụng không chỉ thúc đẩy việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh, mà còn góp phần quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất kinh doanh cả nước, đặc biệt là các hoạt động logistics, vận tải hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Đây cũng là mảnh ghép cuối cùng hoàn chỉnh chuỗi cao tốc của khu vực phía Bắc từ tỉnh Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Vân Đồn – Móng Cái.
Từ ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến chính thức thông xe sẽ kết nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km chạy dọc tỉnh Quảng Ninh.
Một loạt cao tốc đã và chuẩn bị đưa vào khai thác trong thời gian gần đây không có trạm dừng nghỉ, không có cây xăng khiến không ít lái xe lo ngại và băn khoăn, liệu như vậy có hợp lý?
Trục cao tốc dài 176 km của Quảng Ninh, kéo dài từ cầu Bạch Đằng (thị xã Quảng Yên) đến nút giao cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái) hiện chưa có bất kỳ trạm dừng nghỉ hay trạm xăng nào.
Nếu tính từ trạm dừng nghỉ cuối cùng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đến hết chặng cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, lái xe sẽ phải thực hiện hành trình hơn 200 km đầy mệt mỏi, căng thẳng mà không có bất kỳ một trạm dừng nghỉ, dịch vụ nào.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái là tuyến đường BOT thứ 2 của Quảng Ninh đang được chủ đầu tư gấp rút hoàn thiện để đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9 tới đây.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái là 'mảnh ghép' cuối cùng đưa Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu đường cao tốc dài nhất Việt Nam.
Hàng trăm công nhân chia làm nhiều ca gấp rút thi công các hạng mục như thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo... để kịp tiến độ bàn giao dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Chỉ còn hơn 4 tháng nữa kết thúc năm 2022, thời điểm toàn tỉnh Quảng Ninh phải hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công theo quy định. Tuy nhiên, đến thời điểm này, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 còn chậm so với mục tiêu đề ra, rất cần sự quyết tâm, nỗ lực của các chủ đầu tư và đơn vị nhà thầu.
Do ảnh hưởng của thời tiết làm chậm tiến độ trải thảm mặt đường, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái bị lùi thời gian đưa vào hoạt động.
Toàn tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái (đoạn Vân Đồn Tiên Yên) dài hơn 16km, đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách đã được hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực tập trung cho giai đoạn thi công nước rút để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, phấn đấu khánh thành tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vào dịp 2/9.
Công an huyện Tiên Yên (Quảng Ninh) thông tin: Công an huyện đã triệu tập một lái xe có liên quan đến vụ việc thu tiền trái phép các phương tiện đi từ Quốc lộ 18A vào cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vào sáng 2/8.
Lợi dụng tai nạn giao thông trên QL18A, một người tự ý đứng ra thu tiền, hướng dẫn xe đi vào cao tốc Tiên Yên-Móng Cái dù tuyến này chưa đưa vào sử dụng.
Tại lối mở tạm phục vụ thi công vào tuyến Vân Đồn - Móng Cái, một số đối tượng đã tự ý thu phí các phương tiện qua lại. Ngay khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư dự án đã báo cáo Công an xã Đông Ngũ phối hợp xử lý...
Sáng nay (3/8), lợi dụng tai nạn giao thông gây tắc đường trên QL18A (đoạn qua huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh), một đối tượng đã tự ý đứng ra thu tiền và hướng dẫn phương tiện đi vào cao tốc Tiên Yên - Móng Cái dù tuyến đường này chưa đưa vào sử dụng.
Người đàn ông lạ mặt mặc áo đen chặn ở lối mở lên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đang thi công và tự ý thu tiền các phương tiện di chuyển qua.
Dù chưa được đưa vào khai thác nhưng xe ô tô cá nhân, xe khách, xe máy của người dân vẫn hoạt động tấp nập trên đoạn tuyến Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên, bất cấp cảnh báo.