Nhiều công trình trọng điểm có vốn kế hoạch lớn, trong khi vốn đầu tư phát triển thuộc nguồn vốn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý đến nay vẫn còn thấp. Nhiều dự án, công trình trọng điểm do vậy chưa thể triển khai, khởi công đúng kế hoạch…
Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ: 'Kinh phí bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường vành đai phía Tây chiếm tỉ trọng lớn trong số vốn được giao, từ nay đến cuối năm sẽ khả quan hơn'.
Năm 2022, Sở GTVT TP Cần Thơ được giao hơn 1.660 tỉ đồng, tuy nhiên tính đến cuối tháng 6, đơn vị này mới chỉ giải ngân được 9,6%.
Trên hành trình ra biển, những chi lưu của sông Hậu (một trong hai phân lưu của sông mẹ Mê Công) đã tạo thành những dòng sông khác, mang nước sông Hậu đi khắp nơi. Có thể kể đến kênh Rạch Giá - Long Xuyên, rạch Long Xuyên, rạch Tầm Bót, sông Cái Tàu Thượng, kênh Thơm Rơm, sông Ô Môn, sông Trà Nóc, sông Bình Thủy… Trong đó, sông Cần Thơ là một trong số những nhánh lớn nhất rẽ ra từ sông Hậu.
Cầu Vàm Xáng là công trình trọng điểm của thành phố Cần Thơ, có tổng chiều dài 3,3 km, bề rộng mặt cầu 14m, tổng mức đầu tư gần 450 tỷ đồng.
Ngày 11/5, lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ cùng các sở, ngành đã kiểm tra tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Giới kinh doanh bất động sản (BĐS) dự báo đến cuối năm nay BĐS Cần Thơ sẽ nóng lên, tăng giá khoảng 15-20% so với năm 2021.
Cầu Tây Đô khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ giải quyết triệt để nút thắt giao thông thường xuyên bị kẹt xe trong giờ cao điểm ở thị trấn Phong Điền, huyện Phong Điền, TP Cần Thơ.
Mới đây, UBND TP Cần Thơ vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án xây dựng cầu Tây Đô thuộc địa phận huyện Phong Điền, TP Cần Thơ.
Ngày 26/5, UBND thành phố Cần Thơ ban hành Quyết định phê duyệt dự án cầu Tây Đô, thuộc huyện Phong Điền, do Sở Giao thông vận tải thành phố làm chủ đầu tư.