TP. Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu Thủ Thiêm 4 với tổng vốn hơn 5.063 tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối khu Nam với trung tâm và đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời giảm áp lực giao thông nội đô…
Tai nạn giao thông mới nhất ngày 27/12/2025: Tông vào xe đầu kéo dừng chờ đèn đỏ, một tài xế tử vong
Xe chở đoàn thiện nguyện gặp nạn, 9 người tử vong; Tông vào xe đầu kéo đang dừng chờ đèn đỏ, một tài xế tử vong; Xe ôm công nghệ va chạm ô tô khiến người phụ nữ tử vong... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay, ngày 27/12/2025.
Một người đàn ông chạy xe máy làm nghề xe ôm công nghệ chở theo bà cụ 75 tuổi lưu thông trên đường Nguyễn Tất Thành thì bất ngờ va chạm với xe khách loại 29 chỗ đang lưu thông cùng chiều khiến cụ bà ngã ra đường và tử vong tại chỗ.
Xe ôm công nghệ va chạm với ô tô khách loại 29 chỗ ngay dốc cầu Tân Thuận 2 (TPHCM) khiến cụ bà 75 tuổi tử vong tại chỗ.
Với tổng vốn 5.063 tỷ đồng, dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được UBND TP.HCM yêu cầu hoàn thành nhanh chóng để đồng bộ hạ tầng đô thị phía đông - nam.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tổng vốn 5.063 tỷ đồng vừa được UBND TPHCM đề xuất đầu tư, đặt trong yêu cầu làm nhanh để đồng bộ hạ tầng đô thị phía Đông - Nam.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 nối khu Nam và khu Đông TPHCM có tổng vốn 5.063 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông liên vùng.
UBND TP.HCM vừa có tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, dự kiến được xem xét tại kỳ họp thứ 7 (chuyên đề) của HĐND TP.HCM, diễn ra trong hai ngày 26 và 27.12. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, dự kiến khởi công vào quý IV.2026 và hoàn thành vào quý IV.2028.
Dự án Cầu Thủ Thiêm 4 sau khi hoàn thành sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết hợp các dự án lớn như nút giao An Phú, Quốc lộ 50, Vành đai 2, Vành đai 3, các tuyến đường trên cao và trục cao tốc hướng tâm.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.063 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào quý IV/2026, hoàn thành vào quý IV/2028.
UBND TP.HCM vừa giao nhiệm vụ lập báo cáo tiền khả thi cho cầu Thủ Thiêm 4 với phương án tĩnh không 15m, nhằm tháo gỡ vướng mắc kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ kết nối khu Nam với bán đảo Thủ Thiêm.
TP.HCM đang nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch cảng khách quốc tế về khu Nam Sài Gòn, gắn với phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4. Đề xuất được đánh giá vừa tạo dư địa phát triển du lịch đường thủy, vừa giảm áp lực đầu tư hạ tầng.
Tp.HCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư đối với tuyến đường sắt trên cao từ trung tâm Tp.HCM ra đến Cần Giờ, một trong những Đặc khu nổi bật của Thành phố trong tương lai.
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, được xem là dự án hạ tầng quan trọng giúp mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Từ ngày 6-12, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TPHCM thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực cầu Tân Thuận 1 (phường Tân Thuận).
TP.HCM thông báo phương án điều chỉnh giao thông tại khu vực cầu Tân Thuận 1 và hầm sông Sài Gòn nhằm đảm bảo an toàn và phục vụ công tác vận hành, xử lý kỹ thuật.
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, khuyến cáo người dân phải chủ động tìm hiểu về lộ trình di chuyển, lựa chọn hướng đi cho phù hợp.
CSGT TP.HCM thông báo cấm hầm sông Sài Gòn từ 23h ngày 19 đến 4h ngày 20/12 để vận hành hệ thống chữa cháy tự động, đồng thời điều chỉnh giao thông cầu Tân Thuận 1.
TP.HCM thông báo phương án điều chỉnh giao thông tại khu vực cầu Tân Thuận 1 và hầm sông Sài Gòn nhằm đảm bảo an toàn, phục vụ công tác vận hành, xử lý kỹ thuật.
Ba dự án hạ tầng nhóm A là cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2 tại TP.Hồ Chí Minh đang được yêu c9âùMới là thúc đẩy tiến độ nghiên cứu phương án đầu tư, gồm cả đầu tư công và đối tác công tư (PPP)...
Chiều tối 20/11, triều cường tại TP Hồ Chí Minh tiếp tục dâng cao, gây ngập hàng loạt tuyến đường ven sông và khu vực trũng thấp. Ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức và Dân tộc cho thấy nhiều đoạn đường biến thành sông, giao thông gặp nhiều khó khăn.
UBND TPHCM vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP, về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến metro Bến Thành-Cần Giờ.
Để tránh ảnh hưởng các công trình di tích lịch sử, nhà đầu tư đã điều chỉnh hướng tuyến metro tốc độ cao đi Cần Giờ, chuyển điểm đầu về Công viên 23/9, thay vì trước chợ Bến Thành.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND Thành phố về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Dự án tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ được đề xuất chuyển điểm đầu vào Công viên 23/9 thay vì khu vực nút giao Hàm Nghi-Lê Lợi như ban đầu để tránh các di tích quanh khu vực Bến Thành.
UBND TP.HCM vừa báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed) đề xuất. Đây là một trong những bước quan trọng nhằm hoàn thiện phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị có vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông thành phố.