Ban Đô thị, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng vừa thẩm tra nội dung đề xuất tách dự án bồi thương, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công nhóm B lĩnh vực giao thông với 14 dự án để trình HĐND TP trong kỳ họp cuối năm 2024.
Ngày 4-12, Sở Giao thông vận tải cho biết, qua theo dõi tình hình giao thông thực tế hiện nay tại nút giao đầu cầu Hòa Xuân - Thăng Long, ngoài thời gian thực hiện đóng hàng rào di động trong khung giờ cao điểm từ 6 giờ 30 đến 8 giờ 30 và từ 16 giờ 30 đến 18 giờ hằng ngày thì vào một số thời điểm như từ 8 giờ 30 đến 10 giờ các ngày thứ Bảy, Chủ nhật hằng tuần và khoảng thời gian 30 phút sau 18 giờ, mật độ phương tiện lưu thông tại khu vực tăng cao, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại khu vực nút giao.
Nhiều công trình, dự án trọng điểm về giao thông được đầu tư không chỉ giúp giao thương thuận lợi, mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Trong cuộc thi phương án quy hoạch, kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân và cụm nút giao thông hai đầu cầu), phương án của Liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, Công ty CP Tư vấn xây dựng T&D Việt Nam, Công ty TNHH Thiết kế kiến trúc NH Village và Công ty CP Đầu tư và phát triển Hòa Phong E&C đoạt giải Nhất và giải Cộng đồng; Công ty TNHH Đầu tư VTCO đoạt giải Nhì; Liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ, Công ty CP Kiến trúc và xây dựng An Thy được trao giải Ba.
Ngày 29-11, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Đà Nẵng tổ chức trao học bổng 'Thử thách UTE' năm học 2023-2024 và học bổng 'Tiếp sức đến trường' năm 2024 cho các sinh viên có thành tích xuất sắc trong năm học.
Những phương án đoạt giải trong cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, thiết kế kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân), không chỉ giải quyết vấn đề về giao thông mà còn tạo được điểm nhấn kiến trúc, làm đẹp thêm cho cảnh quan đô thị Đà Nẵng tại khu vực này.
Đồ án 'Thiết kế nâng cấp, cải tạo nút giao thông cầu Hòa Xuân, thành phố Đà Nẵng' của nhóm sinh viên Nguyễn Đức Thiện và Nguyễn Minh Tú - lớp 19XH1, ngành Kỹ thuật Cơ sở hạ tầng thuộc Khoa Kỹ thuật Xây dựng, Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật, Đại học Đà Nẵng đã xuất sắc giành giải Nhì, Giải thưởng Loa Thành lần thứ 36 - năm 2024, chuyên ngành Giao thông-Hạ tầng.
Chiều 21-11-2024, Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Đà Nẵng phối hợp với Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng Đà Nẵng (Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) tổ chức công bố kết quả và trao các giải thưởng Cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, kiến trúc Cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân.
Ngày 21/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (Ban quản lý) phối hợp với Trung tâm tư vấn kỹ thuật xây dựng Đà Nẵng tổ chức công bố kết quả và trao giải thi tuyển phương án quy hoạch, kiến trúc cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.
Ngày 21-11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng phối hợp với Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng thành phố tổ chức công bố kết quả và trao giải cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, kiến trúc cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.
Chiều 21-11, Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Đà Nẵng phối hợp với Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng Đà Nẵng (Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) tổ chức công bố kết quả và trao các giải thưởng Cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, kiến trúc Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và cầu Hòa Xuân mới (gọi tắt là Cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân).
1. Hồi còn nhỏ, tôi thường được đi theo ông nội ra Bến Mía chỗ đường Bạch Đằng rồi xuống đò dọc chạy ngược dòng sông Hàn để về thăm quê An Trạch bên bờ sông Yên. Không biết cái tên Bến Mía có từ bao giờ - chắc là vào thời mặt hàng mía nơi đây còn đầy ắp trên bến dưới thuyền - và mặc dầu hơn sáu chục năm qua tôi chưa hề thấy cây mía nào xuất hiện ở bến sông này, thế nhưng cái tên Bến Mía vẫn được nhiều người Đà Nẵng nhắc tới một cách ngọt ngào trong hồi ức.
Tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri trước kỳ họp cuối năm 2024 của HĐND TP Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, ngày 14-11 Tổ đại biểu HĐND TP Đà Nẵng do đại biểu Đoàn Ngọc Hùng Anh - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Đà Nẵng làm Tổ trưởng đã tiếp xúc cử tri các phường An Hải Bắc và Phước Mỹ (quận Sơn Trà).
Đà Nẵng đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt để giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm với quyết tâm đạt 95% kế hoạch Chính phủ giao. Tính đến ngày 31-10, thành phố đã giải ngân đạt 4.380 tỷ đồng, bằng 60% kế hoạch.
Phong Điền đang phấn đấu lên thị xã. Một tuyến đường có quy mô lớn với tên gọi Phong Điền - Điền Lộc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện được xem là 'đại lộ' kết nối ở khu vực cửa ngõ phía bắc của tỉnh, tạo nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) liên vùng.
Thành phố Đà Nẵng đang hướng đến thực hiện lộ trình áp dụng mô hình thông tin công trình, một giải pháp chuyển đổi số hoạt động đầu tư xây dựng vào các công trình có quy mô cấp 2 trở lên từ năm 2025. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đang đề xuất giải pháp ứng dụng công nghệ số để nâng cao hiệu quả công tác thẩm định, cấp phép xây dựng trên môi trường điện tử và đang triển khai các giải pháp thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành xây dựng.
Sau 3 tháng tổ chức công bố thông tin cuộc thi trên trang website, các phương tiện thông tin báo chí, chiều 30/8, Hội đồng tuyển chọn cuộc thi tuyển phương án quy hoạch - kiến trúc cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân chính thức nghe các đơn vị dự thi báo cáo phương án dự thi.
Nam tài xế chạy ô tô gây tai nạn trên cầu Hòa Xuân, quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng khiến 3 người bị thương được xác định có nồng độ cồn trong hơi thở.
Ngày 27-8, Công an quận Cẩm Lệ cho hay, liên quan đến vụ TNGT giữa 2 ô-tô và mô-tô xảy ra trên cầu Hòa Xuân (Q. Cẩm Lệ, Đà Nẵng), bước đầu cơ quan Công an xác định tài xế Dương Như Trung Tín (1999, trú P. An Hải Bắc, Q. Sơn Trà, Đà nẵng) vi phạm nồng độ cồn.
Công an phường Hòa An (Q. Cẩm Lệ, Đà Nẵng) ngày 20-8 cho biết, đang tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi trộm cắp xe máy của Nguyễn Hữu A. (2009) và Nguyễn Hữu Anh K. (2011, cùng trú P. Mân Thái, Q. Sơn Trà, Đà Nẵng).
Cụm nút giao thông phía tây bắc cầu Hòa Xuân hiện quá tải về lượng người và phương tiện, nhất là vào các khung giờ cao điểm. Thành phố vừa triển khai dự án đầu tư xây dựng cụm nút giao thông này nhằm giải quyết vấn đề giao thông, xóa ùn tắc giao thông cũng như tạo điểm nhấn kiến trúc đô thị.
Sáng 8-8, Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông Đà Nẵng đã phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển lãm các bài dự thi về phương án quy hoạch - kiến trúc Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (gọi tắt là Cụm nút giao thông phía Bắc cầu Hòa Xuân).
Ngay từ đầu năm, Thành ủy đã tổ chức hội nghị cán bộ chủ chốt tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Theo đó, 4 tháng đầu năm nay, các ngành chức năng của thành phố tập trung rà soát lại những dự án đã thi công để nghiệm thu và thanh toán; đồng thời đôn đốc các dự án đang triển khai, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công để có khối lượng giải ngân. Các ngành cũng phối hợp với các chủ đầu tư để đánh giá tiến độ triển khai, kịp thời đưa ra các giải pháp và cụ thể hóa trách nhiệm của thủ trưởng các đơn vị liên quan trong giải quyết khó khăn, vướng mắc các dự án.
Sau khoảng 12 năm triển khai thi công, dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) đến nay đang trong giai đoạn nước rút để hoàn thiện. Dự kiến, tuyến đường dài hơn 16km này sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2024, sau nhiều năm trễ hẹn.
Năm 2024, ngành giao thông thành phố tiếp tục đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng, qua đó, mở rộng liên kết vùng, từng bước hiện thực hóa khát vọng phát triển; đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho việc thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế - xã hội bền vững theo Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XXII Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Ngày 31-3, tại P. Hòa Xuân (Q. Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng), UBND Q. Cẩm Lệ tổ chức giải đua thuyền truyền thống mở rộng năm 2024.
Thành phố Đà Nẵng sẽ tổ chức lại cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân theo hướng xây dựng cầu mới với quy mô tối thiểu 6 làn xe; tổ chức giao thông khác mức tại nút giao đường Cách mạng Tháng Tám - Lê Thanh Nghị nhằm giảm tải cầu, chống ùn tắc vào giờ cao điểm...
Ngay sau khi thành phố hủy bỏ dự án mở rộng cầu Hòa Xuân và đề xuất chủ trương đầu tư dự án cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị, Cách mạng Tháng Tám, Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (quận Hải Châu và quận Cẩm Lệ), nhiều người dân đồng tình, ủng hộ chủ trương này và đề nghị cấp thiết triển khai để sớm mang lại hiệu quả như nút giao thông phía tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu).
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên TTXVN, cầu Hòa Xuân hiện nay có 2 làn xe hỗn hợp, nối Khu đô thị sinh thái Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) với khu trung tâm thành phố (quận Hải Châu).
Đầu tư cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân hơn 1900 tỷ đồng, một doanh nghiệp cam kết tài trợ 30 tỷ đồng
Giám đốc Sở Giao thông Vận Tải TP.Đà Nẵng Bùi Hồng Trung vừa ký tờ trình 1020 báo cáo UBND TP.Đà Nẵng xem xét, trình HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị-Cách Mạng Tháng Tám-Thăng Long-đường dẫn lên cầu Hòa Xuân. Theo đó, dự án thực hiện trong giai đoạn 2024-2028, tổng mức đầu tư 1.939 tỷ đồng (chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 365 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 1.236 tỷ đồng) được thực hiện từ nguồn vốn ngân sách và Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt Trời cam kết đóng góp 30 tỷ đồng.
'Dự án mở rộng cầu Hòa Xuân hiện không còn phù hợp, buộc UBND TP Đà Nẵng phải hủy bỏ chủ trương đầu tư để triển khai dự án mới với phương án tổ chức giao thông 2 đầu cầu phù hợp hơn'- Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng thông tin.
UBND TP Đà Nẵng vừa có quyết định hủy bỏ chủ trương đầu tư dự án mở rộng cầu Hòa Xuân được phê duyệt từ năm 2017 hiện không còn phù hợp với Quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng phê duyệt năm 2021. Theo chủ trương đầu tư phê duyệt năm 2017, dự án xây thêm 1 cầu mới rộng 12,75m tổng chiều dài hơn 303 m song song với cầu hiện tại, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được thực hiện.