Sau gần 5 tháng đầu năm 2025, Đồng Nai chỉ đạt khoảng 11% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, mặc dù là địa phương có cơ cấu kinh tế lớn thứ 4 cả nước. Vì vậy, lãnh đạo tỉnh này đã đặt mục tiêu phấn đấu đến hết ngày 30/6 tới phải nằm trong Top 10 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao nhất...
Bộ đội về đến cầu Thị Nghè trưa 30/4/1975, người dân Sài Gòn mang cờ ra chào đón như đón người thân về nhà, mời nước dừa, trái cây…
Bình Định sẽ cần hơn 259 tỷ đồng để thực hiện bố trí di dời cho 1.274 hộ dân vùng thiên tai đến ổn định các khu tái định cư trên địa bàn tỉnh trong giai đoạn 2026-2030 theo nguồn vốn đầu tư công trung hạn.
Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Bình Định cần bố trí di dời 1.274 hộ dân vùng thiên tai đến ổn định tại các khu tái định cư, trong đó bố trí tập trung 1.224 hộ, xen ghép 50 hộ.
Ngày nắng sống thấp thỏm trong những căn nhà bên bờ sông sạt lở, ngày mưa bão lại phải đùm túm nhau trú ngụ dưới chân cầu. Đó là thực trạng của 18 hộ dân ở phía Tây cầu Gành, khu vực Huỳnh Kim, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định đang phải gánh chịu. Tình trạng sạt lở bờ sông Côn khu vực này đã diễn ra nhiều năm qua và đang từng ngày, từng giờ uy hiếp tính mạng, tài sản của người dân nơi đây.
Tình trạng sạt lở bờ sông Kôn, đoạn qua khu phố Huỳnh Kim, phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn (Bình Định) ngày càng diễn ra nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của nhiều hộ dân.
Nhiều năm qua, 18 hộ dân có nhà dọc bờ sông Kôn, đoạn phía Nam cầu Gành thuộc khu phố Huỳnh Kim (phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, Bình Định) sống trong tâm trạng lo lắng mỗi khi trời mưa gió, bởi nhà bị nứt, sụt lún.
Mùa khô năm nay thật khốc liệt. Biên Hòa nắng nóng rừng rực như cái chảo rang. Những cơn mưa tươi vui mát lành trốn biệt đâu mất, mặt trời chói lọi từ lúc hừng đông, nấn ná, đủng đỉnh chán chê mới chịu dời đi lúc cuối ngày, nhường chỗ cho bóng tối dịu dàng lan tỏa…
Bên cạnh tên đường, phố, công trình công cộng được đặt bằng tên các sự kiện lịch sử, danh nhân có đóng góp, trong danh mục ngân hàng tên đường, phố và công trình công cộng ở Biên Hòa - Đồng Nai còn có nhiều địa danh quen thuộc. Tên đường, phố đã và đang góp phần thể hiện một Biên Hòa - Đồng Nai hơn 325 năm tuổi giàu truyền thống văn hóa.
Vị trí đô thị Biên Hòa có tính kế thừa trong quá trình phát triển của nhiều giai đoạn. Thời Nguyễn là trung tâm của dinh, trấn và sau này là của tỉnh Biên Hòa khá rộng.
Định sinh ra trên một con thuyền! Hồi đó, ba má nó còn sống trên con thuyền cũ của gia đình xuôi ngược trên đoạn hạ nguồn sông Đồng Nai với nghề buôn bán nông sản và chài lưới. Má mang bầu, tới ngày sinh không đưa đi bệnh viện kịp, phải nhờ một bà bạn chài giúp sinh ra nó. Bốn năm sau, khi Định sắp đi học mẫu giáo, ba nó mới chịu lên bờ cất nhà để ở. Nhà trên bờ để gia đình ở là chính, còn ông vẫn sống trên con thuyền hầu hết thời gian, nhiều đêm ngủ luôn dưới thuyền.
Nam thanh niên đi bộ qua khu vực cầu Ghành, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định không may va chạm với tàu hỏa, rơi xuống sông tử vong.
Tính từ năm 1903, 2 cầu Gành và cầu Rạch Cát được bắc qua sông Đồng Nai, thì năm 2023 này, đã tròn 120 năm tuổi của 2 cây cầu từng một thời có ý nghĩa rất quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời cũng là hình ảnh thân thương in hằn trong ký ức của biết bao người dân Biên Hòa…
Để phục vụ cho công cuộc khai thác thuộc địa ở nước ta, ngay từ đầu thế kỷ XX, thực dân Pháp đã cho xây dựng đường sắt Bắc - Nam, trong đó có tuyến đường sắt Sài Gòn - Nha Trang đi qua địa phận Đồng Nai.
Trước thực trạng quốc lộ (QL) 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã đề nghị cơ quan chức năng cùng chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các tồn tại nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến.
Trước tình trạng Quốc lộ 19 đoạn từ km17+256 - km69+500 (từ nút giao ngã tư cầu Gành, tỉnh Bình Định đến giáp tỉnh Gia Lai) phát sinh nhiều hư hỏng, bất cập gây khó khăn cho phương tiện lưu thông, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị cơ quan chức năng cùng chủ đầu tư khẩn cấp có biện pháp khắc phục các tồn tại nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Liên quan đến việc Quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định hư hỏng, chậm khắc phục, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã đề nghị các đơn vị liên quan khẩn cấp khắc phục các tồn tại, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường quan trọng này.
Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông - Vận tải vừa có văn bản đề nghị cơ quan chức năng cùng chủ đầu tư khẩn cấp khắc phục hư hỏng Quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Cục Đường bộ Việt Nam buộc nhà đầu tư dự án BOT dừng thu phí trên quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định nếu không đảm bảo công tác quản lý, bảo trì.
Từ khi lắp đặt hệ thống camera giám sát, tình hình TTATGT và trật tự xã hội tại những khu vực trọng điểm trên địa bàn tỉnh Bình Định đã có những chuyển biến rõ rệt. Đáng quan tâm, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng tại nhiều khu vực trọng điểm, số người bị thương, người chết vì TNGT đã giảm nhiều so với những năm trước…
Tình hoài hương trong góc nhỏ tâm hồn ba tôi khó được vợ con thông cảm, vì má và anh em tôi đều sinh ra ở Sài Gòn.
Lượng hành khách và hàng hóa qua sân bay Phù Cát tăng hơn 25% mỗi năm. Do đó, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh sân bay này thành cảng hàng không quốc tế.
* Khu vực ngã ba giáp tỉnh lộ 640 với đường liên huyện từ xã Phước Sơn đi cầu Gành, xã Phước Sơn, huyện Tuy Phước (Bình Định) chưa có đèn tín hiệu và biển báo giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.