Với nền tảng hạ tầng sẵn có của trung tâm tỉnh lỵ Quảng Trị cũ, phường Đông Hà đang đứng trước những thời cơ và vận hội mới để bứt phá phát triển theo hướng bền vững, hiện đại, từng bước khẳng định vai trò hạt nhân trong tiến trình phát triển chung của quê hương.
Chiều 29-4, hàng chục ngàn người dân TP.HCM nườm nượp đổ về Bến xe Miền Tây, cửa ngõ phía Tây thành phố để về quê nghỉ Lễ 30-4 và 1-5.
Sáng nay (29-4), 4,3km đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã được thông xe kỹ thuật. Chủ đầu tư mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào tháng 9 và hoàn thành dự án cuối năm nay.
Hơn 4km đường dọc kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên được thông xe trong dịp Lễ kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
TP. Hồ Chí Minh thông xe kỹ thuật 5 đoạn đường dọc kênh Tham Lương - Bến Cát - Nước Lên, thúc đẩy kinh tế đô thị và kết nối hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm.
Ngày 29/4, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh (Ban Hạ tầng đô thị - chủ đầu tư) tổ chức thông xe kỹ thuật 5 đoạn đường dọc tuyến kênh thuộc dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Tổng chiều dài 6 đoạn đường ven kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên được thông xe dịp này dài 4,3km, nằm trên địa bàn quận Bình Tân, Gò Vấp và quận 12.
6 đoạn đường rộng bốn làn xe dài 4,3km uốn lượn theo dòng kênh Tham Lương (TPHCM) qua khu dân cư, trường học vừa thông xe giúp người dân thuận lợi đi lại trong dịp lễ 30/4.
Kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên dài gần 33km chính thức thông xe một số đoạn đường dọc tuyến kênh...
Sáng 29/4, TP.HCM chính thức thông xe kỹ thuật 6 đoạn đường với tổng chiều dài hơn 4km dọc kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đi qua các quận: Bình Tân, 12 và Gò Vấp.
Hơn 4 km đường ven kênh Tham Lương chính thức thông xe kỹ thuật đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai thực hiện toàn diện dự án.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM đã đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đến nay đã đủ điều kiện tổ chức thông xe kỹ thuật sáu đoạn thuộc dự án.
Sau hai năm khởi công xây dựng, Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên dài 32km (64km cho cả hai bên) bước vào giai đoạn tăng tốc thi công để hoàn thiện toàn bộ dự án vào năm 2026.
Tiền Phong Marathon 2025 không chỉ là một cuộc đua, mà còn là hành trình của cảm xúc, lòng biết ơn và niềm tự hào dân tộc. Chạy qua những cung đường Quảng Trị – mảnh đất anh hùng thấm đẫm dấu tích lịch sử, mỗi runner không chỉ vượt qua giới hạn bản thân mà còn lắng nghe những thanh âm vọng về từ quá khứ, để rồi cùng cất vang tiếng ca Quốc ca khi các runner chợt nhận ra đang chạy qua cổng Nghĩa trang Đường 9.
Nhà báo Phùng Công Sưởng – Tổng biên tập báo Tiền Phong, đồng Trưởng Ban tổ chức Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 66 - năm 2025 nói rằng đây là giải đấu của đam mê, lòng yêu nước, tinh thần và niềm tự hào dân tộc. Quả đúng như vậy, khi hơn 7.000 vận động viên thể hiện tình yêu nồng nàn trên đường chạy Quảng Trị.
Tham dự Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong (Tiền Phong Phong Marathon), mọi vận động viên luôn cảm thấy phấn khích khi chạy dưới hàng cờ Tổ quốc. Trước thềm Tiền Phong Marathon 2025, hàng cờ rực rỡ đã được dựng lên trên các cung đường chạy, sẵn sàng chào đón hơn 7.000 vận động viên (VĐV).
Tại Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong (Tiền Phong Marathon 2025), hơn 7.000 vận động viên (VĐV) chuyên nghiệp và phong trào không chỉ cạnh tranh thể thao, mà còn tham gia vào một trải nghiệm văn hóa, lịch sử đặc sắc trên các cung đường chạy ở miền đất thiêng Quảng Trị.
TP HCM giao chủ tịch UBND quận Bình Tân tổ chức kiểm điểm trách nhiệm và xử lý theo quy định pháp luật đối với các tập thể, cá nhân thuộc quyền quản lý có sai sót, vi phạm đã nêu
Thanh tra TPHCM vừa có kết luận thanh tra về việc quản lý, sử dụng nhà, đất thuộc sở hữu nhà nước và quản lý nhà nước về trật tự đô thị tại UBND quận Bình Tân (thời kỳ 2021-2022); thanh tra công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch xây dựng của UBND quận Bình Tân (thời kỳ 2015-2022).
Theo kế hoạch, Thành phố Hồ Chí Minh thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố từ 1/1/2024 theo Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND ngày 19/9/2023 của HĐND Thành phố (Nghị quyết 15). Tuy nhiên, đến nay việc thu phí chưa thể thực hiện, vì vướng mắc, phải chờ các Bộ liên quan hướng dẫn.
Ban Trị sự GHPGVN tỉnh Lạng Sơn phối hợp với Tỉnh đoàn Lạng Sơn, Sở Nội vụ tỉnh Lạng Sơn, UBND H.Chi Lăng, Huyện đoàn Chi Lăng tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu An Lạc số 18 tại xã Lâm Sơn, H.Chi Lăng, vào ngày 17-3.
Sáng 5-3, Ban Trị sự GHPGVN tỉnh Lạng Sơn phối hợp với Tỉnh đoàn, UBND H.Chi Lăng, Huyện đoàn Chi Lăng và các đơn vị liên quan tổ chức khánh thành, bàn giao cầu bê-tông An Lạc số 16 (thôn Làng Đồn, xã Chi Lăng) và cầu An Lạc số 17 (thôn Tồng Cút, xã Bắc Thủy).
Ngày 5/3, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam (GHPGVN) tỉnh Lạng Sơn phối hợp với Tỉnh đoàn, UBND huyện Chi Lăng, Huyện đoàn Chi Lăng và các đơn vị liên quan tổ chức khánh thành, bàn giao cầu An Lạc số 16 (thôn Làng Đồn, xã Chi Lăng) và cầu An Lạc số 17 (thôn Tồng Cút, xã Bắc Thủy).
Lượng khách qua các bến xe tăng cao nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ. Các chuyến tàu ra phía Bắc cũng khởi hành đúng giờ, còn nhiều vé trong những ngày giáp Tết
Ngày 26/5, tại xã Nhân Lý, huyện Chi Lăng, Tỉnh đoàn, Hội Liên hiệp Thanh niên tỉnh tổ chức phát động và ra quân chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2023.
Sáng 26/5, tại xã Nhân Lý, huyện miền núi Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Tỉnh Đoàn- Hội LHTN Việt Nam tỉnh Lạng Sơn tổ chức chương trình 'Ra quân chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2023' với 6 đội hình ra quân tình nguyện vì an sinh xã hội, xây dựng nông thôn mới.
Trưa 28.10, những hình ảnh MC Đại Nghĩa xuống tóc được chia sẻ trên mạng xã hội đã thu hút sự quan tâm của đông đảo khán giả.
MC Đại Nghĩa mới đây đã gây sốt với hình ảnh xuống tóc đi học lớp gieo duyên. Cuộc sống của anh trước đó được nhận xét là bình yên với nhiều công việc khác nhau.
Ngày 28/3/1898, Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer quyết định cho khởi công xây cầu Cốc Lếu, sau 4 năm xây dựng, cầu sắt Cốc Lếu bắc qua sông Hồng được thông xe. Cầu Cốc Lếu được ví là 'cây cầu cả' - chứng nhân lịch sử và mang sứ mệnh mở rộng phố Lão Nhai sang hữu ngạn sông Hồng, bao gồm khu phố cũ Lão Nhai và khu mới Cốc Lếu.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có hướng dẫn cấp giấy đi đường có nhận diện cho người và phương tiện vận chuyển trong vùng 1, thuộc các đơn vị vận tải, tư vấn, thiết kế, giám sát, thi công công trình giao thông.
Mặc dù ngày 6/9, dự kiến có 6 nhóm đối tượng được lực lượng chức năng xét duyệt hồ sơ, cấp giấy đi đường. Thế nhưng do quá gấp gáp,chưa biết xoay xở ra sao, nhiều doanh nghiệp (DN) xác định tạm nghỉ đến khi có hướng dẫn cụ thể.
Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, đại diện lãnh đạo một huyện thuộc vùng 2 theo phân loại 3 vùng để phòng, chống dịch COVID-19 của thành phố Hà Nội, cho biết đang họp bàn, lên phương án cho việc di chuyển của người dân trong địa bàn.
Cùng với việc tổ chức 22 chốt chặn ra vào 'vùng đỏ', TP Hà Nội cũng hướng dẫn chi tiết tổ chức giao thông cho người dân tại cửa ngõ lớn ra vào TP Hà Nội để phòng chống COVID-19.
Hà Nội quy định 6 chốt cho người, phương tiện đi từ Vùng đỏ đến Vùng cam và 16 chốt để đến Vùng xanh.
Về số lượng giấy đi đường được cấp cho mỗi cơ quan báo chí, đại diện PC08 Hà Nội cho biết, không quá 30% số lượng nhân sự mà mỗi cơ quan báo chí đang có.
Theo đó, người và phương tiện tham gia giao thông lưu thông từ Vùng 1 sang Vùng 3 và ngược lại không được phép lưu thông qua 27 vị trí chốt cứng.
Để kiểm soát, tổ chức giao thông ra vào TP, giữa các vùng dịch, thì TP Hà Nội tổ chức hàng loạt các chốt trực 24/24/7 để kiểm soát người, phương tiện lưu thông.
Sở GTVT Hà Nội vừa xây dựng phương án tổ chức giao thông đi lại giữa các vùng trong thời gian giãn cách xã hội bắt đầu từ 6h ngày 6/9 đến 6h ngày 21/9.
Ngày 4/9, Sở Giao thông Vận tải thông báo phương án tổ chức giao thông cho người và phương tiện qua các vùng ở Hà Nội theo Chỉ thị 20.
Người và phương tiện tham gia giao thông đi lại giữa các phân vùng sẽ di chuyển qua các cầu với hàng chục chốt kiểm soát trên toàn thành phố.