Ngày 14/6, trong chuyến công tác kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60. Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 và các nhà thầu, tư vấn giám sát tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công quyết liệt, phấn đấu rút ngắn tiến độ cầu Đại Ngãi từ 3 - 6 tháng.
Bộ Xây dựng cho biết UBND tỉnh Vĩnh Long đã chỉ đạo các Sở, ngành và đơn vị tư vấn lưu ý, trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phải tính đúng, tính đủ tránh tình trạng tăng vốn, phải điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương tính toán kỹ các khoản mục chi phí đầu tư tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) theo quy định, tránh việc phải điều chỉnh ở các giai đoạn sau.
Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt 70% tiến độ, dự kiến xóa bỏ các bến phà và chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2028.
Trong điều kiện thi công nhiều hạng mục trên cao, dưới nước và bước vào mùa mưa bão, công tác bảo đảm an toàn lao động tại dự án cầu Đại Ngãi đang được các đơn vị siết chặt nhằm bảo đảm tiến độ và an toàn cho người lao động.
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, thời tiết nắng nóng kéo dài vẫn không cản được sự nỗ lực của hàng ngàn kỹ sư, công nhân bám trụ trên công trường, sớm đưa các dự án về đích, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển, góp phần vào sự phát triển vùng sông nước miền Tây.
Trong khi nhiều người chuẩn bị cho kỳ nghỉ dịp 30/4 - 1/5, công nhân trên các công trường giao thông trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long lên kế hoạch thi công xuyên lễ.
Công trình cầu Đại Ngãi 2 với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng sẽ chính thức khai thác từ 30/4, giúp xóa bỏ các bến phà lâu đời và rút ngắn quãng đường di chuyển vùng miền Tây.
Cầu Đại Ngãi 2 cùng đường dẫn dự kiến cho người dân lưu thông dịp 30-4, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm phụ thuộc phà và thúc đẩy giao thương khu vực.
Dự án cầu Đại Ngãi đang bước vào giai đoạn quyết định sau hơn 2 năm thi công, trong đó việc bảo đảm nguồn vật liệu, đặc biệt cát đắp, là điều kiện tiên quyết để giữ tiến độ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2028.
Dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 nối bờ TP Cần Thơ và Vĩnh Long, đang tăng tốc thi công trong bối cảnh khan hiếm vật liệu và giá nhiên liệu tăng, ứng dụng các công nghệ mới nhằm tối ưu vật liệu, bảo đảm tiến độ công trình.
Việc khan hiếm đá hộc và đá bê tông đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và thi công cầu Đại Ngãi 1, buộc Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt gần 59% khối lượng thi công, tương đương hơn 2.100 tỷ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2027, giúp kết nối miền Tây với TP.HCM.
Dự án cầu Đại Ngãi quy mô gần 8.000 tỷ đồng đạt 67,6% khối lượng, giúp rút ngắn 80km từ miền Tây đi TP.HCM, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2028.
Trên công trường cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, hàng trăm công nhân, kỹ sư đang làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm, bất chấp áp lực chi phí và khan hiếm vật liệu xây dựng.
Trên công trường cầu Đại Ngãi, nhịp thi công được duy trì với hàng trăm công nhân và thiết bị hoạt động liên tục. Nhiều hạng mục quan trọng đạt, vượt tiến độ, góp phần đẩy nhanh mục tiêu hoàn thành dự án.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 hiện đạt hơn 65% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028 giúp rút ngắn 80km từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM.
Sau hơn hai năm triển khai, dự án cầu Đại Ngãi đạt tiến độ hơn 65%, công tác giải ngân vượt kế hoạch đề ra. Dự án có quy mô xây dựng hai cầu, hiện một cầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác tạm phục vụ người dân.
Cầu Rạch Miễu 2; cầu Đại Ngãi 2; nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - Lộ Tẻ; cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau là 4 dự án giao thông trọng điểm phía Nam đã đưa vào sử dụng.
Sát kỳ nghỉ tết Nguyên đán, hàng trăm kỹ sư, công nhân trên công trường cầu Thượng Cát vẫn miệt mài bám trụ ngày, đêm. Phía sau ánh đèn công trường là quyết tâm lớn của nhà thầu đưa công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô về đích sớm.
Tổng công ty xây dựng số 1 - CTCP (CC1) - đơn vị đầu tư dự án cầu Cát Lái (tỉnh Đồng Nai) theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Nhìn vào danh mục dự án cho thấy CC1 có kinh nghiệm tham gia các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, chủ yếu với vai trò nhà thầu trong các liên danh lớn. Tuy nhiên với dự án BT như cầu Cát Lái, năng lực tài chính và quản trị rủi ro đầu tư cũng là yếu tố then chốt.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối Trà Vinh và Sóc Trăng đang thiếu hụt đá hộc và cát nghiền, đe dọa mốc hoàn thành gói thầu 11-XL và 15-XL theo tiến độ cam kết.
Năm 2025, TP Cần Thơ triển khai quyết liệt đầu tư công, ưu tiên các dự án trọng điểm, nhất là hạ tầng giao thông. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội tăng khá, song giải ngân vẫn là thách thức lớn cần tập trung tháo gỡ trong những tháng cuối năm.
UBND TP. Cần Thơ vừa thống nhất phương án thông xe hạn chế cầu Đại Ngãi 2 trên Quốc lộ 60, cho phép xe thô sơ và ô tô chở người dưới 16 chỗ lưu thông tạm thời.
UBND TP Cần Thơ thống nhất phương án thông xe tạm thời cầu Đại Ngãi 2 cho xe thô sơ và ô tô dưới 16 chỗ, thuộc dự án trọng điểm xóa bỏ các bến phà miền Tây.
Trước dấu mốc quan trọng 19/12, thời điểm nhiều dự án hạ tầng giao thông và dân dụng trọng điểm của cả nước hoàn thành các hạng mục quan trọng theo yêu cầu của Chính phủ.
Sau hơn 3 tháng thông xe tạm (từ ngày 01/8/2025) nhằm giải quyết bài toán giao thông qua khu vực, cầu Đại Ngãi 2 sẽ chính thức thông xe vào ngày 19/12/2025 theo kế hoạch. Công trình hiện đủ điều kiện, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm lưu thông cho tất cả các loại xe...