Sự phát triển của các mối quan hệ trên biển giữa Thái Lan và Bangladesh sẽ mang lại lợi ích cho cả hai quốc gia về thương mại, đầu tư và thông tin liên lạc trong khu vực.
Tàu biển MV MSC Messina đăng ký tại Liberia phát tín hiệu gặp nguy hiểm ngày 25/6, 2 ngày sau khi rời thủ đô Colombo của Sri Lanka đi Singapore.
Đây là vụ cháy tàu biển thứ 2 trên Ấn Độ Dương kể từ khi tàu MV X-Press Pearl đăng ký tại Singapore bốc cháy và cuối cùng chìm ngoài khơi cảng Colombo hồi cuối tháng 5 và đầu tháng 6 vừa qua.
Vụ đắm tàu X-Press Pearl ngoài khơi Sri Lanka, khiến chất hóa học và hạt nhựa thoát ra đại dương, có nguy cơ tạo ra thảm họa môi trường tồi tệ chưa từng có.
Vụ hỏa hoạn trên một tàu container ngoài khơi Sri Lanka đã bộc lộ những rủi ro xuất phát từ mục tiêu của nước này trở thành trung tâm hàng hải sôi động nhất thế giới.
Theo CNA ngày 7-6, chiếc hộp đen trong tình trạng nguyên vẹn và được kỳ vọng sẽ giúp các nhà điều tra tìm hiểu chính xác chuyện gì đã xảy ra trước tai nạn.
Những hình ảnh ấn tượng về nhịp sống của người dân trên khắp thế giới trong tuần qua.
Đàn voi rừng tiến gần đến khu vực đông dân cư tại tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), nguy cơ thảm họa tràn dầu từ vụ chìm tàu tại Sri Lanka, phi hành gia Nga làm việc bên ngoài Trạm không gian quốc tế (ISS)... là những hình ảnh thế giới tiêu biểu trong tuần. Nhóm bác sĩ thực hiện cuộc phẫu thuật loại bỏ nấm đen cho một bệnh nhân từng phục hồi sau khi nhiễm Covid-19, tại một bệnh viện ở thành phố Ghaziabad thuộc bang Uttar Pradesh (Ấn Độ). Nấm đen, còn có tên gọi khoa học là Mucormycosis, gây các triệu chứng như đau ngực, khó thở và ho ra máu. Tính đến ngày 3-6, quốc gia láng giếng với Ấn Độ là Nepal đã ghi nhận ít nhất 10 trường hợp nhiễm nấm đen, theo thông báo của phát ngôn viên Bộ Y tế Krishna Prasad Poudel. Ảnh: Getty Images
Đại diện từ Hiệp hội quốc tế về ô nhiễm của các chủ tàu chở dầu (ITOFF) và Cơ quan ứng phó tràn dầu (OSR) đã có mặt trên bờ biển của Sri Lanka giám sát tàu chở hàng MV X-Press Pearl - con tàu mang cờ Singapore đang có nguy cơ gây thảm họa tràn dầu sau vụ cháy kéo dài 13 ngày và khiến tàu chìm 1 phần ngoài khơi thủ đô Colombo.
(CAO Hôm 3-6, AFP đưa tin chính quyền Sri Lanka đang chuẩn bị đối phó với một sự cố tràn dầu từ một tàu container bị chìm sau khi nỗ lực kéo tàu này vào vùng nước sâu hơn không thành công.
Tàu container X-Press Pearl bắt đầu chìm nhanh ngoài khơi Sri Lanka, với gần 300 tấn dầu bên trong các thùng chứa.
Một con tàu container đã cháy trong suốt 13 ngày ở ngoài khơi Sri Lanka và đang có nguy cơ chìm cùng hàng trăm tấn dầu trong các thùng nhiên liệu, hải quân cho biết vào ngày 2/6.
Vụ cháy khiến hàng tấn hạt nhựa trôi dạt và tràn vào các bờ biển của Sri Lanka, buộc giới chức quốc gia Nam Á phải tạm cấm đánh bắt cá, đồng thời gây nguy cơ phá hủy nghiêm trọng hệ sinh thái nơi này.
Sri Lanka đang đối mặt với nguy cơ có mưa acid và cuộc khủng hoảng ô nhiễm bãi biển tồi tệ nhất vì hàng tấn chất thải nhựa từ tàu X-Press Pearl dạt vào bờ biển.
Con tàu chở container X-PRESS PEARL mang cờ Singapore, xuất phát từ cảng Hazira, Ấn Độ vào ngày 15-5, chở 1.486 container với 25 tấn axit nitric cùng một số hóa chất và mỹ phẩm khác đã bốc cháy dữ dội ở khu vực gần cảng Colombo, thủ đô Sri Lanka.
Sri Lanka đang đối mặt với nguy cơ ô nhiễm môi trường khi chưa thể dập tắt đám cháy lớn trên tàu chở hàng X-Press Pearl, mang cờ Singapore, ở ngoài khơi nước này. Đám cháy đã kéo dài suốt 1 tuần qua, gây quan ngại con tàu có nguy cơ bị vỡ và làm hàng trăm tấn dầu có thể tràn ra biển.
Tàu container treo cờ Singapore đã phát nổ và bốc cháy ngút trời khi đang đậu ngoài khơi thủ đô Colombo của Sri Lanka. Trên tàu được cho là chở 25 tấn a-xít nitric và các hóa chất khác.
Ngày 25/5, giới chức Sri Lanka đã giải cứu 25 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu chở hàng X-PRESS PEARL mang cờ Singapore đang chìm trong biển lửa ở ngoài khơi cảng Colombo.
Ngày 25/5, giới chức Sri Lanka đã giải cứu 25 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu chở hàng X-PRESS PEARL mang cờ Singapore đang chìm trong biển lửa ở ngoài khơi cảng Colombo.
Việc Sri Lanka mời Ấn Độ và Nhật Bản vào phát triển một ga hàng hóa tại cảng Colombo được cho là động thái nhằm cân bằng ảnh hưởng trước sự hiện diện của Trung Quốc.
Chính phủ Sri Lanka nhiều khả năng sẽ đình chỉ hai dự án xây dựng cơ sở hạ tầng trị giá hàng triệu USD do Nhật Bản cho vay vốn và từng được bảo trợ bởi tổng thống tiền nhiệm.
Sri Lanka bắt đầu gửi trả Anh 242 container rác thải độc hại, trong đó có các bộ phận cơ thể người từ nhà xác, sau hai năm đấu tranh pháp lý của cơ quan giám sát bảo vệ môi trường.
Sri Lanka bắt đầu trả lại 242 container chất thải nguy hại cho Anh sau một cuộc chiến pháp lý tại tòa án kéo dài 2 năm.
Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc đang từng bước được 'vũ khí hóa'. Điều này đặt ra những thách thức cho vị thế quyền lực và ảnh hưởng của Mỹ.
Việc Mỹ trừng phạt một nhà thầu Trung Quốc đã đóng vai trò đáng kể trong hoạt động xây dựng đảo nhân tạo trên biển Đông tranh chấp có thể gây hiệu ứng dây chuyền trên khắp châu Á, các nhà quan sát nhận định.
Mặc dù các mối quan hệ song phương và ba bên giữa các thành viên nhóm Bộ Tứ đã 'khởi sắc' kể từ năm 2017 song không rõ liệu quy mô của nhóm này sẽ phát triển vượt xa các cơ chế tham vấn hiện hành về những lợi ích chung hay không.
Giữa cánh đồng lúa tại miền Trung Sri Lanka, hàng loạt máy xúc và trộn bê tông cần mẫn hoạt động để xây dựng công trình bệnh viện. Trên bức tường bên ngoài công trình 67 triệu USD 'quà tặng từ Trung Quốc' là hình của Chủ tịch Tập Cận Bình cùng Thủ tướng Lý Khắc Cường và các lãnh đạo Sri Lanka.
Tháng 10/2019, ông Walpita Gamage tới Việt Nam chính thức đảm nhận cương vị Đại sứ Sri Lanka tại Việt Nam.
Được Trung Quốc tặng một tàu chiến dài 111m, lượng giãn nước hơn 2.000 tấn, thế nhưng Sri Lanka có lẽ chỉ có thể dùng con tàu với vai trò tuần tra hơn là chiến đấu chống tàu mặt nước.
Chính phủ Anh đã mở một cuộc điều tra sau khi chính quyền Sri Lanka cho biết họ sẽ gửi trả lại hơn 100 container trong đó có chứa các bộ phận cơ thể người, được trá hình thành kim loại tái chế.
Chiến lược 'ngoại giao bẫy nợ' của Bắc Kinh khiến nhiều nước mắc kẹt bởi phần lớn dự án do Trung Quốc rót vốn và xây dựng đều bị đội giá hàng trăm phần trăm.
Trung Quốc được xem là chủ nợ lớn nhất thế giới, tài trợ cho nhiều dự án cơ sở hạ tầng tại các nước đang phát triển để đổi lấy quyền tiếp cận các loại nguyên liệu thô. Tạp chí Spiegel dẫn một nghiên cứu mới của nhóm học giả Đức và Mỹ cho thấy nguy cơ xảy ra một cuộc khủng hoảng nợ mới là rất lớn.
Dự án siêu cảng biển ở Sri Lanka là một bước đi quan trọng của Trung Quốc...