Việc hai ông lớn Apple và Samsung có kế hoạch sản xuất một số sản phẩm công nghệ tiên tiến nhất tại Việt Nam sẽ góp phần thúc đẩy đáng kể tăng trưởng kinh tế.
Trao đổi với PV Tiền Phong, PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) nói rằng: Thị trường xăng dầu vừa qua liên quan chủ yếu đến vấn đề doanh nghiệp thiếu tiền và chi phí kinh doanh. Với kinh doanh xăng dầu, phải để doanh nghiệp hoạt động có lãi. Cơ quan quản lý cũng phải thực hiện giám sát chặt doanh nghiệp, để không còn cảnh 'đổ lỗi' trong quản lý.
Mặc dù Bộ Công Thương đã 4 lần đề nghị Bộ Tài chính xử lý vấn đề chi phí nhưng phối hợp chậm, để đến khi tình hình bùng lên quá căng Bộ Tài chính mới đồng ý tăng chi phí vận chuyển xăng dầu, định mức premium cho các DN.
Thời gian qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các tỉnh, thành phố đóng cửa, tạm ngừng bán với lý do thiếu nguồn cung, tỷ lệ chiết khấu thấp… Tuy vậy, theo giới chuyên gia, để xảy ra tình trạng này, từ gốc rễ có sự dự báo kém của doanh nghiệp đầu mối, phối hợp chưa thực sự quyết liệt, chặt chẽ từ phía liên Bộ Công Thương – Tài chính.
Sáng 14-10, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị lấy ý kiến góp ý vào dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) và Luật Giá (sửa đổi). Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai chủ trì hội nghị.
Sáng 14/10, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị lấy ý kiến góp ý vào dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) và Luật Giá (sửa đổi), là 2 Dự án Luật sẽ được xem xét tại Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV.
Dù tổng nguồn cung được cơ quan chức năng khẳng định bảo đảm cung cấp đủ cho nhu cầu thị trường nhưng tình trạng thiếu xăng, dầu cục bộ ở một số địa phương vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, gây tác động lớn đến đời sống và nền kinh tế.
Tự chủ khoảng 70% nguồn cung, có hơn 30 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu, 17.000 cửa hàng bán lẻ, song 'cơn sốt' thiếu hụt xăng dầu vẫn xảy ra. Nghịch lý cửa hàng bán lẻ đóng cửa, bán nhỏ giọt, người dân xếp hàng cả tiếng đồng hồ, đi vài chục km để mua xăng đã xảy ra.
Doanh nghiệp cầu cứu, cây xăng tạm ngừng bán, người dân phải xếp hàng dài cả tiếng đồng hồ để đổ xăng… là tình trạng xảy ra những ngày qua.
Trao đổi với phóng viên của Tạp chí Tài chính, TS. Vũ Đình Ánh - Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường - giá cả nhấn mạnh, việc Bộ Công Thương tổ chức lại hệ thống kinh doanh xăng, dầu là rất cần thiết và phải thực hiện nhanh chóng sao cho giảm bớt số đầu mối kinh doanh xăng, dầu và doanh nghiệp phân phối.
Trao đổi với phóng viên của Tạp chí Tài chính, TS. Vũ Đình Ánh - Nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường - giá cả nhấn mạnh, việc Bộ Công Thương tổ chức lại hệ thống kinh doanh xăng, dầu là rất cần thiết và phải thực hiện nhanh chóng sao cho giảm bớt số đầu mối kinh doanh xăng, dầu và doanh nghiệp phân phối.
Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, quan trọng của nền kinh tế. Do vậy, yêu cầu cao nhất, tiên quyết nhất của xăng dầu là cung ứng phải trơn tru trong bất cứ hoàn cảnh nào.
Mặc dù đã chọn thời điểm đổ xăng vào giữa buổi trưa, nhưng nhiều người dân vẫn phải xếp hàng dài đợi đến lượt mình. Một số cây xăng trên địa bàn thành phố Hà Nội đã treo biển hết hàng, kiểm kê và dừng bán ra.
Theo PGS.TS Ngô Trí Long, phân chia càng nhiều bậc bao nhiêu thì sự phân hóa càng chính xác bấy nhiêu. Việc chia nhiều bậc rất có lợi cho người tiêu dùng, chỉ là khó theo dõi thôi.
Chuyên gia 'bắt bệnh' nguyên nhân chính khiến giá các loại hàng hóa trong nước vẫn cao ngất, bất chấp giá xăng dầu liên tiếp đi xuống thời gian gần đây.
Dù còn 3 ngày nữa mới đến kỳ điều hành nhưng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho rằng giá xăng và dầu trong nước sẽ giảm mạnh do dầu thế giới liên tục lao dốc.
Trường Cao đẳng Cộng đồng Đắk Nông đã tổ chức nhiều hoạt động thiết thực trong 'Tuần sinh hoạt công dân HS-SV đầu khóa năm học 2022-2023'.
Cơ chế tính chi phí xăng dầu hiện nay bị cho là đã lạc hậu, không còn phù hợp với thực tế, góp phần khiến thị trường xăng dầu bị 'lệch pha' thời gian qua.
Theo Bộ Tài chính, quỹ bình ổn giá xăng dầu tính đến hết ngày 30/6/2022 còn dư 310,794 tỷ đồng.
Chương trình họp báo công bố dự án Hoa hậu Doanh nhân Á - Âu 2022 đã được tổ chức tại khách sạn Rex Sài Gòn (141 Nguyễn Huệ, phường Bến Nghé, quận 1,...
Một nghịch lý tồn tại nhiều ngày nay trên thị trường xăng dầu đó là cửa hàng kêu than không có hàng để bán, trong khi nguồn cung được khẳng định không thiếu.
Thời gian qua, câu chuyện các cây xăng đóng cửa hay các đại lý, đầu mối than lỗ đã làm dấy lên lo ngại về nguồn cung. Để tháo gỡ khó khăn, ổn định thị trường trong nước, các chuyên gia cho rằng cần có cơ chế đặc biệt hỗ trợ lưu thông xăng dầu.
Nhiều chuyên gia cho rằng, quỹ bình ổn giá xăng dầu chỉ phát huy tác dụng khi giá thế giới biến động ít, đã đến lúc loại bỏ và thay thế bằng dự trữ xăng dầu.
Trao đổi với ĐTTC, PGS.TS NGÔ TRÍ LONG, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính), nhận xét, hệ quả dẫn đến thiếu hụt nguồn cung xăng dầu tạm thời ở thị trường trong nước thời gian qua chủ yếu đến từ cơ chế quản lý và điều hành còn thiếu linh hoạt, chưa bám sát thực tế vận hành của thị trường.
Trước cuộc họp chính sách của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) vào tháng 9, giới đầu tư tiếp tục đặt cược vào khả năng Fed tiếp tục tăng lãi suất USD lần thứ 5 trong năm nay, với mức tăng không dưới 0,75%. Điều này được cho là khó tránh gây áp lực lên tỷ giá.
Sáng 26.8, tại TP. Đà Nẵng, Ủy ban Tài chính - Ngân sách đã tổ chức hội thảo lấy ý kiến dự thảo Luật Giá (sửa đổi) về công tác quản lý, điều tiết giá. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải dự và chỉ đạo hội thảo. Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Nguyễn Phú Cường chủ trì hội thảo.
Xăng đi ngang và dầu tăng mạnh trong kỳ điều hành mới ngày 22/8 khiến nhiều người bất ngờ do trước đó, giá dầu thế giới liên tục giảm.
Cơ quan điều hành là Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đang nghiên cứu phương án bỏ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tại dự thảo Luật Giá sửa đổi. Việc bỏ Quỹ bình ổn được kỳ vọng sẽ giúp giá xăng dầu vận hành theo thị trường, chấm dứt tình cảnh tăng nhanh nhưng giảm chậm. Tuy nhiên, thời điểm nào để bỏ Quỹ cũng cần cân nhắc kỹ, bởi trước đó phải xây dựng được thị trường xăng dầu thực sự mang tính thị trường, có kho dự trữ đủ lớn.
Việc tước giấy phép 7 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối vi phạm được đánh giá là biện pháp mạnh, hướng đi đúng để thanh lọc, lành mạnh thị trường xăng dầu. Tất nhiên, việc thanh, kiểm tra cần phải thực hiện thường xuyên, có biện pháp răn đe hơn để các doanh nghiệp tuân thủ quy định trong việc đảm bảo nguồn cung, đặc biệt trong giai đoạn giá cả, thị trường xăng dầu biến động như hiện nay.
Từ 1/8, giá xăng giảm lần thứ 4 liên tiếp nhưng mức giảm chỉ 444 - 462 đồng/lít, ít hơn rất nhiều so với các kỳ điều hành trước đó.
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo giá mặt hàng này có thể giảm từ 1/8 nhưng không nhiều, do giá thế giới đồng loạt tăng trở lại vì căng thẳng nguồn cung.
Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu dự báo giá xăng sẽ tiếp tục giảm trong kỳ điều hành giá ngày 1/8.
Kết quả khảo sát do Viện Nghiên cứu thị trường của Đức công bố ngày 27/7 cho thấy, niềm tin của người tiêu dùng Đức đã giảm xuống mức thấp nhất từ trước đến nay do ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng ở Ukraine, khiến nền kinh tế lớn nhất châu Âu này đang phải đối mặt với tình trạng suy thoái kinh tế.
Trong bối cảnh thị trường có nhiều thay đổi, diễn biến giá xăng quý cuối năm sẽ ra sao là vấn đề được báo chí quan tâm trong ngày hôm nay 27/7.
Nhiều chuyên gia đánh giá vai trò của quỹ Bình ổn giá (BOG) ngày càng mờ nhạt, không thể hiện được vai trò, khiến thị trường xăng dầu vận hành kém minh bạch…
Ngày 26/7, Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh An Giang phối hợp Viện Nghiên cứu thị trường và thể chế nông nghiệp tổ chức Hội thảo khoa học thông tin kết quả và thu thập ý kiến chuyên gia, nhà quản lý nông nghiệp thuộc nội dung nghiên cứu đề tài cấp tỉnh 'Nâng cao năng lực cạnh tranh các sản phẩm nông nghiệp chủ lực tỉnh An Giang trong điều kiện biến đổi khí hậu và hội nhập'.