Đường cát nhập lậu vẫn diễn biến phức tạp và trong các tháng cuối năm lực lượng quản lý thị trường phía Nam sẽ tập trung kiểm soát để kịp thời ngăn chặn.
Nhiều doanh nghiệp chế biến thực phẩm lo lắng giá đường tăng sẽ ảnh hưởng đến giá thành sản xuất nhiều mặt hàng phục vụ mùa Tết.
Niên vụ 2023 - 2024 dự báo sẽ là một năm thuận lợi cho doanh nghiệp mía đường và bà con trồng mía khi giá đường đang ở mức cao.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã khuyến cáo hội viên thu mua mía cho nông dân với giá cao hơn để khuyến khích người dân yên tâm phát triển cây mía.
Vụ sản xuất đường mới bắt đầu từ cuối tháng 10, thế nhưng đã có 2 nhà máy công bố ngừng hoạt động trong niên vụ sản xuất mía đường 2023-2024. Đây là hiện tượng được coi là 'bất thường', bởi năm nay giá đường trên thế giới và Việt Nam cao ngất ngưởng, các nhà máy đường đạt lợi nhuận cao…
Việc tạm dừng nhà máy Phụng Hiệp không ảnh hưởng lớn đến sản lượng chung
Diện tích mía nguyên liệu đang tăng trở lại trong 2 niên vụ vừa qua. Ngành đường nội địa kỳ vọng tăng trưởng từ giá đường thế giới cao kỷ lục và kéo dài.
Ngành mía đường Việt Nam đang có dấu hiệu hồi phục sau một thời gian dài ảm đạm. Niên vụ mía 2022-2023 kết thúc với những tín hiệu tốt.
Khẳng định nếu tiếp tục hoạt động sẽ lỗ nặng nên mới đây Công ty CP Mía đường Cần Thơ đã tạm dừng sản xuất Nhà máy đường Phụng Hiệp (Hậu Giang).
Mặc dù ngành mía đường được đánh giá đầy triển vọng trong dài hạn nhờ giá bán liên tục đạt đỉnh song phần lớn các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu kinh doanh niên độ 2023 - 2024 đầy thận trọng…
Theo VSSA, tổng diện tích trồng mía trên toàn quốc trong niên vụ 2022-2023 là 141.906ha, năng suất bình quân 69,3 tấn/ha, tổng sản lượng đạt gần 9,5 triệu tấn. So với niên vụ 2021 - 2022 thì diện tích trồng mía tăng 17.151ha (13,75%), năng suất tăng 7,8 tấn/ha (2,5%) và sản lượng mía cũng tăng hơn 1,9 triệu tấn (28,2%).
Giá đường trên thế giới đang tăng cao, từ tháng 8 trở lại đây, thị trường luôn thay đổi và hiện đang giữ mức kỷ lục, cao nhất trong 12 năm qua.
Báo Công thương dẫn số liệu từ Trading Economics cho biết, giá đường thô thế giới ngày 18-9 đạt 590,4 USD/tấn (tăng 35% so với thời điểm đầu năm 2023, tăng 56% so với cùng kỳ năm 2022). Đây là mức cao nhất 11 năm trở lại đây trong bối cảnh loạt quốc gia sản xuất và xuất khẩu đường trên thế giới như Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan giảm sản lượng do chịu ảnh hưởng của thời tiết.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), đóng cửa tuần giao dịch 4 - 11/9, giá đường 11 tiếp tục khởi sắc với mức tăng gần 3% so với tham chiếu.
Chứng khoán Phú Hưng nhận định, nếu El-Nino tác động tiêu cực đến niên vụ 2023 - 2024, cổ phiếu mía đường sẽ là cơ hội hấp dẫn bởi nguồn cung ngày càng giảm. Giá đường trong nước sẽ ổn định và thấp hơn so với trong khu vực
Giá hai mặt hàng đường trong phiên giao dịch hôm qua (6/9) ghi nhận mức giảm lần lượt 2,78% với đường trắng và 1,61% với đường 11.
Giá đường trên thế giới đang ở mức cao nhất trong 15 năm qua. Trong nước giá bán đường của các nhà máy sản xuất đường trong quý II cũng đã tăng 10% so với quý I, ở mức bình quân 20.000 đồng/kg đối với đường tinh luyện.
Việc Ấn Độ đang xem xét cấm xuất khẩu đường từ tháng 10, được dự báo sẽ giúp cổ phiếu đường trong nước bứt phá, nhưng liệu rằng nhóm ngành này có thể bật tăng như kỳ vọng?
Giá đường được dự báo sẽ còn tiếp tục tăng cao do Ấn Độ xem xét cấm xuất khẩu trong niên độ mới, bắt đầu từ tháng 10.
Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) thông tin, giá đường trắng ghi nhận mức tăng 0,3% trong phiên giao dịch hôm qua (ngày 4/9).
Lo ngại sản xuất đường trong nước không đáp ứng đủ nhu cầu, nhất là gần đây thị trường đường có dấu hiệu găm hàng, có thể đẩy giá đường tăng cao bất hợp lý, Hội Lương thực, thực phẩm TP Hồ Chí Minh (FFA) kiến nghị tăng hạn ngạch nhập khẩu đường tối thiểu 600.000 tấn.
Sau giá gạo, đến lượt giá đường thế giới tăng 'phi mã' trong bối cảnh Ấn Độ cấm xuất khẩu đường.
Chính phủ Ấn Độ sẽ xem xét chính sách xuất khẩu đường, hiện đang nằm trong danh mục hạn chế vào tháng 10 tới.
Thời gian gần đây, giá đường bất ngờ tăng cao khiến người tiêu dùng và nhiều ngành sản xuất thực phẩm lo lắng
Trước tình trạng giá đường bất ngờ tăng nóng, Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã ra công văn gửi hội viên yêu cầu 'không để giá đường tăng thêm nữa'.
Trước diễn biến thị trường đường có những dấu hiệu găm hàng, tăng giá, Hiệp hội Mía đường khuyến cáo hội viên không thực hiện hoặc tiếp tay các hành vi này.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 25/8, giá đường giao dịch trên các Sở Giao dịch hàng hóa tiếp tục tăng mạnh.
Chốt phiên sáng 24/8, cổ phiếu LSS, SBT và KTS lần lượt tăng trần lên mức 12.350 đồng/cp, 15.650 đồng/cp và 35.000 đồng/cp. Một số cổ phiếu khác như SLS, QNS, CBS… cũng phủ màu xanh tích cực.
Ngay sau khi công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm nay tăng trưởng ấn tượng, cổ phiếu QNS của Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi đã chịu áp lực điều chỉnh khá mạnh. Đáng lưu ý, giá đường trên thị trường Việt Nam được nhận định sẽ hạ nhiệt trong nửa cuối năm nay.
Một số doanh nghiệp mía đường có kết quả tăng trưởng vượt bậc về doanh thu, lợi nhuận trong nửa đầu năm nay hoặc trong năm tài chính niên độ 2022 - 2023 nhờ vào giá đường tăng ở mức cao và được dự báo sẽ có 'triển vọng ngọt ngào'. Tuy vậy, để đà tăng trưởng này trở nên vững chắc thì một trong những thách thức lớn cần giải quyết là tái mở rộng vùng nguyên liệu một cách phù hợp sau thời gian giảm sút nghiêm trọng.
Đi ngược với bức tranh ảm đạm của nền kinh tế, nhiều doanh nghiệp ngành mía đường vẫn ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng so với cùng kỳ, thậm chí báo lãi cao kỷ lục, bằng nhiều niên vụ trước cộng lại. Cùng với đó, giá cổ phiếu cũng 'thăng hoa' không kém.
Trong bối cảnh giá đường ghi nhận đà tăng kéo dài do lo ngại nguồn cung khan hiếm, các doanh nghiệp ngành mía đường đang trải qua một mùa vụ 2022-2023 ngọt ngào. Tại Đường Kon Tum, Mía đường Sơn La, lãi ròng thậm chí bằng nhiều niên vụ trước trước cộng lại.
Cả niên độ 2022-2023, Mía đường Sơn La đạt 1.676 tỷ đồng doanh thu và lãi sau thuế hơn 523 tỷ đồng. Đây là kỷ lục mới trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp này.