Sáng 13-4, Chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời tháng 4 với chủ đề 'Quản lý và phát triển hệ thống chiếu sáng đô thị' do HĐND TPHCM phối hợp Đài Truyền hình TPHCM tổ chức đã ghi nhận nhiều thông tin đáng chú ý về các dự án hạ tầng chiếu sáng trên địa bàn.
Báo cáo với UBND TP Hồ Chí Minh về tình thu phí đậu xe ô tô dưới lòng đường vào ngày 6/3 vừa qua, ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTCC cho biết, từ tháng 12/2020 Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong tổ chức trông giữ xe ô tô có thu phí trên 20 tuyến đường. Trong đó địa bàn quận 1 có 12 tuyến, quận 5 có 3 tuyến, quận 10 có 5 tuyến…
Sáng 5-4, Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TPHCM (GTCC) Võ Khánh Hưng đề nghị UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức tăng cường kiểm tra, thực hiện tốt công tác bảo vệ môi trường, mỹ quan đô thị nhân Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Liên quan việc triển khai thực hiện Công điện số 12/CĐ-TTg ngày 8-2-2025 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Phú Yên, TPHCM tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản báo cáo UBND TPHCM về công tác khắc phục các sự cố liên quan tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Mỗi năm TPHCM chỉ tăng thêm 150-200km đường giao thông. Tốc độ này vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt khi phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng. Trong khi đó, hàng loạt dự án cầu đường thi công rất chậm, thậm chí nhiều dự án kéo dài hàng chục năm vẫn chưa xong.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở GTVT đề xuất các giải pháp tăng tốc, xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém.
Nhằm phục vụ tổ chức sự kiện đếm ngược thời khắc chuyển giao năm cũ 2024 và năm mới 2025, một số tuyến đường ở quận 1, TPHCM sẽ bị cấm lưu thông.
Viện Kiểm sát đề nghị phạt tiền mỗi bị cáo 200-300 triệu đồng. Ngoài ra, một pháp nhân công ty cũng bị đề nghị phạt tiền về tội 'Trốn thuế'.
Viện Kiểm sát đề nghị phạt tiền mỗi bị cáo từ 200 đến 300 triệu đồng. Ngoài ra, 1 pháp nhân công ty cũng bị đề nghị phạt tiền về tội 'Trốn thuế'…
Thông tin trên được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh cho biết chiều 29-11.
Để đảm bảo nguồn kinh phí cho việc vận hành tuyến Metro số 1, UBND TP Hồ Chí Minh đã đề nghị Thường trực HĐND thành phố xây dựng Nghị quyết về chính sách hỗ trợ cho hoạt động của xe buýt và tàu điện…
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 dự kiến sẽ được khởi công vào Quý I năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.
Dự án có chiều dài khoảng 306m, mục tiêu chính là ưu tiên không gian an toàn, thoải mái cho người đi bộ, đảm bảo thuận tiện giao thông trên đường Thái Văn Lung và các tuyến đường xung quanh.
Dự kiến, đầu năm 2025, sẽ có thêm 2 tuyến xe buýt nội bộ trong khu ĐHQG TP. HCM để phục sinh viên đi lại. Hai tuyến xe buýt nội bộ này được kỳ vọng mỗi năm phục vụ khoảng 6 triệu lượt khách.
Sáng 18/10, tại Nhà ga Tân Cảng (P.25, Q.Bình Thạnh), trong tình huống diễn tập, 200 người mắc kẹt do sự cố điện khiến đoàn tàu dừng lại và phát hỏa đã được giải cứu an toàn.
Dịp lễ 2-9 năm nay, dự báo sản lượng thông qua các bến xe tại TP Hồ Chí Minh bình quân khoảng 92.500 lượt/ngày, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2023.
Chiều 22-8, HĐND TPHCM, Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM và Trường Đại học GTVT TPHCM phối hợp tổ chức hội thảo với chủ đề 'Chính sách và giải pháp về giao thông vận tải cho phát triển kinh tế xanh tại TPHCM'. Đồng chí Nguyễn Thị Lệ, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM, chủ trì hội thảo.
Nội dung trên được nêu tại hội thảo chính sách và giải pháp về giao thông vận tải cho phát triển kinh tế xanh tại TPHCM diễn ra chiều 22/8. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ kinh phí để thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe máy xăng sang xe máy điện cho người dân tại huyện Cần Giờ.
Để phát huy hiệu quả trong công tác quản lý, khai thác, sử dụng dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT); đồng thời nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trong lĩnh vực hoạt động vận tải đường bộ (VTĐB) trên địa bàn TP, trên cơ sở chỉ ra một số vướng mắc, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã kiến nghị, đề xuất Bộ GTVT; Cục Đường bộ Việt Nam một số giải pháp cụ thể...
Nhiều chuyên gia cho rằng, tình trạng người tham gia giao thông không chấp hành đèn tín hiệu giao thông là do ý thức. Việc bỏ bộ đếm trên đèn tín hiệu khó làm thay đổi nhận thức của người dân mà còn gây nên sự bất tiện.
Tại giao lộ Tố Hữu-Mai Chí Thọ ở TP Thủ Đức, số đếm lùi trên các pha đèn xanh - vàng được giữ nguyên so với thí điểm trước đó bỏ đếm số trên cả 3 pha đèn giao thông.
Mới đây, TPHCM đã thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu ở một số giao lộ lớn.
Trao đổi với cử tri, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, để giải quyết kẹt xe, trên địa bàn quận Bình Tân đã có 5 dự án đang triển khai gồm đường dọc kênh Nước Đen, xây mới cầu Bà Hom, nâng cấp mở rộng đường Tên Lửa, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý.
Cơ quan chức năng thành phố Hồ Chí Minh dự định bỏ đồng hồ đếm ngược này tại các cụm đèn tín hiệu giao thông và thông tin này nhận được nhiều ý kiến khác nhau.
Đề xuất bỏ đèn đếm lùi ở pha đèn đỏ, tránh việc đèn chưa qua xanh mà thấy đèn đếm lùi nên tranh thủ chạy, gây tai nạn đáng tiếc.
Trước ý kiến trái chiều liên quan việc bỏ đèn giao thông đếm lùi, đại diện Sở GTVT TPHCM cho biết, đang nghiên cứu phương án chỉ bỏ đèn đếm ngược ở pha đèn đỏ sang xanh.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, hiện nay việc thí điểm để bỏ bớt đèn đếm lùi có một số mặt tích cực tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến không đồng tình cho rằng nếu bỏ sẽ gây cản trở đối với người tham gia giao thông. Trước ý kiến này, Sở đang tiếp tục theo dõi để tính toán thêm, có khả năng chỉ bỏ bớt bộ đếm lùi ở pha đèn đỏ.