Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 - 6,2 km, được thiết kế đi ngầm hoàn toàn với 6 nhà ga.
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, đã thông qua nghị quyết quan trọng về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 110 ngàn tỷ đồng.
Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành để tạo trục giao thông công cộng, giảm áp lực cho các đường huyết mạch.
Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6,2 km, gồm 6 ga ngầm, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 33.000 tỷ đồng.
Tuyến Metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn qua trung tâm thành phố và sông Sài Gòn được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa khu lõi đô thị hiện hữu và Thủ Thiêm, thúc đẩy phát triển không gian đô thị phía Đông.
Đồng Nai chính thức triển khai thu hồi đất cho tuyến metro dài 41km kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 60.000 tỷ đồng.
Tỉnh Đồng Nai triển khai khảo sát bồi thường cho dự án Metro số 1 kéo dài 41,4km kết nối sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp và phương thức PPP.
Trong tháng này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ngày 15-4, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án Kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai cử đoàn công tác sang Ý nghiên cứu công nghệ đường sắt đô thị, tìm giải pháp kết nối metro Bến Thành - Suối Tiên, hướng tới mạng lưới giao thông liên thông vùng.
TP.HCM đang xem xét phương án triển khai tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn dưới trung tâm thành phố, sông Sài Gòn và trục Mai Chí Thọ.
UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch triển khai dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm với mục tiêu khởi công trong tháng 4 trong năm nay.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
DNVN – TP Hồ Chí Minh vừa có đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học và Công nghệ, Thanh tra Chính phủ và Kiểm toán Nhà nước quan tâm cử nhân sự tham gia Tổ thẩm định các gói thầu metro của thành phố.
Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án metro số 2 của TP HCM, dự kiến khởi công vào tháng 4 tới.
Để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm, UBND TP.HCM vừa có quyết định cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu trong việc lựa chọn đơn vị tư vấn thẩm tra các hồ sơ kỹ thuật quan trọng của dự án.
TP.HCM đang thúc đẩy tiến độ dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm, đoạn tuyến quan trọng kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới Thủ Thiêm.
TP yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm, hoàn tất các thủ tục quan trọng trong tháng 3 và lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 15/4. Dự án được xem xét xác định là công trình cấp bách cần triển khai ngay.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 2044/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai tuyến đường sắt đô thị kéo dài từ Metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Chính phủ yêu cầu kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
TP.HCM đặt mục tiêu tổ chức lễ khởi công tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm trước ngày 20.4 tới, coi đây là bước đi quan trọng để hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và mở hành lang kết nối trực tiếp từ trung tâm thành phố đến sân bay Long Thành.
Tuyến đường sắt đô thị dài 6km kết nối trung tâm TP.HCM với 'phố Đông' Thủ Thiêm dự kiến khởi công vào tháng 4/2026, tạo hành lang giao thông huyết mạch hướng về sân bay Long Thành.
Dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm với tổng vốn 33.000 tỷ đồng được TP HCM ưu tiên khởi công sớm nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông và tăng năng lực vận tải tới Long Thành.
Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41 km, được kỳ vọng sẽ giúp tăng liên kết vùng và giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Ngay sau Tết Nguyên đán 2026, TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công các dự án trọng điểm như Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, cảng Cái Mép Hạ và trung tâm hành chính mới với tổng vốn đầu tư vượt 100.000 tỷ đồng.
UBND TP. Hồ Chí Minh đã chấp thuận đề xuất giao Thaco tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành - Thủ Thiêm)
Dự án metro dài 6,2km kết nối quận 1 với Thủ Thiêm do THACO đề xuất sẽ khởi công đầu năm 2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Sáng 23/1, tại Ga Metro Bến Thành, Bệnh viện Nhân dân Gia Định trao tặng máy khử rung tim tự động (AED) cho đơn vị quản lý, vận hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên lùi hạn hoàn thành thi công đến cuối năm 2026 để giải quyết các hạng mục còn tồn đọng, xử lý khiếu nại phức tạp và khắc phục các lỗi kỹ thuật.
Lãnh đạo Thành ủy TPHCM đề nghị, năm 2026 xã Cần Giờ phải làm tốt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thúc tiến độ triển khai dự án tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ và cầu Cần Giờ - Vũng Tàu.