Các xu hướng toàn cầu đang tái định hình bối cảnh ngành công nghiệp, đòi hỏi Thành phố Hồ Chí Minh phải thích ứng với những thay đổi để duy trì lợi thế cạnh tranh. Do đó, địa phương cần xác định phát triển công nghiệp dựa trên đổi mới sáng tạo, công nghệ cao, chuyển đổi kép… hướng đến mục tiêu tăng trưởng bền vững.
Mục tiêu là tạo ra khung khổ pháp lý vừa đột phá, cạnh tranh, vừa ổn định và nhất quán, đủ sức thiết lập và vận hành Trung tâm Tài chính quốc tế thành công, bền vững.
Từ Kyoto (Nhật Bản), Bali (Indonesia) đến Phuket (Thái Lan), nhiều địa danh châu Á đang đối mặt tình trạng 'vỡ trần du lịch' khi lượng khách vượt xa khả năng tiếp nhận.
Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
TPHCM xác định mô hình '1 trung tâm, 3 khu vực, 1 đặc khu' gắn 5 trụ cột phát triển, tạo động lực bứt phá trong nhiệm kỳ mới.
Hệ thống hạ tầng giao thông, vành đai, cao tốc và cảng biển khu vực phía Nam đang được xem là 'chìa khóa' then chốt mở toang cánh cửa phát triển, tạo liên kết vùng nhằm thúc đẩy kinh tế.
PGS.TS Trần Đình Thiên, Ủy viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ đánh giá: TPHCM hiện nay đang ở một tầm vóc, thế và lực hoàn toàn khác trước, đòi hỏi những giải pháp thật sự đột phá để khai thác hết sức mạnh và lợi thế về quy mô.
Sáng 9/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Báo Người Lao Động tổ chức Hội thảo 'Thành phố Hồ Chí Minh - Tầm nhìn mới, khát vọng mới'.
Ngày 9-10, trong không khí chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Báo Người Lao Động tổ chức hội thảo 'Thành phố Hồ Chí Minh - Tầm nhìn mới, khát vọng mới'.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, Cần Giờ không còn là huyện ven biển tách biệt với trung tâm TPHCM. Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, đô thị giá trị hàng tỷ đô đang được nghiên cứu, triển khai, vùng đất này đứng trước cơ hội 'lột xác' trở thành cửa ngõ kinh tế biển và đóng vai trò là trung tâm vui chơi, giải trí sôi động bậc nhất sau khi đôi bờ Cần Giờ - Vũng Tàu được nối liền trong tương lai.
Theo nhiều chuyên gia, điểm nghẽn lớn nhất khiến Thành phố Hồ Chí Minh chưa bứt phá xứng tầm là hạ tầng kỹ thuật và giao thông quá tải.
Hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối nội tỉnh, trước mắt là hệ thống đường bộ và đường sắt là yêu cầu cấp thiết để Đồng Nai có thể khai thác và phát huy hết những tiềm năng, lợi thế trong bối cảnh tỉnh đang có vị thế phát triển mới.
Tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều kỳ vọng bứt phá. Trong đó, đất đai được xác định là nguồn lực đặc biệt quan trọng, vừa là nền tảng vừa là động lực mở ra không gian phát triển.
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 vẫn chưa đạt kỳ vọng sau ba quý đầu năm. Trong bối cảnh áp lực ngày càng lớn, các Bộ, ngành, địa phương buộc phải quyết liệt tăng tốc, hoàn thành kế hoạch giải ngân tạo động lực then chốt để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025.
Theo các chuyên gia, nếu Việt Nam giải ngân được toàn bộ kế hoạch vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao trong năm 2025, tăng trưởng GDP có thể được thúc đẩy thêm từ 1,8 đến 2 điểm phần trăm.
Theo các chuyên gia, nếu Việt Nam giải ngân được toàn bộ kế hoạch vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao trong năm 2025, tăng trưởng GDP có thể được thúc đẩy thêm từ 1,8 đến 2 điểm phần trăm.
So với cùng kỳ năm ngoái, kim ngạch xuất khẩu của các ngành thủy sản, dệt may và gỗ trong 8 tháng đầu năm nay đều tăng trưởng. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xuất khẩu vẫn đang đối mặt với nhiều rào cản.
Với động lực từ chính sách và môi trường vĩ mô thuận lợi, tăng trưởng GDP của Việt Nam có thể đạt 8% trong năm 2025.
Kinh tế Việt Nam năm 2025 ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực từ tiêu dùng, xuất khẩu đến đầu tư. Tuy nhiên, để duy trì mục tiêu tăng trưởng 8,3-8,5% và hướng tới phát triển bền vững, Việt Nam cần tận dụng tốt cơ hội từ kinh tế số, chuyển đổi xanh, khắc phục triệt để những điểm nghẽn thể chế và chất lượng đầu tư công.
Thủ tướng yêu cầu cần làm rõ thị trường bất động sản (BĐS) có bị thao túng hay không, chấn chỉnh tình trạng găm hàng, đội giá, thổi giá, gây méo mó thị trường. Đặc biệt đẩy nhanh tốc độ triển khai các dự án nhà ở xã hội (NƠXH), cơ cấu lại thị trường, thúc đẩy nguồn cung, đặc biệt là phân khúc NƠXH, nhà ở có giá phù hợp cho người thu nhập thấp và trung bình, các đối tượng yếu thế, người trẻ….
Đó là ý kiến của các chuyên gia tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam lần 3-2025 với chủ đề 'Động lực nào cho tăng trưởng GDP 8,3-8,5%' do báo Người Lao động tổ chức sáng 26-9.
Việt Nam hoàn toàn có thể xây dựng 'thủ phủ dệt may' tại miền Trung, để tạo thành hệ sinh thái sản xuất. Vấn đề là cần có một lực lượng đứng ra tổ chức, điều phối, chứ doanh nghiệp riêng lẻ không thể làm nổi.
Sáng 26-9, tại thành phố Hồ Chí Minh, Báo Người Lao Động tổ chức Diễn đàn Kinh tế Việt Nam lần 3-2025, với chủ đề 'Động lực nào cho tăng trưởng GDP 8,3% - 8,5%?'.
Hơn 2.200 dự án với tổng vốn 6 triệu tỷ đồng đang đình trệ. Tháo gỡ điểm nghẽn này cùng với chính sách tài khóa - tiền tệ linh hoạt, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh được xem là chìa khóa để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 8,3 - 8,5% năm 2025.
Ngày 25/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức hội thảo góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 25-9, tại Đồng Nai, diễn ra hội thảo khoa học góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 25-9, các đồng chí: Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai; Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và GS. TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo, Chủ tịch Hội đồng Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) đã chủ trì Hội thảo Góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng Nai là địa phương hội tụ đầy đủ các yếu tố của vùng 'biên giới - nội địa', sở hữu tiềm năng lớn để phát triển kinh tế công nghiệp bền vững, kinh tế hàng không, logistics và các loại hình dịch vụ hiện đại gắn với cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, đô thị thông minh.
Sau sáp nhập, không gian phát triển của tỉnh Gia Lai được mở rộng, với nhiều tiềm năng, lợi thế khác biệt và trở thành điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư. Chính quyền tỉnh Gia Lai cam kết '5 cùng' với nhà đầu tư để biến tiềm năng, lợi thế thành nguồn lực phát triển, đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn 2026-2030.