Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải báo cáo Quốc hội vướng mắc tại các trạm thu phí BOT
Sau khi xử lý xong 15/19 dự án BOT có những vướng mắc, bất cập trong thời gian qua, Bộ GTVT đang rốt ráo xử lý hoặc xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền hướng xử lý 4 dự án còn lại.
Theo tính toán sẽ có khoảng 9 dự án bị phá vỡ phương án tài chính nếu phải lùi thời điểm tăng giá đến năm 2022.
Dù được chỉ đạo khẩn trương di dời trạm thu phí BOT về đúng vị trí nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa thực hiện
Ủy ban Kinh tế nhận thấy hiện tại đã phát sinh thêm một số trạm thu phí BOT tồn tại bất cập nhưng chưa được đề cập tại Báo cáo số 297/BC-CP.
Ủy ban Kinh tế nhận thấy hiện tại đã phát sinh thêm một số trạm thu phí BOT tồn tại bất cập nhưng chưa được đề cập tại Báo cáo số 297/BC-CP.
Báo cáo Chính phủ gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội khẳng định cơ bản những bất cập tại các trạm thu phí BOT đã được giải quyết
Nghị quyết của Quốc hội yêu cầu báo cáo vào kỳ họp cuối năm 2018, nhưng đến nay Chính phủ chưa thực hiện ...
Theo Tổng thư ký Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc, chất lượng của một số công trình giao thông BOT còn thấp, có công trình xuống cấp nhanh nhưng chưa được bảo trì, sửa chữa kịp thời; cũng như việc thất thoát doanh thu tại các trạm thu phí vẫn còn tồn tại chưa được công khai, minh bạch...
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết, kết luận về chất vấn và giám sát chuyên đề từ đầu nhiệm kỳ đến hết năm 2018.
Việc chuyển trạm thu phí về tuyến tránh kết hợp với việc địa phương hỗ trợ tiền giải phóng mặt bằng là phương án mà cơ quan nhà nước có thẩm quyền đang đặt ra cho nhà đầu tư Dự án BOT Tuyến tránh TP. Thanh Hóa.