Thông tư 47/2024/TT-BGTVT với những điều chỉnh quan trọng, phù hợp trong quy trình kiểm định phương tiện, góp phần giảm áp lực tại các trung tâm đăng kiểm, đồng thời mang lại lợi ích thiết thực cho chủ phương tiện và doanh nghiệp vận tải.
Sau gần một năm triển khai, Thông tư 47/2024/TT-BGTVT được đánh giá mang lại nhiều thay đổi tích cực, giúp giảm thời gian, chi phí cho chủ phương tiện, đồng thời tháo gỡ áp lực cho các trung tâm đăng kiểm.
Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) có hiệu lực từ 1/1/2025, mang đến nhiều điểm đổi mới trong quy trình đăng kiểm, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện khi kiểm định xe cơ giới.
Sau gần một năm thực hiện (có hiệu lực từ 1/1/2025), Thông tư 47/2024/TT-BGTVT đã tạo nhiều đổi mới trong công tác đăng kiểm tại Phú Thọ, giúp người dân, doanh nghiệp thuận lợi hơn, đồng thời giảm áp lực cho các trung tâm đăng kiểm.
Quy trình đăng kiểm phương tiện xe cơ giới áp dụng Thông tư 47 được đổi mới, tạo thuận lợi cho chủ xe, doanh nghiệp từng bước phát huy hiệu quả, thay đổi diện mạo ngành đăng kiểm.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT được áp dụng từ đầu năm 2025 đã mang lại thay đổi rõ rệt cho hoạt động đăng kiểm tại Hà Nội. Quy trình chuẩn hóa, thời gian kiểm định rút ngắn và nhiều tiện ích mới giúp người dân sử dụng dịch vụ thuận tiện, minh bạch hơn.
Từ đầu năm 2025, cùng với việc triển khai các quy định mới theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, hoạt động đăng kiểm tại tỉnh Hưng Yên ghi nhận sự chuyển biến rõ rệt. Chất lượng phục vụ được cải thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Việc miễn kiểm định lần đầu với xe mới và giãn thời gian đăng kiểm đối với nhiều loại xe, Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí.
Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Xây dựng có hiệu lực từ 1/1/2025 đến nay đã mang đến nhiều điểm đổi mới trong quy trình đăng kiểm. Chủ phương tiện giảm thời gian chi phí, giảm tải áp lực cho các trung tâm đăng kiểm quá tải.
Việc triển khai Thông tư 47/2024/TT-BGTVT tại Quảng Trị đã giúp giảm đáng kể áp lực kiểm định, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ và tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, góp phần nâng chất lượng phục vụ người dân...
Thực hiện quy định mới về kiểm định phương tiện, Trung tâm Kiểm định tại Điện Biên hiện đại hóa thiết bị, ứng dụng công nghệ và tăng cường phối hợp lực lượng chức năng nhằm nâng cao chất lượng kiểm định, bảo đảm an toàn giao thông.
Chủ xe cần nắm rõ quy định về chu kỳ kiểm định theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT để tránh phiền phức trong quá trình đăng kiểm.
Việc triển khai Thông tư 47 tại Gia Lai đã giúp giảm đáng kể áp lực kiểm định, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ và tạo thuận lợi cho chủ phương tiện. Chu kỳ kiểm định được kéo dài, thủ tục minh bạch hơn, góp phần nâng chất lượng phục vụ người dân.
Đầu năm 2025, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 7901S Khánh Hòa áp dụng Thông tư 47/2024/TT-BGTVT trong hoạt động đăng kiểm. Đây là văn bản tạo thuận lợi tối đa cho người dân, doanh nghiệp, đồng thời siết chặt sự minh bạch trong quy trình đăng kiểm.
Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) có hiệu lực từ 1/1/2025 đến nay đã mang đến nhiều điểm đổi mới trong quy trình đăng kiểm, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện khi kiểm định xe cơ giới.
Việc đơn giản hóa thủ tục hành chính trong công tác đăng kiểm phương tiện cơ giới tại các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã góp phần tiết kiệm thời gian, chi phí, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp khi đi đăng kiểm.
Bộ Xây dựng hiện đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định về kiểm định xe cơ giới.
Bộ Xây dựng đề xuất, việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ chỉ sử dụng dữ liệu từ một nguồn duy nhất của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Sự phát triển mạnh mẽ của giao dịch trực tuyến và ngân hàng số đặt ra yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ dữ liệu và an toàn thông tin. Từ các ngân hàng thương mại đô thị như SHB đến ngân hàng có mạng lưới sâu rộng ở nông thôn như Agribank, nhiều giải pháp công nghệ tiên tiến đang được triển khai, góp phần củng cố niềm tin của người dân vào hệ thống tài chính số.
Những quy định mới khiến cho số trường hợp bị từ chối kiểm định tăng lên trong thời gian đầu, nhưng về lâu dài lại giúp giảm bớt thủ tục và các phiền hà cho người dân.
Chuyển đổi số chợ truyền thống được đánh giá là một hướng đi khả thi và thiết thực để đưa thương mại điện tử thâm nhập sâu vào cộng đồng.
Thời gian gần đây, tại các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn Hà Nội, phương tiện ùn ùn xếp hàng đi đăng kiểm.
Những ngày gần đây, một số trung tâm đăng kiểm của Hà Nội ghi nhận lượng phương tiện tới kiểm định tăng đột biến, các ô tô xếp hàng dài chờ đến lượt đăng kiểm.
Những ngày gần đây lượng ô tô đi đăng kiểm tại Hà Nội tăng đột biến, có nơi các xe nối đuôi xếp hàng từ sáng tới trưa để chờ tới lượt đăng kiểm, tuy nhiên khi tới lượt thì không ít trường hợp bị từ chối kiểm định do mắc phải một số lỗi phổ biến.
Sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, một số trung tâm đăng kiểm của Hà Nội ghi nhận lượng phương tiện tới kiểm định tăng đột biến. Từ sáng sớm các ô tô đã nối đuôi xếp hàng dài chờ đến lượt đăng kiểm.
Thời gian qua, nhiều xe siêu trường, siêu trọng của các doanh nghiệp vận tải không thể lưu thông do không được đăng kiểm.
Đây là nội dung được Tòa án Nhân dân Tối cao đề xuất đưa vào dự thảo Luật Phá sản (sửa đổi) chuẩn bị trình Quốc hội.
Nhiều cơ sở đăng kiểm và chủ phương tiện vẫn loay hoay, chưa thể đáp ứng yêu cầu quy định liên quan đến đường kiểm tra hiệu quả phanh, trượt ngang.
Ngày 15/11/2024, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành Thông tư 47/2024/TT-BGTVT. Thông tư có quy định, việc kiểm định xe cơ giới ngoài cơ sở đăng kiểm phải có dụng cụ, thiết bị và đường kiểm tra hiệu quả phanh, trượt ngang đáp ứng quy chuẩn. Sau hơn 2 tháng từ khi thông tư có hiệu lực, nhiều cơ sở đăng kiểm và chủ phương tiện vẫn 'loay hoay' chưa thể đáp ứng yêu cầu quy định.
Lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước cho biết, hai ngân hàng yếu kém là Dong A Bank, GPBank sẽ có phương án chuyển giao trước Tết Nguyên đán 2025.
Bên cạnh việc tăng mức phạt đối với những lỗi vi phạm thì cũng từ năm 2025, Thông tư 47 của Bộ GTVT cũng quy định rõ các trường hợp ô tô đã cải tạo nhưng không phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo nếu đáp ứng đủ các tiêu chí để được đăng kiểm.
Với nhiều điểm mới trong Nghị định 166 và Thông tư 47 có hiệu lực từ ngày 1/1, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo, từ hôm nay (2/1), khi các cơ sở đăng kiểm hoạt động trở lại sau nghỉ Tết Dương lịch, nhiều phương tiện sẽ có thể bị từ chối kiểm định.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe lưu ý một số trường hợp khi đưa ô tô đi đăng kiểm từ ngày 2/1/2025 sẽ bị từ chối kiểm định.
Với nhiều điểm mới trong Nghị định 166 có hiệu lực từ ngày 1/1, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cảnh báo, từ ngày 2/1 khi các cơ sở đăng kiểm hoạt động trở lại sau nghỉ Tết Dương lịch, sẽ có nhiều phương tiện có thể bị từ chối kiểm định.
Ngày 1/1/2025, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo, khi Nghị định số 166/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới với các quy định mới (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), kể từ ngày 2/1/2025, các cơ sở đăng kiểm hoạt động trở lại sau ngày nghỉ Tết Dương lịch, sẽ có nhiều trường hợp phương tiện bị từ chối kiểm định.
Theo Cục Đăng kiểm, từ 1/1 sẽ có nhiều phương tiện bị từ chối kiểm định do trong một thời gian dài, chủ phương tiện và các cơ sở đăng kiểm làm chưa đúng quy định.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, không có quy định cho phép ô tô được đăng kiểm tạm 15 ngày.
Thông tư 47/2024 về kiểm định xe cơ giới có thêm một số điểm mới nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho chủ phương tiện, doanh nghiệp khi đi đăng kiểm từ ngày 1/1/2025.
Từ năm 2025, cơ quan kiểm định không cấp giấy đăng kiểm tạm 15 ngày; xe trả góp, vay ngân hàng không còn phải trình giấy thế chấp bản chính khi đi đăng kiểm.
Theo Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT, có hiệu lực từ ngày 1 /1/ 2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không tiếp tục cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, khi đăng kiểm từ 2025, chủ phương tiện sẽ được bỏ trình một số giấy tờ.
Xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời từ 5 đến 12 năm phải kiểm định hai năm một lần, xe trên 12 năm phải kiểm định hàng năm. Đó nội dung đáng chú ý trong Thông tư 47 năm 2024 của Bộ GTVT vừa được ban hành.
Xe máy hoạt động sẽ thải ra 80 - 90% khí CO, HC, 50% lượng NOx (nito oxit) trong tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới. Do đó, không thể kiểm định khí thải ở thành phố này mà chậm trễ triển khai ở địa phương khác.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, xe cơ giới và xe máy chuyên dùng sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, cùng với tem kiểm định có ba màu khác nhau. Trong đó, tem dành cho xe năng lượng sạch sẽ có màu xanh lá…
Loạt chính sách gần đây nhắm đến hạn chế hoặc loại bỏ các phương tiện xe 2 bánh phát thải cao là cơ hội để các hãng xe máy thực hiện điện hóa dải sản phẩm.