Những biến động về chính sách thuế quan của các đối tác thương mại lớn có thể sẽ gây ra những 'cơn gió ngược' cho các doanh nghiệp ngành cảng biển trong năm 2025.
Bộ TT&TT vừa ban hành 2 thông tư hướng dẫn chi tiết hoạt động đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT), thuê dịch vụ CNTT sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Ngày 22-12, Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Petrolimex Sài Gòn (thuộc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam) phối hợp với Đội CSGT Nam Sài Gòn (Phòng CSGT Công an TPHCM) tổ chức buổi tuyên truyền về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đối với kinh doanh vận tải Tết Nguyên đán 2025.
Thời gian qua, các ngân hàng thương mại trên địa bàn tỉnh đã đẩy mạnh cho vay tiêu dùng để phục vụ nhu cầu của người dân với nhiều gói vay ưu đãi. Qua đó, góp phần khơi thông nguồn vốn tín dụng, giúp người dân dễ dàng tiếp cận với các dịch vụ tài chính ngân hàng chính thức.
Theo đại diện Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, nợ đọng là vấn đề trầm kha của ngành xây dựng. Dòng tiền là mạch máu của doanh nghiệp, chủ yếu là dùng vốn vay ngân hàng. Cần có kiến nghị các cơ quan liên quan đưa vào luật hóa để có cơ chế ràng buộc trách nhiệm thanh toán, có định chế về bảo lãnh thanh toán. Trong 4-5 năm gần đây, ngành xây lắp không có tiến bộ gì mới về công nghệ, quy trình. Mà chủ yếu giành cho 'nỗi lo tài chính' khi 90% dành cho mối lo này, còn 10% cho chuyên môn. Bước đường cùng nhà thầu mới phải đưa ra tòa kiện tụng.
Công ty Tài chính HD Saison cho biết trong 6 tháng đầu năm 2024, công ty đạt lợi nhuận trước thuế hơn 600 tỉ đồng, gấp đôi cùng kỳ năm trước. Con số này cũng gần bằng lợi nhuận cả năm 2023.
Việc bỏ bớt quy định trong quá trình phê duyệt hồ sơ vay vốn với khoản vay dưới 100 triệu nhằm đẩy mạnh tài chính tiêu dùng. Tuy nhiên, thực tế đi vay của nhiều khách hàng chưa hết gian nan bởi vẫn phải cung cấp, chứng minh nhiều giấy tờ khác nhau.
Theo các chuyên gia Lê Hoài Ân, Giảm viên Đại học Ngân hàng, khi tiêu dùng cải thiện thì doanh nghiệp có đầu ra, còn nếu tiêu dùng ảm đạm thì bơm tín dụng sẽ là quả bom nguy hiểm.
Dù nằm ở vị trí trung tâm, mặt tiền quốc lộ 1 nhưng suốt thời gian dài Bến xe thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) có rất ít xe vào đón khách và bốc xếp hàng hóa, gây lãng phí lớn.
Ngân hàng nhà nước vừa quy định các khoản vay tiêu dùng không quá 100 triệu đồng không cần lập phương án sử dụng vốn khả thi sẽ thúc đẩy tăng trưởng tín dụng từ nay đến cuối năm cũng như đẩy lùi tín dụng đen.
Từ nay, những khoản vay tiêu dùng có giá trị nhỏ, dưới 100 triệu đồng sẽ không cần phải cung cấp phương án sử dụng vốn khả thi mà chỉ cần cam kết sử dụng vốn hợp pháp.
Quy định các khoản vay tiêu dùng không quá 100 triệu đồng không cần lập phương án sử dụng vốn khả thi được kỳ vọng sẽ đẩy lùi tín dụng đen
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng về việc tháo gỡ vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 12 của Bộ.
Theo thông tư số 12/2024/TT-NHNN, từ ngày 1/7/2024, khách hàng vay vốn ngân hàng từ 100 triệu đồng trở xuống không phải cung cấp phương án sử dụng vốn khả thi.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa ban hành Thông tư số 12/2024/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 39/2016/TT-NHNN quy định về hoạt động cho vay của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài đối với khách hàng.
Từ ngày 1/7/2024, khách hàng vay vốn ngân hàng từ 100 triệu đồng trở xuống không phải cung cấp phương án sử dụng vốn khả thi.
Từ ngày 1/7/2024, khách hàng vay vốn ngân hàng từ 100 triệu đồng trở xuống không phải cung cấp phương án sử dụng vốn khả thi, theo quy định tại Thông tư 12/2024/TT-NHNN sửa đổi một số quy định về hoạt động cho vay vốn ngân hàng tại Thông tư 39/2016/TT-NHNN.
Xe đưa đón học sinh cần thêm công nghệ để giảm sai sót do con người; Ra mắt ứng dụng Công dân Thủ đô số iHaNoi với nhiều tiện ích... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Từ tháng 6/2024, người dân chỉ mất nhiều nhất 5 ngày khi đổi giấy phép lái xe.
Giải ngân đầu tư công trong bốn tháng đầu năm cao hơn cùng kỳ năm ngoái, đưa lượng vốn lớn ra nền kinh tế hỗ trợ cho tăng trưởng và thậm chí còn dấy lên mối lo cuối năm thiếu vốn nếu tiếp tục giải ngân tốt như hiện nay. Dù vậy, mục tiêu giải ngân 95% vốn vẫn rất thách thức nếu tình trạng thiếu vật liệu san lấp và sự lạc hậu của các định mức xây dựng không được khắc phục kịp thời, ảnh hưởng đến tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Theo UBCKNN, hiện chưa có biên bản nghiệm thu tổng thể giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị thụ hưởng nên KRX chưa thể vận hành chính thức vào ngày 2/5/2024.
UBCKNN cho rằng chưa đủ cơ sở để chấp thuận đề nghị của HoSE đưa hệ thống KRX vào vận hành chính thức vào 2-5
Đại diện một số doanh nghiệp, địa phương cho rằng công tác quảng bá, xúc tiến du lịch không thể trông mãi vào phương thức xã hội hóa. Họ đề xuất nới lỏng chính sách chi ngân sách để tiêu được tiền trong Quỹ hỗ trợ phát triển du lịch.
Cùng với quy định mới về thời gian học lái xe ban đêm cũng như hình thức học lý thuyết các bằng lái xe B2, C, D, E,… từ 1/6 tới đây hồ sơ học lái xe sẽ có thay đổi.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 05/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, phương tiện và người lái, có hiệu lực thi hành từ 1/6/2024.
Sau khi Bộ GTVT ban hành Thông tư 43/2023, một số cơ sở lắp đặt phụ kiện và chủ xe chưa hiểu rõ quy định đã thực hiện việc độ đèn, khiến xe bị từ chối đăng kiểm.
Theo lãnh đạo Cục Đầu tư nước ngoài, hiện Chính phủ cũng như các chính quyền địa phương Australia đang muốn tiếp nhận đầu tư từ Việt Nam, đặc biệt là Bắc Australia.
Không ít nhà thầu rơi vào cảnh càng làm càng lỗ, không có nguồn lực tái đầu tư trang thiết bị hay giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao để tăng năng lực cạnh tranh. Thực trạng này xuất phát từ việc các định mức dự toán xây dựng công trình đang quá lạc hậu và không phù hợp với thực tế.