Bão số 10 (Bualoi) kèm mưa lớn đã gây ngập, sạt lở, làm hư hỏng nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc và đường địa phương từ Bắc Bộ đến miền trung. Đến chiều 30/9, lực lượng quản lý đường bộ đã cơ bản thông xe các tuyến chính, tiếp tục khắc phục hàng trăm điểm tắc nghẽn còn lại.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, bão số 10 cùng hoàn lưu sau bão đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông từ Nghệ An đến Thừa Thiên Huế.
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, bão số 10 đã để lại hậu quả nghiệm trọng cho hạ tầng giao thông từ Nghệ An đến Thừa Thiên Huế. Công tác khắc phục đang được triển khai gấp rút, song cần thêm thời gian và nguồn lực để xử lý dứt điểm các hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông.
Ảnh hưởng của bão số 10 cùng hoàn lưu sau bão đã gây thiệt hại trên diện rộng đối với hệ thống quốc lộ và cao tốc do Khu Quản lý đường bộ II phụ trách từ Nghệ An đến Huế.
Hoàn lưu bão Bualoi (bão số 10) gây mưa lớn kéo dài, khiến nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc miền Trung bị sạt lở, ngập úng nghiêm trọng. Đường sắt Bắc - Nam buộc phải dừng khai thác nhiều chuyến trong nhiều ngày liên tiếp để đảm bảo an toàn.
Bão số 10 đã để lại hậu quả nặng nề cho hạ tầng giao thông từ Nghệ An đến Thừa Thiên Huế. Công tác khắc phục đang được triển khai gấp rút.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ trong năm 2025.
Trong chiến lược tái cấu trúc các dự án BOT, Tasco đã thành lập Tasco BOT để thực hiện tiếp nhận và quản lý vận hành các dự án BOT hiện có.
Cục quản lý đường bộ II yêu cầu kiểm tra tất cả xe cứu trợ miền Trung kể cả xe container kẹp chì.
Liên doanh Công ty cổ phần TASCO - Công ty cổ phần VETC (liên danh TASCO-VETC), nhà đầu tư và vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) cho biết, bắt đầu từ đầu tháng 7, trạm thu phí Tasco Quảng Bình đã triển khai dịch vụ thu phí tự động đường bộ ETC trên Quốc lộ 1, với 2 làn thu phí không dừng ETC. Đây là trạm thu phí không dừng đầu tiên trên cả nước được vận hành thương mại.