Tập đoàn Gemadept (GMD): Mục tiêu lãi năm nay tăng 11%, sắp khai thác Giai đoạn 3 - Cảng Nam Đình Vũ
Mặc dù nền kinh tế toàn cầu đối mặt nhiều rủi ro, ban lãnh đạo Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) kỳ vọng lãi năm nay sẽ cán mốc 2.000 tỷ đồng và lên kế hoạch mua vào tối đa 21 triệu cổ phiếu để bảo vệ quyền lợi cổ đông.
Công ty cổ phần Gemadept (mã GMD – sàn HoSE) lên kịch bản kinh doanh năm 2025 với lãi từ 1.800 đến 2.000 tỷ đồng và đồng thời dự kiến mua lại tối đa hơn 21 triệu cổ phiếu.
Từ tháng 4/2025, cảng quốc tế Chu Lai chính thức áp dụng phần mềm ERP trong quản lý khai thác, nhằm số hóa quy trình vận hành, liên kết dữ liệu và nâng cao chất lượng dịch vụ logistics. Việc ứng dụng đồng bộ các hệ thống như ePort, Smart Gate, PL-COS, PL-TOS giúp tối ưu hóa hoạt động khai thác hàng hóa, tăng năng suất và giảm thiểu sai sót.
THILOGI vừa đưa hệ thống phần mềm hoạch định ERP vào vận hành tại Cảng biển quốc tế Chu Lai, từng bước hiện đại hóa vận hành, nâng cao năng suất lao động và hướng đến mô hình cảng thông minh.
Từ một ngôi trường non trẻ, ĐH Phenikaa đã vươn lên ghi danh trong bảng vàng của 'THE Awards Asia 2025' với hai đề cử quan trọng, sánh vai cùng các 'gã khổng lồ' như NUS, NTU, PolyU. Câu chuyện về tự chủ công nghệ và đổi mới giảng dạy tại Phenikaa đang truyền cảm hứng mạnh mẽ trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam.
Trong khuôn khổ 'Hội nghị Thượng đỉnh các trường đại học châu Á 2025' diễn ra từ ngày 22 đến 24/4 tại Macau (Trung Quốc), Đại học Phenikaa của Việt Nam đã xuất sắc lọt vào top 8 của giải thưởng THE Awards Asia 2025 - giải thưởng danh giá nhất khu vực châu Á dành cho các cơ sở giáo dục đại học của Times Higher Education (THE).
ĐH Phenikaa lọt tốp 8 giải thưởng THE Awards Asia 2025 - giải thưởng danh giá nhất khu vực châu Á dành cho các cơ sở giáo dục ĐH của THE.
Với tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.000 tỷ đồng, việc triển khai Đề án thí điểm Cửa khẩu thông minh được kỳ vọng đưa tỉnh Lạng Sơn thành đầu mối giao thương hàng hóa hiện đại, sôi động giữa Việt Nam - Trung Quốc và khu vực ASEAN.
Ngày 27/12, tại huyện Cát Hải (thành phố Hải Phòng), Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ đón TEUS thứ 1,5 triệu thông qua cảng năm 2024 trên tàu CMA CGM MISSISSIPI của hãng tàu CMA CGM.
Năm 2024 là năm đầu tiên, Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) đạt được mục tiêu đón 1.500.000 TEU, tiếp tục giữ vững vị trí số 1 về sản lượng thông qua tại khu vực miền Bắc, top 4 toàn Việt Nam và chiếm đến 23% thị phần các cảng tại Hải Phòng…
Năm 2024, Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị trí số 1 về sản lượng thông qua tại khu vực miền Bắc, top 4 toàn Việt Nam
Ngày 27/12, Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức lễ chào mừng 1.500.000 TEU thông qua cảng năm 2024.
Sáng ngày 27/12, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức lễ đón TEU thứ 1.500.000 thông qua Cảng năm 2024 trên tàu CMA CGM MISSISSIPI của hãng tàu CMA CGM.
Mới khai trương hơn 10 ngày, Công viên Logistics đã đạt kết quả ấn tượng. 90% diện tích văn phòng dịch vụ, 70% diện tích trung tâm nông sản và 40% kho bãi đã được các doanh nghiệp đăng ký thuê dài hạn.
Sáng 11-12, tại khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn), Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Viettel) tổ chức Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là bước đi thể hiện quyết tâm của Viettel tham gia phát triển hạ tầng logistics quốc gia hiện đại, góp phần khơi thông điểm nghẽn trong phát triển kinh tế Việt Nam. Điều này thêm một lần nữa thể hiện rõ vai trò, đóng góp quan trọng của Quân đội trong nhiệm vụ tham gia sản xuất, xây dựng kinh tế.
Ngày 11/12, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel, giúp doanh nghiệp có thể tiết kiệm được 40% chi phí logistics.
Với tổng đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến mới trong việc phát triển hạ tầng logistics của Việt Nam.
Công viên Logistics Viettel có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam với diện tích hơn 143 ha, tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, có khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày, gấp 2 lần so với hiện tại.
Sáng 11/12, tại Lạng Sơn, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.
Ngày 11-12, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.
Sáng 11-12, tại Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn), Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) tổ chức Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel.
Ngày 11/12, tại Lạng Sơn, Công viên Logistics Viettel do Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội đầu tư đã chính thức khai trương và đi vào hoạt động.
Công viên Logistics sẽ giải quyết vấn đề ách tắc hàng hóa, tạo nên sự đột phá xuất khẩu giữa ASEAN và Trung Quốc.
Theo các chuyên gia, vùng đồng bằng sông Cửu Long có rất nhiều tiềm năng, lợi thế trong phát triển kinh tế, phát triển bền vững hệ sinh thái, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn… nhưng lại đang bị áp lực lớn bởi nguy cơ phát triển một cách tự phát, thiếu bền vững khi chưa có một sự 'rõ nét' về liên kết vùng, đặc biệt là mô hình phát triển chuỗi liên kết logistics.
Việc nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành công hệ thống cửa phân làn thông minh Smart Gate của nhóm sinh viên Trường Cơ khí, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy khả năng sáng tạo, áp dụng kiến thức đã học để làm ra những sản phẩm giúp ích cho cuộc sống. Sản phẩm đã đoạt giải Nhất sinh viên Bách khoa nghiên cứu khoa học và sáng tạo năm học 2021-2022.