Ngày 26/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi miễn phí lưu thông cho các tàu quân sự và thương mại của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez.
Ngày 27/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đề nghị phải cho phép các tàu thương mại và quân sự của Mỹ tự do lưu thông qua kênh đào Panama và Suez mà không phải trả phí.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thúc giục phải miễn phí vận chuyển cho các tàu thương mại và quân sự của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez. Ông giao nhiệm vụ cho Ngoại trưởng Marco Rubio phải 'ngay lập tức' đạt được tiến triển.
Tổng thống Donald Trump hôm 26-4 cho rằng các tàu quân sự và thương mại của Mỹ nên được phép đi qua kênh đào Panama và Suez miễn phí.
Ngày 26.4, Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ nêu yêu cầu tất cả tàu của nước này được miễn phí di chuyển qua hai kênh đào Panama và Suez.
Tổng thống Donald Trump yêu cầu cho phép tàu chiến và tàu buôn của Mỹ được tự do đi qua kênh đào Panama cũng như kênh đào Suez.
Tổng thống Donald Trump tuyên bố rằng cả kênh đào Panama lẫn kênh đào Suez sẽ 'không tồn tại' nếu không có Mỹ, đồng thời yêu cầu cho phép tàu thương mại và tàu quân sự Mỹ đi qua hai tuyến đường thủy chiến lược này hoàn toàn miễn phí.
Trong những tháng qua, Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục kêu gọi Mỹ kiểm soát kênh đào Panama và trong bài đăng mới nhất, ông đã chuyển sự chú ý sang tuyến đường huyết mạch Suez.
Arabnews ngày 17-4 dẫn lời giới chức Ai Cập cho biết, doanh thu của Ai Cập từ kênh đào Suez đã giảm gần 2/3 vào năm ngoái.
SUEZ, tập đoàn hàng đầu thế giới về môi trường và xử lý nước, đã ký kết thỏa thuận liên doanh với Tổng công ty Phát triển khu công nghiệp (Sonadezi), doanh nghiệp nhà nước quản lý 11 khu công nghiệp lớn tại Việt Nam. Hợp tác này nhằm cung cấp giải pháp môi trường tích hợp cho khu công nghiệp lớn nhất miền Nam...
Trong chuyến thăm gây tranh cãi đến Greenland, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance đã đưa ra thông điệp rõ ràng nhất gửi đến người dân Greenland, những người đang lo lắng trước tuyên bố của Tổng thống Donald Trump rằng Mỹ 'sẽ giành được Greenland bằng cách này hay cách khác'.
Suy nghĩ và quan điểm tiêu cực của các quan chức Mỹ về châu Âu càng được khẳng định qua vụ rò rỉ kế hoạch tác chiến trong một nhóm chat có cả nhà báo.
Ngày 15/3/2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump ra lệnh không kích lực lượng Houthi ở Yemen, cảnh báo 'giáng đòn địa ngục' nếu lực lượng này không dừng tấn công các tuyến hàng hải quốc tế. Đáp trả, ngày 18/3 (giờ địa phương), Houthi cho biết đã phát động một cuộc tấn công vào tàu sân bay của Mỹ ở biển Đỏ, đánh dấu lần thứ tư lực lượng vũ trang này bắn vào các tàu chiến của Mỹ trong vòng 72 giờ qua trên Biển Đỏ. Động thái cho thấy xu hướng leo thang căng thẳng mới ở Biển Đỏ nói riêng, Trung Đông nói chung.
Các nguồn thạo tin bên Palestine cho biết ngày 1/2, Israel đã thả 183 tù nhân Palestine trong đợt trao đổi tù nhân lấy con tin lần thứ tư theo thỏa thuận ngừng bắn với Phong trào Hồi giáo Hamas đang có hiệu lực tại Dải Gaza.
Báo cáo 'Monthly Oil Market Report' của OPEC là ấn phẩm hàng tháng của Ban Thư ký OPEC, tập trung vào các diễn biến ngắn hạn của thị trường dầu mỏ toàn cầu liên quan đến nền kinh tế toàn cầu, giá dầu, tiêu thụ dầu, sản xuất, thương mại sản phẩm và thị trường tàu chở dầu. Dưới đây là những điểm nổi bật trong báo cáo tháng 12/2024 của OPEC đưa ra vào tháng 1 năm 2025.
Kaja Kallas, người đứng đầu các vấn đề chính sách đối ngoại của EU, đang thúc giục Liên minh Châu Âu hạ giá trần đối với dầu của Nga để tiếp tục giảm doanh thu từ dầu của Điện Kremlin, theo Bloomberg Television.
Tuyến đường sắt từ Trung Quốc sang châu Á đến Đông Âu sẽ là lựa chọn dịch vụ logistics mới rút ngắn thời gian, chi phí vận chuyển khi xuất khẩu sang châu Âu.
Sự xuất hiện của kênh đào nhân tạo như Suez, Panama, Kiel... giống như cánh cổng thần kỳ của chú mèo máy Doraemon, giúp phá vỡ giới hạn địa lý, mở ra vô vàn cơ hội cho sự phát triển kinh tế, văn hóa và chính trị toàn cầu.
Chính sách thuế quan với hàng hóa nhập khẩu của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump làm dấy lên lo ngại về chi phí sản xuất và lạm phát trong nước.
Tiến độ thi công dự án bị chậm trễ, mới chỉ đạt 67,2% khối lượng và ngừng thi công suốt 4 năm nay
Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam dự báo kim ngạch trong tháng 10 vẫn có thể duy trì quanh mốc kỷ lục hiện tại là khoảng 900 triệu USD. Tuy nhiên, sang tháng 11, 12 kim ngạch có thể giảm mạnh xuống khoảng 400 - 500 triệu USD/tháng do sầu riêng qua chính vụ.
Mối quan hệ chiến lược giữa Israel và Mỹ luôn rất chặt chẽ, nhưng trước căng thẳng leo thang ở Trung Đông, liên minh này đang đối mặt với nhiều thách thức mới.
Xu hướng tự chủ chiến lược cũng như an ninh hóa kinh tế đang cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu càng dễ bị tổn thương.
Theo báo cáo mới nhất của Cơ quan Môi trường châu Âu (EEA), tình trạng ô nhiễm nước tại châu Âu đang ở mức báo động, đòi hỏi sự vào cuộc của Liên minh châu Âu (EU).
Phóng viên TTXVN tại Cairo dẫn thông báo của Bộ Y tế và Dân số Ai Cập ngày 14/10 cho biết, ít nhất 12 sinh viên đã tử vong và khoảng 33 người khác bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra cùng ngày trên đường cao tốc Al-Galala ở tỉnh Suez.
Ít nhất 12 sinh viên thiệt mạng và 33 người khác bị thương trong vụ tai nạn đường bộ thảm khốc xảy ra hồi chiều qua (14/10) tại khu vực Đông Bắc Ai Cập.
Cơ quan quản lý Kênh đào Suez của Ai Cập (SCA) thông báo sẽ giảm 20-50% phí quá cảnh và phí neo đậu cho du thuyền ở Biển Đỏ. Quyết định có hiệu lực từ ngày 1/11.
Ngày 12/10, Cơ quan quản lý Kênh đào Suez của Ai Cập (SCA) thông báo sẽ giảm 20 - 50% phí quá cảnh và phí neo đậu cho du thuyền ở Biển Đỏ, có hiệu lực từ ngày 1/11.
Khi nhà ngoại giao người Pháp Ferdinand de Lesseps đề xuất kết nối Biển Đỏ và Biển Địa Trung Hải bằng cách xây dựng kênh đào Suez, ông đã đưa ra một ý tưởng rất rõ ràng: một tuyến đường vận chuyển ngắn hơn từ châu Á đến châu Âu và một nguồn doanh thu từ phí quá cảnh.
Và nếu điều đó xảy ra, giá xăng ở Mỹ sẽ bị ảnh hưởng như thế nào? Đây là những câu hỏi mà AFP đặt ra cho Jorge Molinero, Chủ sở hữu hàng hóa tại công ty phân tích hàng hóa Sparta, một đơn vị cung cấp 'thông tin thị trường hành động theo thời gian thực'.
Khi giao thông hàng hải suy giảm ở Biển Đỏ và khi các tuyến đường khác bị đe dọa bởi biến đổi khí hậu cùng các yếu tố khác, cơ hội mới cho thương mại toàn cầu đang mở ra ở châu Á.
Các tàu chở dầu của Nga đã có lần bị lực lượng Houthi tấn công trên Biển Đỏ khiến một số thủy thủ đoàn e ngại và cảnh giác khi di chuyển qua khu vực này.
Theo ông Farchad Kaviani, Giám đốc điều hành Tập đoàn SUEZ khu vực Đông Nam Á, các dự án cấp nước, xử lý rác thải và nước thải mà Cần Thơ kêu gọi đầu tư phù hợp với thế mạnh, nhu cầu đầu tư của SUEZ.
Trong báo cáo mới nhất vừa được công bố, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) giữ nguyên dự báo tăng trưởng toàn cầu năm 2024. Tuy nhiên, bên cạnh đó, họ cũng đưa ra những cảnh báo về nguy cơ lạm phát hay căng thẳng thương mại có thể xảy đến trong ngắn hạn.
Shard Capital của Anh đã đề xuất xây dựng một khu phức hợp hóa dầu tại khu công nghiệp của thành phố New Alamein, với chi phí ước tính là 7 tỷ USD.
Ngày 2/8, Ai Cập cho biết, công ty Shard Capital của Anh đã đề xuất xây dựng một khu phức hợp hóa dầu tại khu công nghiệp của thành phố New Alamein, với chi phí ước tính là 7 tỷ USD.
Tính đến ngày 20/6, cước vận tải container đi từ Thượng Hải đến cảng Rotterdam (Hà Lan) đã tăng gấp đôi so với hồi đầu tháng 5. Mức giá này tương đương khoảng 45% so với mức cao kỷ lục thiết lập hồi tháng 9/2021, thời điểm giá cước tăng phi mã do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19.
Ba quốc gia là Hoa Kỳ, Australia và Qatar sản xuất chiếm tới 3/5 tổng sản lượng LNG của thế giới vào năm 2023. Lần đầu tiên, Hoa Kỳ vượt qua hai đối thủ hàng đầu để giành vị trí dẫn đầu các nhà xuất khẩu LNG toàn cầu.
Tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng gia tăng trên mạng lưới vận tải biển Á-Âu đã dẫn đến 'sự chậm trễ tích lũy'.