Liên quan vụ việc 'Hai người nhập viện vì thanh sắt từ trên… trời rơi xuống' tại dự án nút giao Ngọc Hội, TP Nha Trang (Khánh Hòa), ngày 14/3, ông Đặng Hữu Tài - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (QLDAGT) tỉnh Khánh Hòa cho biết, cơ quan này đã có văn bản nhắc nhở, chấn chỉnh chủ đầu tư dự án.
'Thanh thép nặng 28 kg rơi xuống trúng đầu cô gái ngồi phía sau xe máy, nạn nhân thoát chết là rất may mắn'- ông Trần Giang Sơn, nhân chứng kể lại.
Chiều 13/3, Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết đang phối hợp Công an TP Nha Trang (Khánh Hòa) và cơ quan chức năng xác minh, xử lý vụ thanh sắt từ trên sàn bê tông công trường thi công dự án nút giao Ngọc Hội ở đường 23 tháng 10, TP Nha Trang rơi xuống đường, khiến hai người bị thương.
UBND tỉnh Khánh Hòa thống nhất cho phép xe 29 chỗ ngồi chưa gắn phù hiệu du lịch được phép lưu thông vào trung tâm TP Nha Trang trong giờ cao điểm để đón khách du lịch bằng đường tàu biển.
Tàu du lịch cao cấp chở 2.500 khách Châu Âu đã hủy cập cảng Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa do thời tiết.
Công an tỉnh Khánh Hòa chiều nay (2-3) đã khám xét Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh. Các đăng kiểm viên được cho phép về nhà
Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở tỉnh Khánh Hòa tạm đóng cửa, công an đang làm việc bên trong.
Chiều 1/3, Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho biết đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh, trong đó có nội dung bác bỏ thông tin tàu biển chở du khách quốc tế hủy chuyến đến Nha Trang do bất cập về tổ chức giao thông là không đúng.
Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho rằng thông tin các chuyến tàu biển hủy chuyến do bất cập về tổ chức giao thông ở TP Nha Trang là không chính xác.
Sau khi báo chí phản ánh tình trạng dự án cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang (Khánh Hòa) chậm tiến độ, đã quá nửa thời gian hợp đồng nhưng khối lượng thực hiện mới đạt hơn 30%, Ban quản lý dự án 2- Bộ Giao thông vận tải (BQLDA2- Bộ GTVT) đã có báo cáo tình hình thi công, trong đó giải thích lý do chậm trễ.
Liên quan tiến độ thi công cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang (Khánh Hòa) đang được người dân địa phương quan tâm lo ngại, một nguồn tin chiều 18/2 cho biết, Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có văn bản gửi đến Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa.
Cầu Xóm Bóng, một trong 2 tuyến chính nối khu vực Bắc TP Nha Trang, tỉnh Khanh Hòa với trung tâm đang chậm trễ tiến độ 30%, gây kẹt xe kéo dài khi lưu lượng xe phải tập trung qua cầu Trần Phú vào giờ cao điểm.
Ban Quản lý dự án 2 tổ chức kiểm điểm đơn vị tư vấn giám sát dự án cầu Xóm Bóng khi đơn vị thi công phá dỡ cầu cũ nhưng thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải tổ chức kiểm điểm, khẩn trương thanh thải hết khối lượng bê tông còn sót lại dưới sông Cái.
Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa nói đơn vị nào làm sai trong việc thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái, Nha Trang thì phải khắc phục.
Nhà thầu thi công cầu Xóm Bóng thừa nhận đơn vị tháo dỡ cầu này đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Nhà thầu thi công thừa nhận đơn vị tháo dỡ cầu Xóm Bóng ở TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái như báo Pháp Luật TP.HCM phản ánh.
Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết sở sẽ đề nghị Ban Quản lý dự án 2 báo cáo lại phương án tháo dỡ, thi công cầu Xóm Bóng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa.
Cầu Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) thường xuyên bị kẹt xe do cầu Xóm Bóng đang được xây mới nhưng không có cầu tạm.
Đến năm 2050, Khánh Hòa sẽ có ba tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột và Nha Trang – Liên Khương.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công trước ngày 30/11/2023 và hoàn thành trong tháng 12/2026.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào trước ngày 30-11-2023 và hoàn thành trong tháng 12-2026.
8 tuyến xe buýt này do Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines vận hành.
Từ chiều tối 30/11 đến rạng sáng 1/12, nước sông Cái Nha Trang lên nhanh chóng gây ngập lụt ở các xã vùng ven như Vĩnh Phương, Vĩnh Trung, Vĩnh Thạnh.