Không còn dừng ở câu chuyện giảm tải cho Nội Bài, đề xuất xây dựng sân bay thứ hai tại Hà Nội đang chuyển sang một tầng nấc khác: bài toán cạnh tranh trong cấu trúc hàng không vùng Bắc Bộ. Chỉ đạo của Chính phủ mới đây cho thấy cách tiếp cận chính sách đã thay đổi rõ rệt, khi yêu cầu đặt ra không chỉ là nhu cầu hạ tầng, mà là hiệu quả và vị thế của một sân bay mới trong tổng thể mạng lưới khu vực.
Nghị quyết 02-NQ/TƯ của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu nghiên cứu sân bay quốc tế thứ hai của vùng Thủ đô, trong tổng thể định hình không gian phát triển Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Cấm bay flycam trong ngày bầu cử tại Hà Nội nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trên không trong thời gian diễn ra bầu cử.
Trong lịch sử hàng không Đông Dương giai đoạn đầu thế kỷ 20, nếu sân bay Gia Lâm (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (Sài Gòn) được ví như hai đầu cầu bận rộn, thì sân bay Tourane (Đà Nẵng) chính là 'viên gạch nối' quyết định sự vận hành của toàn bộ hệ thống.
Ban tổ chức triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam đang nghiên cứu khả năng mời các đội bay quốc tế tham gia trình diễn tại triển lãm.
Ngày này năm xưa (12/2) diễn ra nhiều sự kiện mang đậm dấu ấn lịch sử của dân tộc Việt Nam như: Chủ tịch Hồ Chí Minh ký sắc lệnh thành lập Phòng Dân quân tự vệ (1947); Chủ tịch Hồ Chí Minh đã đi thǎm và chúc tết công nhân, cán bộ tại khu tập thể các nhà máy (1964); toán phi công Hoa Kỳ đầu tiên bị bắt sống ở miền Bắc được Chính phủ ta trao trả tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội) (1973)...
Trong gần 4 thập niên, Việt Nam không chỉ là bối cảnh sáng tác, mà dần trở thành một phần đời sống tinh thần của nhiếp ảnh gia Jean-Charles Sarrazin. Cuốn sách ảnh 'Hà Nội 1987', ra mắt cuối năm 2025, đã khơi lại dòng ký ức, đưa người đọc trở về những ngày đầu ông gắn bó với mảnh đất này.
Hà Nội dự kiến xây sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư 150.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2036-2045. Thành phố cũng có kế hoạch cải tạo, nâng cấp sân bay Hòa Lạc và Gia Lâm.
Hà Nội lên kế hoạch xây sân bay thứ hai rộng khoảng 1.500 ha tại khu vực phía Nam, tổng vốn dự kiến 150.000 tỷ đồng, nhằm giảm tải cho Nội Bài và mở ra động lực phát triển mới cho vùng đô thị phía Nam.
TP Hà Nội dự kiến xây dựng sân bay thứ hai với tổng vốn 150.000 tỷ đồng và đưa công trình trở thành một trong những hạt nhân phát triển của cực tăng trưởng phía Nam.
Trong giai đoạn 2036-2045, Hà Nội dự kiến xây sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư 150.000 tỷ đồng. Thành phố cũng có kế hoạch cải tạo, nâng cấp sân bay Hòa Lạc và Gia Lâm.
Dự kiến, từ nay đến năm 2045, Hà Nội sẽ triển khai 20 dự án đầu tư xây dựng hạ tầng, với hàng loạt tuyến đường được xây dựng, cải tạo hoặc mở rộng, với tổng nguồn vốn gần 3 triệu tỷ đồng.
Đội chữa cháy và CNCH khu vực số 18 - Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH vừa phối hợp với UBND các phường Phúc Lợi, phường Long Biên và phường Bồ Đề, Hà Nội tổ chức các hội nghị tổng kết, đánh giá kết quả công tác quản lý nhà nước về PCCC và CNCH.
Sáng 10/1 tại Hà Nội, 7 trực thăng của Quân đội thực hiện bay hiệp đồng trong Lễ xuất quân, diễn tập phương án bảo đảm an ninh, trật tự phục vụ Đại hội XIV của Đảng.
Sáng nay, các máy bay trực thăng của Trung đoàn 916, Sư đoàn 371 bay lượn trên bầu trời Hà Nội, tham dự lễ xuất quân, diễn tập phương án bảo đảm an ninh, trật tự Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng.
6 tổ bay trực thăng của Trung đoàn 916 cơ động chuyển sân từ sân bay Hòa Lạc về sân bay Gia Lâm, sẵn sàng tham gia nhiệm vụ đảm bảo an ninh cho Đại hội XIV của Đảng.
Chiều 9/1, 6 tổ bay trực thăng của Trung đoàn Không quân 916 (Sư đoàn Không quân 371, Quân chủng Phòng không - Không quân) đã cơ động chuyển sân từ sân bay Hòa Lạc về sân bay Gia Lâm, sẵn sàng tham gia các nhiệm vụ đảm bảo an ninh cho Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Phát huy truyền thống 50 năm anh hùng, Trung đoàn Không quân 916 tiếp tục vững cánh bay trên bầu trời Tổ quốc, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ, góp phần bảo vệ vững chắc Việt Nam xã hội chủ nghĩa trong mọi tình huống.
Ngày 13/12, tại sân bay Gia Lâm, Hà Nội đã diễn ra Lễ trao trả hài cốt quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam lần thứ 171.
Sáng nay, tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội), Việt Nam và Mỹ phối hợp tổ chức lễ trao trả hài cốt quân nhân Mỹ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam lần thứ 171. Đây là kết quả của nỗ lực tìm kiếm đơn phương mới đây của Việt Nam tại tỉnh Lào Cai.
Sáng 13/12, tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội), Việt Nam và Hoa Kỳ phối hợp tổ chức Lễ trao trả hài cốt quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam (MIA) lần thứ 171.
Ngày 13/12, Lễ trao trả hài cốt quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam (MIA) lần thứ 171 đã diễn ra tại sân bay Gia Lâm.
Ngày 13/12, Lễ trao trả hài cốt quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam (MIA) lần thứ 171 đã diễn ra tại sân bay Gia Lâm.
Sáng 13/12, Lễ trao trả hài cốt quân nhân Hoa Kỳ mất tích trong chiến tranh ở Việt Nam (MIA) lần thứ 171 đã diễn ra tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội).
Không chỉ là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước, Hà Nội còn được ví như 'thành phố của lễ hội bốn mùa', nơi liên tục diễn ra những sự kiện quy mô quốc gia và quốc tế.
Thực hiện kế hoạch của Bộ Quốc phòng, sáng 30-10, Cục Cứu hộ - Cứu nạn (Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam) phối hợp với Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức vận chuyển 5 tấn lương khô từ sân bay Gia Lâm vào Đà Nẵng cứu trợ đồng bào các tỉnh, thành phố miền Trung bị ảnh hưởng nặng nề bởi thiên tai, mưa lũ.
Mới khởi công được 5 ngày, nhưng do chuẩn bị mặt bằng và thi công từ trước nên đường dẫn cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng (khởi công ngày 9/10) phía Long Biên đang dần hình thành. Việc này giúp các nhà thầu có không gian để đổ trụ, xây cầu cạn vượt đê hướng ra sông.
Công ty Quản lý bay miền Bắc đã chủ động phối hợp chặt chẽ với Lữ đoàn Không quân 918 và Trung đoàn Không quân 916 để đảm bảo điều hành bay an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay cứu trợ nhân đạo.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc, nhất là Công ty Quản lý bay miền bắc, phối hợp chặt chẽ với Quân chủng Phòng không-Không quân điều hành bay an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay cứu trợ nhân đạo.
Sáng 8/10, nhận lệnh của Thủ trưởng Bộ Quốc phòng, Đảng ủy, Bộ tư lệnh Quân chủng Phòng không-Không quân đã chỉ đạo Sư đoàn 371 sử dụng trực thăng của Trung đoàn 916 cơ động cứu trợ, giúp đỡ nhân dân xã Vân Nham và xã Yên Bình (tỉnh Lạng Sơn) bị cô lập do lũ lụt, hậu quả của bão số 11 (Matmo) gây ra.
Trực thăng Trung đoàn Không quân 916 sáng 8/10 cơ động mang hàng cứu trợ khẩn cấp tới hai xã bị cô lập ở Lạng Sơn, thực hiện nhiệm vụ cứu hộ sau bão số 11.
Ngày 8/10, sau khi nhận lệnh của Thủ trưởng Bộ Quốc phòng, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ) đã chỉ đạo Sư đoàn 371 triển khai lực lượng, sử dụng trực thăng của Trung đoàn 916 cơ động cứu trợ, giúp đỡ nhân dân xã Vân Nham và xã Yên Bình (tỉnh Lạng Sơn) đang bị cô lập do lũ lụt – hậu quả của bão số 11 (Matmo) gây ra.
Sáng 8-10, Bộ Quốc phòng đã điều 3 trực thăng mang theo 4 tấn hàng thiết yếu gồm lương khô, thuốc men, mì tôm... đi cứu trợ người dân vùng lũ bị cô lập tại 2 tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.
Bộ Quốc phòng đã điều 3 trực thăng chở nhiều hàng thiết yếu cứu trợ nhân dân các vùng bị lũ cô lập tại 2 tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng vào sáng 8/10.
Trước tình hình mưa lũ lớn tại Lạng Sơn khiến nhiều xã trên bị cô lập, Bộ Quốc phòng đã lệnh cho Quân chủng Phòng không - Không quân thực hiện chuyến bay cứu trợ khẩn cấp tới Lạng Sơn trong sáng 8/10.
Sáng 8/10, Bộ Quốc phòng đã điều 2 trực thăng chở nhiều hàng thiết yếu cứu trợ nhân dân các xã vùng lũ bị cô lập tại Lạng Sơn.