4 tháng đầu năm 2022, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để triển khai thực hiện kế hoạch năm 2022. Nhờ đó đã đạt được kết quả khích lệ trên nhiều mặt công tác.
Ban QLDA 7 kiến nghị lựa chọn đầu tư quốc lộ 62 theo phương án 2A, dự kiến tổng mức đầu tư là 2.291 tỉ đồng.
Dự báo xâm nhập mặn vùng đồng bằng sông Cửu Long năm 2020 - 2021 ở mức cao hơn trung bình nhiều năm, đỉnh điểm từ ngày 26-2 đến 2-3. Theo đó, ranh mặn 4 g/lít trên sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây (Long An) có khả năng xâm nhập sâu cách cửa biển 53 - 60 km; sông Cửa Tiểu, Cửa Đại (Tiền Giang), mặn xâm nhập từ 45 - 55 km; sông Hàm Luông, Cổ Chiên (Bến Tre, Trà Vinh), mặn đi sâu vào đất liền 50 - 57 km; trên sông Hậu (Sóc Trăng, Trà Vinh), mặn xâm nhập 45 - 53 km.
Tiền Giang đang khẩn trương đắp đập tạm ngăn mặn trên kênh Nguyễn Tấn Thành và 7 đập tạm khác nhằm bảo vệ nước sinh hoạt cho khoảng 1,1 triệu dân hai tỉnh Tiền Giang và Long An.
Thực hiện Luật Quy hoạch và Nghị quyết 120/NQ-CP ngày 17/11/2017 của Chính phủ về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), thích ứng với biến đổi khí hậu (BĐKH), Quy hoạch vùng ĐBSCL 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là Quy hoạch vùng đầu tiên của cả nước được xây dựng nhằm đưa ra các giải pháp tổng thể về quy hoạch, tổ chức không gian, cơ cấu kinh tế, liên kết vùng và huy động nguồn lực để phát triển.
Lãnh đạo cơ quan thi hành án xác định tài sản bị bán là do lỗi của chấp hành viên và đề nghị người này ứng tiền ra khắc phục.
Từ ngày 11-13/3, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đạt mức cao nhất. Hiện tình trạng thiếu nước ngọt xảy ra trên diện rộng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất và đời sống dân sinh. Tuy nhiên, rút kinh nghiệm từ đợt hạn mặn năm 2016, các địa phương đã chủ động ứng phó từ giữa năm 2019.