Xe khách giường nằm bốc cháy dữ dội khi lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khiến nhiều hành khách hoảng loạn, một phần đường phải tạm đóng
Tỉnh Đắk Nông đề xuất đầu tư các tuyến giao thông huyết mạch nhằm tăng cường kết nối vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khi sáp nhập với tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Tổng kinh phí dự kiến để cải tạo, nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 28 là khoảng 7.700 tỷ đồng, 3 địa phương là Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận đang lập thủ tục đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí để triển khai xây dựng.
Phát biểu tại hội nghị giao ban báo chí tháng 4-2025 diễn ra ngày 8-5 vừa qua, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông cho biết, ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận đã họp bàn và thống nhất đề xuất, kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung quy hoạch, xây dựng, nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông quan trọng.
Phương án thứ nhất, cơ quan chức năng 3 tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận, Đắk Nông sau sáp nhập thành tỉnh Lâm Đồng mới sẽ đầu tư toàn tuyến Quốc lộ 28 với tổng chiều dài hơn 308 km, tổng mức đầu tư khoảng 7.700 tỉ đồng với quy mô đường cấp III miền núi.
Ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận đề xuất cấp có thẩm quyền bổ sung quy hoạch, xây dựng, nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận thống nhất đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ kinh phí Trung ương triển khai đầu tư xây dựng cải tạo nâng cấp toàn tuyến quốc lộ 28.
Các tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận thống nhất đề xuất các phương án đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối ba tỉnh, trong đó có phương án đầu tư tuyến cao tốc Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận sau khi sáp nhập.
Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận đã thống nhất kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng, nâng cấp các tuyến đường. Trước mắt, các địa phương này đề xuất nâng cấp quốc lộ 28 với tổng kinh phí dự kiến 7.700 tỷ đồng.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại sau sáp nhập, 3 tỉnh Lâm Đồng – Đắk Nông – Bình Thuận sẽ đề xuất đầu tư xây dựng cải tạo nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 28, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 7.700 tỷ đồng.
Phương án thứ nhất sẽ đầu tư toàn tuyến quốc lộ 28 với tổng chiều dài hơn 308 km, tổng mức đầu tư khoảng 7.700 tỉ đồng; quy mô đường cấp III.
Ngày 6/5, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã có buổi làm việc với lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) về các nội dung liên quan đến quy hoạch trên địa bàn thành phố Đà Lạt.
Cơ quan chức năng cấm ô tô tải trên 20 tấn qua đèo Bảo Lộc hướng lên Đà Lạt từ 7h đến 21h ngày 30/4 và 1/5, chiều về TP HCM cùng khung giờ ngày 3-4/5.
HĐND tỉnh Bình Thuận vừa thông qua chủ trương sắp xếp tỉnh trên cơ sở sáp nhập ba tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông thành một đơn vị hành chính mới, dự kiến mang tên tỉnh Lâm Đồng.
Ngày 29/4, ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đắk Nông đã ký quyết định về việc giải quyết dứt điểm khu tái định cư 24ha tại phường Nghĩa Trung, thành phố Gia Nghĩa. Đây là khu tái định cư đã bị 'treo' 15 năm qua, gây ảnh hưởng đến đời sống, quyền lợi của hàng trăm hộ dân.
Lật xe khách ở Tam Đảo, 3 người tử vong, 14 người nhập viện cấp cứu; Tai nạn liên hoàn giữa xe chở rác và xe máy; Cô gái đi xe máy qua vòng xuyến, bất ngờ lao thẳng vào lề... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 26/4/2024.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã đề xuất UBND tỉnh xem xét chủ trương đầu tư, xây dựng tuyến đường ĐT.729 kết nối địa phương này với tỉnh Bình Thuận.
Ngày 23/4, Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết đã đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng xem xét chủ trương đầu tư, xây dựng tuyến đường ĐT.729 kết nối Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận.
Là tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước sau sáp nhập nhưng tỉnh Lâm Đồng mới có hệ thống giao thông đa dạng, liền mạch để kết nối cao nguyên, vùng biển và các tỉnh Đông Nam bộ.
Trung tâm hành chính đặt tại Đà Lạt sẽ đảm bảo tính bền vững trong quản lý, tối ưu hóa nguồn lực phát triển và tạo động lực đưa tỉnh Lâm Đồng mới trở thành một trong những khu vực phát triển, đáng sống trong khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên
Theo chủ trương, 3 tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận, Đắk Nông sẽ sáp nhập thành 1 tỉnh mới lấy tên gọi là Lâm Đồng, có Trung tâm Hành chính - Chính trị đặt tại TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng hiện nay.
Khi 3 dự án đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, Liên Khương - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Tân Phú hoàn thành sẽ tăng cường kết nối tỉnh Lâm Đồng mới sau hợp nhất.
Đây là tuyến đường tránh giảm tải cho QL28 đoạn từ cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết ra QL1 đến trung tâm TP Phan Thiết và ngược lại.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Nông và Lâm Đồng đã họp bàn và thống nhất phối hợp, triển khai một số dự án hạ tầng kết nối giữa hai tỉnh, trong đó có tuyến Gia Nghĩa - Bảo Lâm, đoạn Gia Nghĩa - Đắk Som - Di Linh.
Ngày 14/4, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Đắk Nông cho biết: Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Nông và Lâm Đồng vừa có chuyến khảo sát thực địa khu vực dự kiến triển khai dự án xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng). Đồng thời, hai bên cũng đã họp bàn và thống nhất phối hợp, triển khai một số dự án hạ tầng kết nối giữa hai tỉnh.
Lâm Đồng được giao nhiệm vụ chủ trì xây dựng đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, liên quan đến việc sáp nhập 3 địa phương: Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông. Trước đó, 3 tỉnh này đã thống nhất đầu tư các tuyến giao thông, cao tốc kết nối 3 tỉnh.
Sau khi Ban chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII ban hành Nghị quyết số 60-NQ/TW, UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao các sở, ban, ngành phối hợp đơn vị cùng cấp của tỉnh Đắk Nông và Bình Thuận tổ chức xây dựng phương án sáp nhập.
Lãnh đạo 2 tỉnh Đắk Nông và Lâm Đồng vừa có buổi làm việc nhằm thống nhất chủ trương, định hướng triển khai các dự án giao thông trọng điểm kết nối hai địa phương.
Đoàn công tác của UBND tỉnh Lâm Đồng do đồng chí Trần Hồng Thái - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã đi khảo sát và làm việc với UBND tỉnh Đắk Nông về việc đầu tư các tuyến đường giao thông kết nối 2 địa phương và tuyến cao tốc kết nối 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Bình Thuận.
Đoàn công tác của UBND tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đắk Nông đã đi khảo sát và có buổi làm việc để thống nhất việc đầu tư các tuyến đường giao thông kết nối 2 địa phương và tuyến cao tốc kết nối 3 tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận.
Đoạn qua xã Đắk Nia, thành phố Gia Nghĩa và đoạn qua xã Quảng Phú, huyện Krông Nô, có mật độ lưu thông cao, lưu lượng xe tải nặng nhiều và đã có dấu hiệu xuống cấp, không đảm bảo an toàn.