TP Cần Thơ đang tập trung triển khai nhiều dự án giao thông hoàn thiện hệ thống hạ tầng, kết nối liên vùng. Tuy nhiên, không ít dự án đang gặp khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
Hết quý III/2025, tổng vốn đầu tư công trên địa bàn TP Cần Thơ ước giải ngân đạt hơn 6.000 tỷ đồng, bằng khoảng 58% kế hoạch năm. Dù giải ngân có chuyển biến tích cực, nhưng tiến độ vẫn chưa đạt yêu cầu, nhiều dự án trọng điểm còn chậm.
Tình trạng kẹt xe tại TP Cần Thơ, đô thị trung tâm vùng ĐBSCL ngày càng trở thành vấn đề nhức nhối. Trong khi đó, phương tiện tăng nhanh, hạ tầng quá tải, nhiều giải pháp chưa thực sự hiệu quả... cần có quyết sách mới để giải quyết.
Đại hội Đảng bộ TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2025–2030 đặt mục tiêu GRDP đạt 717.000 tỷ đồng, thu nhập bình quân 215 triệu đồng/người/năm, đô thị hóa trên 50%, hoàn thành 16.900 căn nhà ở xã hội và xây dựng đô thị thông minh gắn với ba khâu đột phá.
Ngày 23-9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn vừa có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để nghe báo cáo về nút giao đầu tuyến Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Ngày 22/9, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 12.252 tỷ đồng.
Sáng ngày 22/9/2025, Thành phố Cần Thơ đã tổ chức khởi công và khánh thành đồng loạt 18 công trình với tổng mức đầu tư 12.252 tỷ đồng. Các dự án này góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, thiết thực lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 ở TP Cần Thơ dài hơn 7km chính thức khởi công, với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Sáng 22/9, để chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP. Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.
Ngày 22/9, tại phường Bình Thủy, UBND TP Cần Thơ tổ chức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng QL91 (đoạn Km0-Km7) TP Cần Thơ. Đây là 1 trong 18 công trình hạ tầng đồng loạt khởi công, khánh thành cùng ngày, nhằm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Dự án đường Vành đai phía Tây, nối QL91 đến QL80 có chiều dài hơn 16km, rộng 80m, tốc độ thiết kế 60-80km/h. Dự án góp phần giảm quá tải QL91, Cần Thơ.
Ngày 15/9, UBND TP Cần Thơ rà soát công tác chuẩn bị cho 18 công trình dự kiến khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I (nhiệm kỳ 2025-2030).
Theo phương án mới nhất được Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ về việc 'giải cứu' 11 dự án BOT thua lỗ, ngân sách Nhà nước sẽ bỏ ra khoảng 15.000 tỷ đồng để hỗ trợ hoặc mua lại quyền thu phí.
Nguyên tắc cao nhất khi xử lý các khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông được Bộ Xây dựng xác định bảo đảm 'lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ' và công khai, minh bạch.
Liên quan đến dự án nâng cấp 7 km Quốc lộ 91 tính dư hơn 3.000 tỷ đồng, Sở Xây dựng Cần Thơ vừa làm rõ một phần nguyên nhân dẫn tới việc tính toán sai này, dù có nội dung vẫn chưa rõ.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 - đoạn 7km đầu tuyến qua trung tâm Cần Thơ nhiều năm qua chưa thể khởi công do vướng mặt bằng, chuyển đổi chủ đầu tư. Giờ đây, dự án đã đến lúc khởi công nhưng phát sinh chuyện tính thừa hơn 3.156 tỷ đồng tiền giải phóng mặt bằng, trong tổng mức đầu tư 7.237 tỷ đồng của dự án đã được duyệt.
Tọa lạc giữa tâm điểm phát triển mới tại Cần Thơ, Nam Long II Central Lake trở thành lựa chọn chiến lược cho nhu cầu an cư và đầu tư dài hạn.
Sau sáp nhập với Hậu Giang và Sóc Trăng, TP Cần Thơ mới được mở rộng không gian, dư địa phát triển. Tuy nhiên, để phát huy tiềm năng, lợi thế, Cần Thơ cần cởi nút thắt tại những dự án trọng điểm nghìn tỷ chậm tiến độ nhiều năm qua vì vướng mặt bằng.
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trần Văn Lâu đã chỉ đạo Sở Nội vụ sớm kiện toàn các Ban quản lý dự án, Trung tâm Phát triển quỹ đất và các chi nhánh để sớm thành lập hội đồng bồi thường ở các địa phương, nhằm thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng các dự án, trong đó có dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 2.
Trong báo cáo phân tích chuyên đề, Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) đưa ra bức tranh toàn cảnh về thực trạng tài chính của các dự án BOT giao thông tại Việt Nam. Dù được xem là một trong những hình thức huy động nguồn lực xã hội hóa quan trọng để phát triển hạ tầng, nhiều dự án BOT sau khi đưa vào vận hành lại gặp phải tình trạng 'vỡ phương án tài chính' (PATC), gây áp lực lớn lên cả nhà đầu tư lẫn cơ quan quản lý.
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới, Ban QLDA Mỹ Thuận trở thành 'hạt nhân' trong việc hiện thực hóa các mục tiêu giao thông quốc gia.
Đây là dự án giao thông trọng điểm của thành phố Cần Thơ với vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng; được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng kẹt xe, ùn tắc và ngập úng do triều cường.
Hai dự án đầu tư, nâng cấp mở rộng ĐT917 và ĐT918 (giai đoạn 2) ở TP Cần Thơ có tổng mức đầu tư 2.117 tỷ đồng, với 865 hộ bị ảnh hưởng nhưng đang gặp nhiều khó khăn về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Hai dự án giao thông quan trọng của TP Cần Thơ là dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 và dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 đang bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu nền tái định cư cho hộ dân bị ảnh hưởng.
Hai vụ TNGT xảy ra cùng thời điểm, cách nhau vài km trên quốc lộ 91 qua An Giang, trong đó, một xe bán tải bị mất lái do tài xế ngủ gật, tài xế xe tải đi chiều ngược lại vì tránh chiếc xe này đã đâm vào cửa hàng kinh doanh xe máy và nhà dân.
Lúc 3h ngày 13/5, một vụ sạt lở nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường giao thông thuộc khu vực Long Định, phường Long Hưng, quận Ô Môn, TP Cần Thơ. Điểm sạt lở nằm cặp bờ trái sông Bằng Tăng, cách cầu Mương Khai khoảng 400 mét về hướng QL91.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 19/4/2025: Lật xe đầu kéo ở Hà Tĩnh, tài xế tử vong trong cabin; Gia đình đi trên xe máy va chạm ô tô tải, người vợ tử vong tại chỗ...
Vụ va chạm giao thông giữa xe máy và xe tải làm một người tử vong tại chỗ đã khiến dòng xe ùn tắc kéo dài trên QL91 qua huyện Châu Thành (tỉnh An Giang).
Ngày 26/3, ông Trương Cảnh Tuyên - Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đi kiểm tra và làm việc với các địa phương, đơn vị liên quan dự án Đường vành đai phía Tây và dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (Km0-Km7).
Bản tin ANTT 21-12 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Quảng Bình: 4,5 tỷ đồng làm hàng rào bảo vệ hổ là tang vật vụ án; Trạm thu phí T2 trên QL91 vẫn chưa được tháo dỡ; Phát hiện đường dây mua nanh, vuốt sư tử, báo gấm; Cựu phóng viên 'bảo kê' xe tải lãnh 5 năm tù; Bắt 2 thiếu niên nghi giết người, lấy tiền chơi game.
Bộ GTVT vừa trả lời kiến nghị của người dân TP Cần Thơ về việc trạm thu phí T2 trên Quốc lộ (QL91) đã dừng thu phí nhưng chưa được tháo dỡ, làm mất mỹ quan đô thị, không đảm bảo an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị về việc tháo dỡ trạm thu phí BOT của cử tri TP Cần Thơ.
Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa hoàn tất kết luận điều tra (KLĐT) vụ án xảy ra tại Cty CP Đầu tư Trung Hậu 68, Sở TN&MT tỉnh An Giang và một số đơn vị liên quan.
Nữ sinh điều khiển xe đạp trong khi di chuyển từ vỉa hè xuống lòng đường đã xảy ra va chạm với một xe máy. Nạn nhân sau đó ngã ra đường, bị một xe đầu kéo lao tới tông trúng.