Trong bối cảnh miền Trung vừa trải qua đợt mưa lũ đặc biệt lớn, hệ thống giao thông nhiều tỉnh, thành vẫn còn bị chia cắt, Bộ Xây dựng liên tục phát đi chỉ đạo khẩn nhằm ứng phó với nguy cơ thiên tai tiếp diễn khi bão số 15 đang tiến vào Biển Đông.
Ngày 27/11, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (Bộ Xây dựng) báo cáo nhanh về tình hình giao thông và công tác ứng phó với bão số 15.
Mưa lũ đặc biệt lớn gây ngập lụt và sạt lở trên diện rộng đã làm tắc đường hàng trăm vị trí, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông tại nhiều tỉnh Trung Bộ và Tây Nguyên. Các cơ quan Trung ương và địa phương đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện để ứng phó và khắc phục thiệt hại. Tuy nhiên, do mức độ hư hỏng lớn, đến nay vẫn còn 15 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý.
Hàng trăm điểm sạt lở lớn nhỏ tiếp tục xuất hiện sau đợt mưa lũ, khiến nhiều tuyến quốc lộ tại miền Trung - Tây Nguyên bị chia cắt. Bộ Xây dựng yêu cầu các lực lượng trực 24/24h, khẩn trương huy động nguồn lực, vật tư và nhân lực để xử lý hiện trường, sớm nối lại giao thông trên các tuyến huyết mạch.
Báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng phát đi chiều 26/11 tiếp tục thông tin, mưa lũ đặc biệt lớn những ngày qua đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống giao thông tại nhiều tỉnh miền Trung và Tây Nguyên.
Hàng trăm điểm sạt lở lớn nhỏ xuất hiện sau mưa lũ, khiến nhiều tuyến quốc lộ tê liệt. Bộ Xây dựng yêu cầu túc trực ngày đêm, vừa chi viện vật tư, vừa trực tiếp chỉ đạo xử lý hiện trường nhằm sớm nối lại giao thông cho miền Trung - Tây Nguyên.
Tính đến 25/11, các Đại sứ quán, tổ chức quốc tế đã viện trợ và cam kết viện trợ cho các địa phương bị ảnh hưởng bởi thiên tai với tổng kinh phí khoảng 14,216 triệu USD.
Khắc phục hậu quả mưa lũ tại miền Trung - Tây Nguyên, lực lượng chức năng vẫn đang huy động tối đa lực lượng và phương tiện để thông các tuyến đường còn bị tắc nghẽn; trong khi đó, một số địa phương đã thành lập các tổ công tác chi viện cho các tỉnh bị thiệt hại.
Mưa lũ đặc biệt lớn gây ngập lụt, sạt lở, làm tắc đường hàng trăm vị trí trên các tuyến Quốc lộ (QL) qua miền trung, các cơ quan đường bộ từ Trung ương đến địa phương đang quyết liệt, khẩn trương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ứng phó, khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, do khối lượng thiệt hại lớn, hiện vẫn còn 12 vị trí tắc đường trên các Quốc lộ qua Khánh Hòa, Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung mọi nguồn lực khẩn trương xử lý sạt lở, thông tuyến QL27C và đèo Mimosa trước ngày 1/12/2025.
Theo ghi nhận, đến thời điểm này, 60 vị trí đã hoàn thành sửa chữa. Điểm hư hỏng cuối cùng, dài gần 4km thuộc khu gian Phú Hiệp-Hảo Sơn (tỉnh Đắk Lắk), đang được thi công khẩn trương.
Bộ Xây dựng vừa có công điện gửi UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng; Tổng Công ty Đường sắt VN, các đơn vị trực thuộc về việc tập trung khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông tại Nam Trung Bộ.
Bão số 13 đã gây sạt lở nghiêm trọng tại đèo Mimosa, khiến tuyến đường gần 11 km qua đèo bị chia cắt hoàn toàn. Trước tình hình cấp bách, Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp, chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông và phục hồi hạ tầng đường bộ.
Sau 8 ngày tạm dừng do sạt lở, từ 13 giờ hôm nay (25-11), tỉnh Lâm Đồng cho phép các phương tiện (trừ xe tải) được phép lưu thông qua đèo Prenn.
Do hàng loạt vị trí trên QL20, đèo Mimosa và các tuyến lân cận bị hư hỏng nặng sau mưa lũ, Sở Xây dựng đã kiến nghị tỉnh Lâm Đồng bố trí hơn 361 tỷ đồng để khắc phục khẩn cấp.
Mưa lũ đặc biệt lớn gây ngập lụt, sạt lở, làm tắc đường hàng trăm vị trí trên các tuyến Quốc lộ (QL) qua miền trung, các cơ quan đường bộ từ Trung ương đến địa phương đang quyết liệt, khẩn trương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ứng phó, khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, do khối lượng thiệt hại lớn, hiện vẫn còn 12 vị trí tắc đường trên các QL qua Khánh Hòa, Lâm Đồng.
Trước tình hình mưa lũ gây sạt lở nghiêm trọng trên nhiều tuyến quốc lộ (QL) qua Trung Bộ, Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, làm gián đoạn giao thông tại các trục huyết mạch như QL27C, QL20, Cục Đường bộ Việt Nam đã kích hoạt ứng phó ở mức cao nhất, với mục tiêu 'ưu tiên thông tuyến an toàn trước, xử lý triệt để sau', vừa đảm bảo giao thông huyết mạch được duy trì, vừa khôi phục kết cấu hạ tầng theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật ngành.
Ngày 25-11, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết, Bộ vừa có quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để kịp thời khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường đèo Mimosa (Lâm Đồng).
Cơ quan chức năng cho biết, đã thống nhất với các bên liên quan sẽ nổ mìn có kiểm soát để phá đất đá sạt lở trên quốc lộ 27C khu vực đèo Khánh Lê.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng trên tuyến đường đèo Mimosa thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu các địa phương thực hiện ngay phương châm '4 tại chỗ' để thông các tuyến giao thông bị sạt lở, ách tắc nhanh nhất, đảm bảo lưu thông an toàn và hỗ trợ kịp thời việc cứu trợ người dân vùng bị ngập lụt.
Sau khi mưa lũ gây ra hàng chục điểm sạt lở, các lực lượng trên tuyến đường sắt và đường bộ đang chạy đua với thời gian để khai thông trở lại hoạt động giao thông. Nhiều điểm trên quốc lộ (QL) 27C, QL20 được dự kiến thông xe từ ngày 25/11, trong khi ngành đường sắt đặt mục tiêu sẽ thông toàn tuyến trước 26/11.
Trong khi các đoàn thiện nguyện và tổ chức xã hội tăng cường tiếp cận hiện trường, hệ thống giao thông Trung Bộ lại đang chịu sức ép rất lớn do mưa lũ diễn biến bất thường. Theo thông tin từ Cục Đường bộ, nhiều tuyến quốc lộ bị chia cắt, đặc biệt tại Khánh Hòa và Lâm Đồng - nơi hàng loạt điểm sạt trượt khiến việc khôi phục giao thông gặp nhiều khó khăn.
Sau sự cố sạt lở tại các Km3+650 – Km3+700 và Km226+600 – Km226+800, Sở Xây dựng Lâm Đồng đề nghị Ban QLDA 85 huy động tối đa lực lượng, đẩy nhanh mở đường tạm để thông tuyến trước ngày 30/11 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình trạng thông xe sau mưa lũ trên các tuyến Quốc lộ (QL) trong Trung ương và địa phương quản lý. Hiện vẫn còn 17 vị trí tắc đường, ngập nước trên các tuyến QL tại các địa phương.
Theo báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng về tình hình giao thông trên cả nước tính đến 12h ngày 23/11, vẫn còn 19 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý.
Người dân đi lại qua miền Trung mùa mưa lũ cần lưu ý các khu vực ngập nước, sạt lở và tuân thủ hướng dẫn phân luồng, lộ trình thay thế do Sở Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam ban hành.
Ngày 21/11, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, đợt mưa lũ đã gây ngập lụt, thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản tại Trung Bộ.
Trong những ngày qua, mưa lũ tại miền Trung làm 50 người chết và mất tích, 61.793 người phải sơ tán, còn nhiều hộ gia đình bị ngập lụt chờ giải cứu.
Tính đến 17h chiều 20/11, mưa lũ ở miền Trung khiến 50 người chết và mất tích, tăng mạnh so với số liệu thống kê sáng nay, Đắk Lắk (Phú Yên cũ) là nơi có số người chết và mất tích nhiều nhất.
Mưa lũ kéo dài diện rộng khiến Lâm Đồng thiệt hại hơn 800 tỷ đồng, trong khi ngân sách dự phòng của tỉnh chỉ còn 90 tỷ, buộc địa phương phải kiến nghị Chính phủ hỗ trợ khẩn cấp để khắc phục hậu quả.