Hà Tĩnh: Điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng tuyến đường Cẩm Thạch - Thạch Hội

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng tuyến đường Cẩm Thạch - Thạch Hội, huyện Cẩm Xuyên.

Tập trung xử lý vị trí mất an toàn giao thông

Nhiều tuyến đường có địa hình hiểm trở, đèo dốc, cua gấp và tầm nhìn hạn chế trên địa bàn tỉnh tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT). Hiện nay, đơn vị quản lý đường bộ và cơ quan chức năng đã và đang triển khai giải pháp xử lý các vị trí nguy cơ mất ATGT, nâng cao chất lượng hạ tầng các tuyến đường để giảm thiểu thiệt hại do TNGT gây ra.

Nhiễu loạn biển báo, đèn giao thông: Bộ Giao thông vận tải tổng kiểm tra

Từ phản ánh của dư luận về nhiều bất cập trong hệ thống biển báo giao thông, Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc tổng kiểm tra hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông trên cả nước, hạn chót báo cáo kết quả là ngày 15/3 tới.

Tháo 22 biển cấm đậu xe trên 1 km Quốc lộ 27

Mặc dù UBND huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng khẳng định việc cắm biển báo là đúng nhưng sáng nay đã cho tháo 22/23 biển

Bất ngờ liên quan đến sự việc 'trồng' 23 biển báo cấm trên đoạn đường 1km

Nhiều người tỏ ra bất ngờ, khi lực lượng chức năng tiến hành tháo dỡ hàng loạt biển cấm đậu xe ngày chẵn, trái ngược thông tin đã đưa: 'Giữ nguyên hiện trạng 23 biển báo cấm cùng loại trên đoạn đường khoảng 1km'. Loạt biển báo này được cắm trên tuyến Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng.

UBND huyện Đơn Dương trả lời về việc lắp đặt nhiều biển báo cấm đậu xe trên Quốc lộ 27

UBND huyện Đơn Dương vừa có văn bản trả lời phản ánh của báo chí về việc lắp đặt nhiều biển báo cấm đậu xe ngày chẵn trên Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm.

Vụ 23 biển báo cấm đậu xe ngày chẵn trên 1km đường: Không tháo bớt biển báo

Lãnh đạo UBND huyện Đơn Dương khẳng định không thể tháo bớt biển cấm đậu xe ngày chẵn trong số 23 biển báo mà báo chí đã phản ánh.

Giữ nguyên hiện trạng '23 biển báo cấm cùng loại trên đoạn đường khoảng 1km'

Lãnh đạo huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng cho biết, sau khi họp bàn, các cơ quan chức năng thống nhất giữ nguyên hiện trạng '23 biển báo cấm cùng loại trên đoạn đường khoảng 1km', thuộc tuyến Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm.

Vụ biển báo cấm đậu xe cắm 'xếp lớp' trên quốc lộ 27: Địa phương cho rằng đúng quy định

UBND huyện Đơn Dương (tỉnh Lâm Đồng) cho biết, việc lắp đặt các biển báo (cấm đậu xe ngày chẵn) trên tuyến quốc lộ 27 đoạn qua xã Lạc Lâm được thực hiện theo đúng quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT do Bộ GTVT ban hành.

Chính quyền nói gì về việc 1 km Quốc lộ 27 có 23 biển cấm đậu xe?

Lãnh đạo huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) cho rằng việc lắp đặt các biển báo trên tuyến Quốc lộ 27 đoạn qua xã Lạc Lâm được thực hiện đúng quy định.

Hiểu đúng lề đường, vỉa hè để tránh vi phạm lỗi dừng, đỗ xe

Người dân cần dừng đỗ xe cách 0,25m so với lề đường, vỉa hè đúng theo quy định của Luật Trật tự, An toàn Giao thông đường bộ 2024.

Đè vạch liền màu trắng - lỗi phạt tới gần nửa triệu đồng mà ít người đi xe máy biết đến

Đè vạch liền màu trắng là một trong những lỗi rất phổ biến mà nhiều người đi xe máy phạm phải khi tham gia giao thông thường ngày.

8 loại biển báo tốc độ trên đường cao tốc phổ biến nhất, lái xe phải nắm rõ khi tham gia giao thông dịp Tết 2025

Việc nắm rõ các loại biển báo tốc độ sẽ giúp lái xe tránh được những lỗi không đáng có. Dưới đây là chi tiết các biển báo tốc độ trên đường cao tốc.

Biển báo, đèn giao thông lấp ló sau tán cây

Tại Hà Nội, nhiều đèn tín hiệu, biển báo giao thông bị che khuất hoặc nằm ở vị trí khó quan sát, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Xe máy rẽ phải khi gặp đèn đỏ được không?

Có 5 trường hợp xe máy được rẽ phải khi gặp đèn đỏ; ngoài 5 trường hợp này mà rẽ phải khi gặp đèn đỏ có thể sẽ bị xử phạt về lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Vạch xương cá bất hợp lý: xử phạt thì công khai, sửa sai sao lẳng lặng?

Từ việc lẳng lặng sửa sai bằng cách xóa các vạch xương cá vẽ sai chỗ, thiết nghĩ cũng nên đặt ra vấn đề rằng cơ quan quản lý cần sòng phẳng với người dân khi họ phạm luật vì tín hiệu giao thông bất hợp lý. Điều này đặc biệt quan trọng khi mức phạt vi phạm tăng lên rất cao sau khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực.