Một chủ xe Ford Focus đang ngồi nhà ở Kon Tum, bỗng nhận được giấy báo xử phạt vi phạm hành chính vì vi phạm tốc độ ở Hà Tĩnh. Sự việc đã trôi qua 6 tháng nhưng chưa được giải quyết.
Một chủ xe Ford Focus đang ngồi nhà ở Kon Tum, bỗng nhận được giấy báo xử phạt vi phạm hành chính vì vi phạm tốc độ ở Hà Tĩnh. Sự việc đã trôi qua 6 tháng nhưng chưa được giải quyết.
Căng tin ĐH Hàng hải (Hải Phòng) được ví như 'căng tin trường người ta' bởi thiết kế mô phỏng con tàu thật với nội thất bên trong cực sang chảnh như nhà hàng đẳng cấp 5 sao.
Phạm Huyền (25 tuổi, Bắc Giang) hỏi: Bé nhà tôi được 18 tháng, thời gian gần đây, bé rất hay bị ốm, mỗi lần như vậy, tôi cho bé ăn những đồ tanh như tôm, cá,… thì bé rất dễ trớ. Tôi nghe nói trẻ ốm cần kiêng các loại thực phẩm tanh, có đúng không?.
Nhằm tạo hành lang pháp lý và định hướng phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT), từ năm 2000, Chính phủ đã xây dựng, ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật thúc đẩy lĩnh vực này. Tuy nhiên, khi đi vào thực tiễn, nhiều chính sách đã bộc lộ những hạn chế.
'Tâm niệm của tôi là cứ nỗ lực làm, để trải nghiệm, rút kinh nghiệm, cái gì thiếu thì học thêm' - bà Phạm Huyền, đồng sáng lập và điều hành chuỗi cửa hàng bầu và sau sinh Emum, chia sẻ.
Tay chơi xe nổi tiếng nhất Việt Nam, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường Đô-la) bày tỏ rằng, lái siêu xe, một cỗ máy cực mạnh- thường rất khó cưỡng lại bản thân để có thể đi chậm lại.
Sau giải đấu giao hữu King's Cup, hôm 11/6 HLV Park Hang Seo đã đến một phòng khám tư để kiểm tra sức khỏe.
Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng mới đây đã ký báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về công tác sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Lỗ hổng ở phía con người vẫn là mối lo nhất, nhưng nếu áp dụng công nghệ blockchain, tổ chức kỳ thi không giấy... thì những tiêu cực từ phía con người cũng sẽ được hạn chế, các chuyên gia phân tích tiếp về phòng ngừa gian lân thi cử.
'Lạm phát lên 5%, 6% hay thậm chí 7% vẫn là ngưỡng chấp nhận được!' Quan điểm này của TS. Nguyễn Ngọc Anh (DEPOCEN) có hợp lý khi Chính phủ đang không dễ để kiểm soát ở mức 4%?
Ở phần 2 của bàn tròn trực tuyến 'Bài học hội nhập từ ngành công nghiệp trong AEC', câu chuyện của ngành ô tô Việt được mổ xẻ với nhiều thông tin chuyển biến tích cực. Nhận thức và sự chuẩn bị của doanh nghiệp Việt nói chung để hội nhập ASEAN đã đầy đủ, toàn diện hơn.
Lĩnh vực hợp tác kinh tế trong ASEAN ngày càng được đẩy mạnh kể từ khi Cộng đồng kinh tế ASEAN thành lập (AEC). Dù hội nhập luôn đi kèm nhiều thách thức nhưng AEC đã mang đến hơi thở mới cho cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.
Quân đội làm kinh tế là còn phải gánh các nhiệm vụ chính trị và những việc ngay cả DNNN không làm, nguyên Phó Thủ tướng Vũ Khoan chia sẻ.
Nói với Góc nhìn thẳng, bà Trịnh Thị Thuỷ, Thứ trưởng Bộ Văn hoá Thể thao và du lịch nhấn mạnh không tiếp tục cấp phép mới các lễ hội chọi trâu, bởi đằng sau lễ hội là cá cược, thương mại hoá, hình ảnh bạo lực...
Chúng ta cứ bàn tính cấm xe này xe kia trong khi, nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông chính là quy hoạch đô thị. Cứ làm thật tốt quy hoạch, trả lại vỉa hẻ, dân sẽ tự khắc bỏ xe máy.
Dùng chữ "cấm" đối với xe máy là làm mờ đi tính nhân văn của chính sách giúp người dân đi lại an toàn, giảm ùn tắc giao thông. Hãy học kinh nghiệm từ việc cấm xe ba bánh, xe công nông.
Bước qua ám ảnh quá khứ, mở rộng hạn điền làm dấy lên niềm tin về một cuộc đổi mới đất đai lần thứ tư. Nhưng bước qua không có nghĩa là quên. Trong công cuộc đó, người nông dân ở đâu? Làm sao để tích tụ đừng đi liền với tước đoạt?
Nhiều mô hình tích tụ đất đai đã thành công, doanh nghiệp có lợi nhuận cao, nông dân phấn khởi. Sự năng động đó đã gia tăng niềm tin vào chủ trương mở rộng hạn điền, đẩy lùi nỗi ám ảnh quá khứ về bần cùng hoá nông dân, hình thành địa chủ mới. Các diễn giả chia sẻ tại Góc nhìn thẳng.