Vinaconex dự kiến lãi ròng giảm 40%

Khi không còn lợi nhuận đột biến từ hoạt động tài chính, Vinaconex dự kiến lãi ròng sau thuế cả năm nay giảm 40%, bất chấp tổng doanh thu hoạt động tăng 41% so với năm 2020.

Vinaconex sắp chuyển sàn niêm yết sang HoSE

Vinaconex nộp hồ sơ đăng ký niêm yết 441,7 triệu cổ phiếu trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vào cuối tháng 9 theo kế hoạch được đại hội cổ đông thông qua trước đó.

Vinaconex chính thức rút khỏi dự án khu đô thị tỷ USD

Chưa đầy một tháng sau quyết định tái cấu trúc phần vốn góp tại dự án khu đô thị Splendora, Vinaconex đã thoái toàn bộ vốn tại dự án tỷ USD này.

Vì sao nhà thầu dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đòi thêm hàng triệu USD?

Các nhà thầu đang đòi chủ đầu tư metro Nhổn - Ga Hà Nội trả thêm hàng triệu USD do việc chậm bàn giao mặt bằng sạch làm phát sinh chi phí thi công.

Hà Nội bị đòi thêm gần 20 triệu USD do chậm giao mặt bằng

Nhà thầu quốc tế dự án đường sắt đô thị số 1 đang đòi chính quyền Hà Nội chi thêm gần 20 triệu USD do lỗi chậm giao mặt bằng.

Vinaconex muốn dứt điểm dự án Bắc An Khánh

Sau khi thâu tóm thành công Vinaconex, nhóm cổ đông mới đang tìm cách thúc đẩy tiến độ xử lý dự án tiềm năng nhất Bắc An Khánh.

Metro Nhổn thiếu đất xây thang nối nhà ga

Nguy cơ vỡ tiến độ dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội hiện hữu khi còn hàng chục nhà dân chưa giải phóng mặt bằng. Nhà thầu vì thế chưa thể xây nốt hệ thống thang nối lên nhà ga.

Đường sắt Nhổn-ga Hà Nội 'chôn chân' vì chậm bàn giao mặt bằng

Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, đoạn tuyến trên cao dài 8,5km từ Nhổn-Cầu Giấy sẽ được đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021 có nguy cơ chậm tiến độ vì giải phóng mặt bằng.

Địa phương chậm xử lý mặt bằng, đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội nguy cơ trễ hẹn

Tiến độ mới nhất của tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội được điều chỉnh đến tháng 4/2021 sẽ khai thác trước đoạn trên cao. Song, tiến độ này đang đứng trước nguy cơ tiếp tục chậm vì mặt bằng không được bàn giao.

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội: Nguy cơ trễ hẹn do thiếu mặt bằng

Đặt mục tiêu tháng 4/2021 sẽ đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác sử dụng trước, tuy nhiên đến thời điểm này, Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội vẫn đang rất chật vật, có nguy cơ chậm trễ thêm vì thiếu mặt bằng.