Lấy chiến lược xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông làm ngành nghề chủ đạo; xây dựng Tập đoàn có nguồn lực mạnh, quy mô lớn, phát triển thương hiệu, chiến lược sản phẩm, mở rộng thị trường trong và ngoài nước, trở thành thương hiệu hàng đầu trong ngành Giao thông - Vận tải. Đó là phương hướng và quan điểm phát triển xuyên suốt của Đảng bộ Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 nhiệm kỳ 2020-2025.
Phát huy đạo lý và truyền thống 'uống nước nhớ nguồn', 'ăn quả nhớ người trồng cây', những năm qua, Tập đoàn Cienco4 đã luôn cùng xã hội chăm lo ngày một tốt hơn đối với người có công và các gia đình chính sách. Trong những ngày này, Tập đoàn Cienco4 đã tổ chức nhiều đoàn đến thăm, tặng quà các Mẹ Việt Nam Anh hùng, gia đình Liệt sĩ, gia đình có công với cách mạng.
Nhiệm kỳ 2020-2025, Đảng ủy Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 xác định tiếp tục phát huy truyền thống của đơn vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, Anh hùng Lao động, xây dựng đơn vị từng bước trở thành tập đoàn kinh tế mạnh, phát triển bền vững, xứng danh 'lá cờ đầu' của ngành Giao thông - Vận tải. Cùng với đó là làm tốt công tác xây dựng Đảng, không ngừng chăm lo, cải thiện đời sống người lao động.
Mặc dù Dự án cao tốc Bắc Nam đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng để tiến hành khởi công ở nhiều tỉnh nhưng công tác nhượng quyền khai thác đã được tính đến. Cụ thể, sau khi công tác xây dựng hoàn thành, Bộ GTVT sẽ nhượng quyền khai thác cả 8 dự án để thu hồi vốn nộp ngân sách Nhà nước. Song, một số chuyên gia cho rằng, phương án này khó khả thi.
Nếu nhượng quyền khai thác cao tốc Bắc-Nam, nhà đầu tư phải nhìn thấy có lợi ích thông qua phương án tài chính để sẵn sàng đầu tư nguồn vốn và đi kèm với nhiều điều kiện hấp dẫn khác.
Tập đoàn Cienco4 vừa có văn bản đề xuất được tham gia thi công và thu phí hai dự án của cao tốc Bắc-Nam, đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu và Diễn Châu-Bãi Vọt.
Trong công văn gửi Bộ GTVT, Tập đoàn Cienco 4 cho biết, là đơn vị đã có nhiều năng lực, kinh nghiệm trong thi công cũng như đầu tư, vận hành, khai thác các dự án BOT giao thông, mong muốn Bộ GTVT xem xét tạo điều kiện cho đơn vị được tham gia thi công 2 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam.
Ngày 11/4, Tập đoàn CIENCO4 có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam liên quan việc ảnh hưởng phân lưu trên tuyến Quốc lộ 1 và đề xuất quyền thu phí, thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt.
Cùng với những thông tin lao đao nợ nần, dư nợ phải trả gấp 6 lần vốn chủ sở hữu, dư luận không khỏi tò mò 'ông chủ' của Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 là ai?.